Выбрать главу

Летали мы не так и долго, за полтора часа полный трюм глайдера, почти два десятка человек, и мы полетели куда-то в сторону от города, не космопорта, видимо его так раздолбали, что в стороне площадку сделали. Может даже в открытом поле. Хотя не может, так и есть. Сам это увидел после посадки, когда нас выводили и вели в сторону ближайшего судна. Тут на поле их два десятка стояло, подлетали глайдеры и флаеры, высаживали рабов, все были с ошейниками, видать запасено их было изрядно, ну и переводили на суда. Боевых я на поле не видел, обычные гражданские лоханки. Тут уже конвойные принимали рабов, сразу ведя учёт. Заводили кого через аппарель, сразу в трюм, кого через шлюзовые. От типов и размеров судов зависит. В большинстве были средние, подготовленные для перевозки рабов, но были и малые. Видимо частников привлекли для перевозки, суда были разных поколений. Это я к чему, выбор для угона был шикарный, но из нашего глайдера группу рабов подвели к малому чисто грузовому судну. Где сел глайдер, что ближе, туда и повели двое ловцов. Тут ожидали трое конвойных, нас по очереди зарегистрировали и по открытой аппарели отправляли в трюм. В общем, лоханка какая-то, её даже угонять не хочется. Блин, если взять и из всех судов показать какое самое древнее и дешёвое, то можно с уверенностью ткнуть пальцем в судно, куда нас завели. Вот же непруха. Нет, и его я угоню, вообще не видел проблем для этого, но эта лоханка мне не понравилась. Сам трюм был оборудован для перевозки рабов. Сто двадцать человек ровным счётом, без гендерного различия. В трюме имелся дешёвенький пищевой синтезатор, и одна кабине санузла, для ста двадцати человек маловато, могут и очереди быть. Трюм довольно большой, могло бы и двести человек войти, тем более по бортам стояли трёхъярусные койки, но система жизнеобеспечения не потянет столько народу, не рассчитана на это. Сотню ещё куда ни шло, но не больше. Так что размещена мебель была так, койки по бортам, и по центру столики и скамейки для питания. Те, кто голоден был, или обезвоживание испытывал, сразу в очередь встали к пищевому синтезатору, и вскоре с подносами в руках усаживались за столики. Двое уже стояли в очереди в санузел. Я же первым делом занял койку, нижнюю, у внутренней шлюзовой судна, и лёг, дожидаясь пока трюм наполнится, и мы взлетим.

Пока лежал, успел прикинуть, что в трюме шесть точек наблюдения, и летающий боевой дроид, охранный, оружие нелетальное, сейчас в зажимах на потолке, если что, снимается и облучает задир. Для того тот и нужен. Коммуникационный блок, с которого и шла информация от камер на искин, находился не в трюме, глупо его там размещать, любой электрик поймёт для чего он нужен, вскроет и замкнёт, и экипаж судна лишится средства наблюдения. Дроид останется, но это не то. Дроид может конечно помешать такой варварской работе с блоком, а может и нет. Что по трюму, заполнили его быстро, те трое конвойных пронаблюдали как створка трюма закрывается и пошли к другому судну, принимать рабов, а наше малое немедля стало подниматься на орбиту. Из вещей у меня особо ничего не было, всё отобрали, в такой же ситуации были и другие, поэтому я раскатал одеяло, подушку в центр положил, ясно показал, койка занята. Сам же прогулялся к стиральным машинам, их тут четыре в ряд у санузла стояло, знают гомики в каком виде рабы обычно. Я ещё прилично выглядел, некоторые настоящие комки грязи и пыли, идут и сыпется с них. Так что снял с себя всё, поставил стирку на полчаса и прикрывая пах руками, вернулся к койке, где и устроился. Из машинки я достану чистую и сухую одежду, она не только постирает, но и выжмет. Только кеды стояли у койки, их так не помоешь, руками нужно протирать. Как верну одежду, сразу встану в очередь в санузел, там и помою.

Сам при этом продолжал подтачивать основную питательную шину, что питала все камеры в трюме. В общем, готовился. Когда одежда была выжата, сходил и забрал, там сразу и надел её. Пусть не глажена, но зато чистая. После этого босиком, носки убрал в карман, а кеды в руках держал, я встал в очередь в санузел. Там восемь человек передо мной. При этом на койку поглядывал, там споры шли кому получше достанутся, вот и на мою какой-то хлыщ улёгся. Ну пусть полежит, не долго ему осталось. Почти час ждать пришлось, многие мылись, а это время. В прочем, я тоже помылся, тут одноразовое полотенце выдавалось, ну и кеды помыл. Так что вернувшись к койке, нажал хлыщу на точку на шее, он спал, тот подёргался и затих, и скинул того с койки, сам устроившись на ней. Терпеть не могу таких наглецов. Нет, бывало уступали женщинам или раненым, которые выше подняться не могут, но ко мне с таким предложением не подходили, все немощные уже выбили себе нижние койки, этот именно из наглых. Да и флешкарта с вирусом под матрасом спрятана была, я её вернул. К этому моменту судно уже ушло в гиперпространство, как раз когда я хлыща отправлял в более глубокий сон, так что перерезал остатки провода, отчего камеры отключились и подойдя к шлюзовой, телекинезом откинул стопор и открыл замок, заходя в шлюзовую, заперев её за собой. Это мало кем было замечено, на борту была ночь, свет приглушен. Спали люди. Даже искин, что должен мониторить обстановку, тревогу пока не поднял. А что, датчик открытия шлюзовой я заблокировал, и тот не знал, что внутри шлюзовой кто-то есть. Время у меня пока имеется. Недостаток сил сказывался, пришлось сесть в шлюзовой на пол и начать медитацию, источник у меня пустой, за это время, как показало Виденье, в трёх метрах от меня, на границе моего взора, дроид-ремонтник восстановил коммуникационный блок. Восстановил, заварив шину, тревога так и не поднялась. Хм, кукла, сделанная мной на койке из одеяла и подушки, похоже сработала. Долго за нос искина я водить не смогу, нужно поторопится. Так и сделал, открыл замок внутренней створки шлюзовой, снова заблокировав датчик, и снова помедитировал. Потом наложил защиту и открыв створку прошёл в жилой модуль. Сенсоры на стенах меня не видели. Я быстро поднялся по лестнице к каютам, тут четыре каюты для команды, судно чисто грузовое и к моему удивлению на борту из команды всего один человек был, спал в каюте пилота. Скорее всего это и есть хозяин судна. Точнее хозяйка, девушкой пилот оказался.