Глава 4. НАТИ и НИИ-3.
Следующие три дня прошли в лихорадочной деятельности, связанной с подготовкой к совещанию по танковой теме. Так как ни Ахмеров, ни Левицкий сами не были танкистами от слова совсем, руководствоваться приходилось информацией полученной из общедоступных источников, книг популярных авторов, типа Барятинского, и мнением «экспертов» с сайтов альтернативной истории. А там ни один проект развития бронетанковых войск РККА не считался оптимальным. У каждого альтернативного проекта была огромная «армия» своих последователей и критиков. Так и с проектами бронетехники. «Эксперты» давно не считали танк Т-34 лучшим танком второй мировой войны. Особенно танк с пушкой калибром 76 мм. К тяжёлым танкам отношение тоже было противоречивое. Поэтому Ахмеров и Левицкий насовещавшись до хрипоты друг с другом приняли решение рекомендовать начальству сосредоточить основные усилия по производству БТТ на следующих направлениях:
- по заводу № 183 – прекратить конструкторские работы по колёсно-гусеничным шасси, разрабатывать только вариант гусеничных машин на шасси типа А-20 и А-32. Причём вариант А-20 переработать в варианте среднего САУ с орудием калибром 76 мм, с неподвижной рубкой взяв за образец материалы материалы по СУ-85 реальности Ташкент-2016. Прекратить производство БТ-7 на колёсно-гусеничном ходу. Перевести производство машин БТ-7 только на гусеничный ход. Экономию веса пустить на добронирование машин;
- по заводу № 174 – прекратить производство танка Т-26. Производство загрузить ремонтом танков 3-4 категории годности, переделкой двухбашенных танков в САУ по материалам предоставленным НИТ ПР (основание – статьи и рисунки из АИ);
- по Кировскому заводу – производство Т-28 прекратить. Продолжить разработку танка КВ уменьшенной массы (образец КВ-1с). Разработку СМК прекратить. Направить все конструкторские силы на разработку КВ-1с и тяжёлых САУ на его базе;
- по заводу № 185 – разработку Т-100 прекратить, провести объединение завода с заводом № 174, продолжить совместно с заводом № 174 разработку лёгких САУ на материалах Т-26;
- по заводу № 37 – выпуск танка Т-40 не начинать. Приступить к разработке легкой САУ типа СУ-76 с пушкой калибром 76 мм типа ЗиС-3.
По остальным заводам Народного комиссариата среднего машиностроения – заниматься подготовкой производства танков типа Т-34 и КВ и САУ на их базе.
Предприятия находящиеся западнее Смоленска – готовить к эвакуации на заводы-дублёры.
Передавая эти материалы товарищу Сталину, Ахмеров спросил:
- Товарищ Сталин, а доводить до конструкторов факт переноса и наличия технологий 21 века не будем?
- Будем, но не сейчас. И так информация о вашем существовании расходится, как круги на воде. Вот посмотрим, что в мире будет твориться после 1 сентября, потом и решим. Единственно с кем надо вас познакомить, это Александр Михайлович Василевский. Это ведь он вместе с Жуковым направил в 1941 у вас, записку о превентивном нападении на Германию. Нужно, чтобы он с вами побеседовал. У вас ведь другое мнение о войне с Германией. Надо чтобы он проникся вашими мыслями. Но это подождёт, пока разговор с конструкторами танков. Собственно вы проделали большую работу и, откровенно говоря, на будущее. План по раскладке кому что выпускать мы будем обсуждать ближе ко времени испытаний готовых образцов. А вот то что надо прекращать выпускать – это правильно, надо уже сейчас. Чтобы было время на подготовку выпуска новых изделий. Спасибо. Я думаю, ваше присутствие на совещании не является необходимым. Не возражаете?
- Так точно, не возражаю.
- Вот и хорошо, ещё раз спасибо, товарищи. Занимайтесь по своему распорядку.
И занялись. Перед этим распределились, кто куда поедет.
- Ты, Фарид Алимжанович, кажется, автодорожный заканчивал, вот и езжай в НАТИ, а я с Нехорошевым поеду к ракетчикам в НИИ-3. Буду внедрять Нехорошева в эту контору.
Когда Ахмеров сказал лейтенанту госбезопасности Иванову, куда надо ехать, тот сразу ответил:
- Знаю, товарищ подполковник, на улицу Верхнюю, в районе Беговой.
Кажется в Москве нет такого места, дорогу куда не знал бы товарищ лейтенант госбезопасности.
Конечно, перед поездкой в НАТИ были звонки из наркомата внутренних дел руководству организации о том, что к ним направляется подполковник из НТИ ПР, были выделены машины ГАЗ-АА и танкетка Т-27. Танкетку выделили из состава одной из частей дивизии имени Дзержинского, вместе с экипажем. Экипаж должен был участвовать в процессе изготовления «кадавра», как назвал это средство передвижения Левицкий. Автомобиль ГАЗ-АА тоже был из этой дивизии, поэтому и получилось организовать переделку так быстро. Начальство НАТИ не возражало против предложения руководства НКВД, но восторга по поводу совместной работы с всесильным ведомством не излучало. Но сила солому ломит, и скрепя зубами НАТИ обещало выделить аж, целых три ведущих специалиста в помощь работникам НКВД и место в стендовом зале.