- А магов не гильдии не облагают налогом? - Для меня было несколько странно, что упустили такой источник дохода.
- Нет. Вернее, не совсем. Прежде чем что-то делать, каждый вольный маг так или иначе спрашивает разрешения у гильдии магов, если те дают разрешение, то это означает, что их надзора не требуется и налогом жрецы те амулеты не облагают.
- Как же так получилось, что Талийские повозки избежали жреческого внимания.
- А шут его знает. Наверное, они и в самом деле такие, что не требуют внимания от гильдии магов и потому не облагаются налогами от жрецов. Племянник говорил, что это из-за того, что магия, используемая в Талийских повозках очень простая и довольно слабая. Если тут использовали слабую магию, то что будет, если будут использовать сильную? Они летать научатся?
- Возможно, - пробормотал я, сосредоточенно раздумывая о новом возможном препятствии. В построении дисколёта я планировал использовать значительно больше магической поддержки, нежели в само беглых повозках и потому жрецы могут скверно отреагировать на такое. В лучшем случае штраф, только не мне, а гильдии магов, а вот мне уже будет грозить нечто похуже устного порицания.
- Правда?! Только не говорите, что уже создали летающие повозки! Я куплю, обязательно, пожалуйста, запишите меня в очередь, я готов заплатить двойную цену! - Купец загорелся немалым энтузиазмом, хорошо хоть сдерживал себя и лишь отчаянно жестикулировал, а не лез ко мне.
- Спокойно, ничего такого ещё нет, я только подумал о такой возможности. Кроме того, содержание такого аппарата будет гораздо дороже, чем... Хотя нет, не дороже, хотя потребуется много места для посадки. Но для создания первого прототипа потребуется время, нужно будет зарегистрировать в гильдии много амулетов, поэтому если что-то и появится, то только в следующем году.
- Тогда я готов вложиться в ваше дело, мои дела идут в гору и потому у меня есть немалый избыток средств, которые я уже давно хочу выгодно вложить. Выгоднее летающих повозок нет ничего!
- У вас есть телефон? - Хм, почему бы и нет?
- Разумеется, иначе как я буду получать самую свежую информацию? Мне принести его?
- Нет, только продиктуйте свой абонентский номер, и я вам позвоню, - заверил я купца. Для надёжности я записал его номер в свой эльфон. Теперь главное не забыть сказать Катрис о новом спонсоре и деле, которое нам предстоит.
Дисколёт всё ещё оставался в проекте, но у меня появились отличные идеи о дирижаблях, как воздушном транспорте. Конечно, тут нужно ещё многое продумать и в первую очередь защиту от катастроф, так как гондола будет очень большой, заметной, а сам дирижабль далеко не быстрым и манёвренным. Про драконов толком сказать ничего нельзя, но думаю их можно будет просто облетать по верхнему слою тропосферы. Не думаю, что драконы залетают на высоту нескольких километров. Кроме того, потребуется сделать парашюты. В общем, огромный объём работы, но мне он позволит отработать многие интересующие моменты, кроме того, дирижабль проще сделать, чем дисколёт.
- Если не секрет, то какой она будет? С крыльями? Потребуются перья или они будут как у насекомых?
- Не будет крыльев. Вот, это примерный вид будущей летающей повозки, я назвал её дирижабль. Принцип действия его отличается от того, как летают птицы, это скорее воздухоплавательное средство и настоящий летучий корабль, - я сформировал иллюзию изящного дирижабля с жёстким каркасом, серебристым корпусом, четырьмя несущими винтами и двумя маневровыми. Настоящий воздушный кит.
- Невероятно! Как же он будет летать?
- Довольно просто... - объяснение принципов работы и полёта заняли весь оставшийся путь до Алакура и то у купца осталось ещё немало вопросов.
В крепости наши пути разошлись, но я пообещал ещё раз встретиться и поговорить с купцом наднях, благо он несколько раз мне говорил, где остановится. Его энтузиазм становился даже назойливым, но его дотошность помогала мне лучше продумать будущую конструкцию дирижабля, не только с технической точки зрения, но и с эргономической. Проще говоря, транспорт должен быть удобен. Учитывая относительно невысокие скорости, может потребоваться несколько дней, чтобы долететь до конечной точки, а если учесть высоту, на которую может подняться дирижабль, то может потребоваться герметизация и создание какой-никакой, а системы жизнеобеспечения. Последнее меня не только не пугало, лишь сильнее манило, ведь это первый шаг к космическим аппаратам. Пригодятся ли они мне или нет - сложно было сказать, но я чувствовал, что лишним такой опыт точно не будет.