Обеих девушек, бывших моими наложницами, я ввёл в состав своего клана, официально зарегистрированного в королевстве, и дал им дворянское достоинство. Теперь они дворянки, но самые обычные, без титула, это указано и в имеющихся у них картах ФПИ. Мои фаворитки. Если они от меня понесут, дам титул, тех же баронесс (выше не могу, выше уже король даёт титулы), но детишек девчата пока не хотели: мол, молоды ещё становиться мамами, позже согласны, но не сейчас.
Сейчас обе девушки, ставшие врачами, продолжили учёбу. Одна хотела дополнительно получить специальность пилота малого корабля, её сеть это вытягивала, другая – техником по медоборудованию, чтобы уметь ремонтировать и обслуживать. Впрочем, это те специальности, которые я смог им подобрать. Было ещё несколько кристаллов с базами знаний россыпью, гражданского сектора: повара, парикмахера и тому подобное, их девчата тоже учить будут, но позже.
Помимо них на борту «Губителя» были ещё шестеро. Причём только у близняшек стояли метки сертификатов специальности, пусть и по одной пока. Они честно сдавали экзамены врачам королевства. В королевстве их пока восемнадцать: семнадцать третьей категории и один – второй. Врач второй категории – та самая Лея, она же и министр здравоохранения. Красивый и быстрый взлёт по карьерной лестнице. Фаворитка короля теперь, зараза, а меня продинамила.
Ладно, что по остальным пассажирам? Для начала две жены. Да, всего у меня их три, старшая осталась с наследником на Юнон, и есть ещё две младшие. Просто главы городов, быстро прочухав ситуацию, стали предлагать мне своих дочерей в жёны и даже в наложницы, а там такие красотки, что я не смог отказаться. Обе моих жены уже в положении, близняшки отслеживают их состояние.
Также у меня есть наложница, тоже красотка каких поискать, дочка хозяина города Гнезды. Да, того самого, убитого в городе Ворш, моего недруга. Это отправил ко мне её брат в знак того, что не имеет никаких претензий. Ещё бы он имел, ему бы тогда долго наследство не светило, а тут получил, и даже без всяких проблем.
Спросите, где ещё трое, ведь я перечислил только двух жён и наложницу? Так эта самая наложница принесла мне трёх дочек, они тройняшки, им четыре месяца. Так что всё точно. Наложницу я также ввёл в состав семьи, пусть не жена, но статус имеет, как и дворянство. У нас временный союз: пять лет она в наложницах у меня – и разбегаемся. За малышек она сеть получит и специальность. Пилотом хочет стать. Индекса интеллекта ей хватает. Будем работать в поиске и как только найдём пилотскую сеть, поставим: на борту свободных сетей нет, как, впрочем, и пакетов баз знаний. Будем искать.
Будучи у себя, я позвал одну из близняшек, Мари, и хорошо помял её в постели. Хорошо наложниц иметь, во всех смыслах. Дальше совместный душ – и отдыхать. На борту был глубокий вечер, все остальные уже легли.
За эти два года я неплохо развился в псионике, хотя и не так, как хотелось бы, скорость развития начала заметно падать. Если дальность Виденья пока на тридцати восьми с половиной метрах, что очень даже неплохо, то размер источника всего лишь Е-4 – маловато будет. Я, конечно, качаю; скоро, думаю, на «пятёрку» перескочу. Но всё равно это всё не то. Я помнил, каким был в классе А. Поэтому больше выезжаю на своих знаниях и опыте.
Отметили день моего рождения, а через три дня после этого одна из моих жён разродилась крепким пацаном, которого я назвал Антоном. Второй жене до родов оставалось месяца три.
Следующие дни полёта прошли преимущественно в работе. А работы было много, на крейсере немало мест, где нужно приложить руки. Основное, самое необходимое для полёта, было восстановлено до вылета, а второстепенные направления я оставил как раз с расчётом, что буду заниматься ими в пути. Так потихоньку и восстанавливал.
В основном я работал по очереди руками и Силовой Ковкой: пока набирался сил для очередного использования псионики, работал руками, а когда накапливал силы, самые сложные моменты убирал Силовой Ковкой. Опыт у меня в процессе такой работы рос не по дням, а по часам. Причём всё качественно, без потерь, всю до капли ману расходовал в дело, и крейсер постепенно доводился до идеала. Конечно, на нём ещё работать да работать, это же трёхкилометровая махина. Но ничего, меня никто не гонит, дело постепенно двигается, и это главное.
Мы совершили три прыжка. Мой крейсер хоть и был тяжёлый, но имел две лётных палубы, не очень большие, но палубной авиацией располагал. Там стоял мой бот, я превратил его в яхту; более того, у него теперь имелись небольшой гипердвигатель и оборудование защиты, так что он мог уходить в прыжки.