– О! Наконец-то появился человек, который говорит правильные слова. Я то же самое сто раз говорила Турсину, а он только отмахивается, – Цепелеву понесло, – а Вы знаете, как мы работаем? Это же настоящий дурдом. Идиоты из ЦНИИСКа сварганили такой проект: на ферму идет шестнадцать, Вы слышите – шестнадцать! типоразмеров труб! А это двенадцать металлургических заводов по стране, от Днепропетровска до Новокузнецка! И каждый катает свой типоразмер! А я одна! Мне что – разорваться? Все только: Цепелева, давай трубы! Цепелева, давай трубы! Я что – рожать их должна? У меня уже рожалка кончилась.
– Нина Ивановна, успокойтесь, давайте вместе думать, что делать.
– А вот Вы и думайте, а мне бы до пенсии дотянуть! – Цепелева с треском хлопнула дверью.
Трещины! Страшная беда стальных конструкций. Они появляются, если не выдержаны нормы и технологии. Тонкий волосок трещины около сварного шва, вначале почти не различим, но со временем трещина начинает расширяться, змеиться, острым жалом разрушая металл. Евгений сидел, чувствуя, как холодный пот струится по спине. Вот тебе и благополучный завод! Ай да Турсин!
Это безумие нужно останавливать!
Перед ним постепенно вырисовывалась общая картина. В семидесятых годах страной овладел зуд промышленного строительства. Строились металлургические заводы, химкомбинаты и самое святое и главное – спецобъекты – оборонка, авиастоение, атомная промышленность. Эти объекты шли впереди дыма паровоза и шифровались: объекты группы сто, объекты группы двести… Догнать Америку! Хоть в чем-то! Под эти бесчисленные стройки строились заводы стройматериалов и металлоконструкций, издавались Постановления Партии и Правительства.
– Организовать!
– Обязать!
– Предусмотреть!
– Обеспечить!
Ну, кто в стране выполнял эти бесчисленные Постановления? Их читать-то не успевали. Всё в этой стране происходило по знаменитой формуле Виктора Степановича Черномырдина: "хотели как лучше, а получилось как всегда".
То же произошло и с этими фермами из круглых труб. По ним было издано очередное Постановление, они получили громкое имя "Урал", вошли в перечень новой техники, все причастные, рядом стоящие и непричастные получали премии за внедрение, но все ведомства действовали вразнобой, по своим Постановлениям и планам, и получилось как всегда: нелепо и безнадежно. Крайним в этом порочном круге был исполнитель, стрелочник, Новоуральский завод.
Как Турсин сумел сделать завод передовым? Да очень просто: трубы эти были дорогими, почти в два раза дороже обычного проката. Чем дороже металл, тем больше валовой продукции. Так уж построена советская экономика.
Самонадеянный идиот, куда ты встял?
Цех отгрузки со складом готовой продукции производил удручающее впечатление. Склад перегружен, горы каких-то старых ферм, покрытых слоями пыли, заказы перемешаны. Как они здесь разбираются? Рабочие-стропальщика, как обезьяны, лазают по железнодоржным платформам, проволокой увязывают установленные шалашом фермы.
По четыре фермы, пять-шесть ферм на платформу.
Это сколько же надо платформ?
Двести сорок в месяц, восемь каждый день при непрерывной работе.Это было хозяйство Ягодина, заместителя директора по сбыту. Начальника в цехе отгрузки не было, обязанности выполнял старший мастер смены.
– Я тут временно, попросил меня Сенин, – конфузливо представился он Евгению, – Вы уж найдите начальника, товарищ директор, я долго не протяну, мне это не надо.
– А где у вас Ягодин?
– Так в Свердловске он, в Управлении железной дороги, платформы достает, Вы же знаете, как трудно с платформами, их не хватает, вот Ягодин их и достает.
Этот Ягодин был неуловим. Евгению это надоело, через секретаря он передал: завтра утром в восемь часов Ягодину быть у директора.
Вид у Ягодина был несколько помят, сбычившись, туповато, исподлобья смотрел он на нового директора.
– Вы заместитель директора по сбыту продукции. Правильно? Расскажите, чем Вы занимаетесь и в чем состоят Ваши должностные обязанности.
– Ну, я платформы достаю.
– Так они же по плану выделены. Управление железной дороги обязано их нам подавать, а за недоподачу платить штраф. Еще чем Вы занимаетесь?
– Ну, у нас на на железнодорожном узле с платформами трудно, их не хватает, вот я их и выбиваю.
– А еще чем Вы занимаетесь?
– Ну, я в основном, платформами. Так мне Турсин задачу поставил. Ну, там, еще отгрузкой.
– Тогда объясните мне, почему такой непорядок на отгрузке. Заказы перепутаны, часть конструкций потеряна, часть по старым заказам не отгружена. В цехе нет начальника. Как Вы намерены наводить порядок?