— Зачем? — поднял брови старший помощник.
— Очень твари электричества не любят. Я всегда использую.
… всякой твари по харе… электричеством…
… прогресс однако…
… раньше осиновым колом обходились…
— А какой у твари адрес?
Шэф назвал и Денис воспользовался приложением, любезно предоставленным верховным главнокомандующим и его верным «тельником». По функционалу «Брюсова карта» сильно напоминала «Google Earth», только была, если верить боди-компу командора, гораздо актуальнее. Ну, что можно было сказать, исходя из географической информации? Неплохой, мягко говоря, участок земли в полгектара, расположенный в одном из самых дорогих предместий столицы, трехэтажный «господский» дом, гостевой домик, домик для прислуги (как решил старший помощник) и гараж, намекали на то, что «терпилы» в материальном плане не бедствовали.
О том, что они не надумали свои проблемы, говорил значок в виде круга со спицами, больше всего напоминавший колесо от телеги и располагавшийся прямиком в левом крыле «господского» особняка — значит, какая-то аномалия присутствовала. Узнать, что именно пиктограмма обозначает не удалось. При наведении курсора на «колесо» всплывало окошко «Информация отсутствует». Чтобы проверить, всегда ли будет отсутствовать информация, Денис уменьшил масштаб, нашел еще один привет от Брюса в виде восьмиугольного креста, и навел на него курсор. Выяснилось, что информация отсутствует не всегда. На этот раз во всплывшем окошке было написано: «Могила черного дьяка».
— Не знаешь, что за колесо? — полюбопытствовал старший помощник. Командор в ответ лишь молча покачал головой. Денис улыбнулся. — И я не знаю. Сюрприз будет.
— Жаль, что не знаешь, — вздохнул главком. — Не люблю сюрпризы.
— Да ладно тебе, с ними жить веселее! — жизнерадостно заявил старший помощник.
— Не веселее, а интереснее, — возразил Шэф. — А если быть предельно точным в дефинициях, то — разнообразнее.
После небольшого раздумья, Денис с поправкой согласился — сюрпризы — они разные бывают. Бывает, что тебе ни с того, ни с сего атомную бомбу на голову скинут, а бывает — утром ты одинок, как полярный волк на экваторе, вечером знакомишься с хорошей девушкой, а ночью эта красавица уже согревает тебе постель. Как ни крути, а бомба и девушка — сюрпризы. Но, разные.
— Когда едем? — вернулся из высот философских абстракций в низины конкретики старший помощник.
— А это, смотря, как поедем. Такси вызовем, или хочешь прокатиться?
— Конечно, прокатиться!
— Тогда тебе и карты в руки.
… игровые и географические…
— Чертовщина там начинается после полуночи, приехать лучше всего за час, или чуть меньше, чтобы осмотреться на месте, принюхаться. Так что наметь маршрут и прикинь сколько тебе понадобится времени, чтобы добраться. Ферштейн?
— Ферштейн.
До поместья добрались быстрее, чем Денис предполагал. Во-первых, совсем не было пробок, а он набросил на них пятнадцать минут, а во-вторых — средняя скорость была выше, чем он рассчитывал. Ненамного, но выше. Старший помощник не торопился и не насиловал себя, как некоторые начинающие водители, которые медленно ехать не могут, а быстро не умеют. И днем и сейчас он ехал с той скоростью, на которой ему было комфортно, и на которой он ощущал, что полностью контролирует дорожную обстановку. Почему сейчас он мог ехать быстрее, чем ему виделось при расчете маршрута, старший помощник не знал, просто чувствовал, что ехать медленнее — глупо, а быстрее — опасно.
Видимо, дело было в том, что и город и трасса были хорошо освещены, а может в особенностях зрения старшего помощника, который как кошка стал неплохо видеть в темноте и без кадата, а не исключено, что в отменной реакции, рождающей уверенность, что он справится с любой нештатной ситуацией. А может работала совокупность этих причин, но было то, что было. И хотя Олег предупреждал, что ночью ездить сложнее — надо привыкнуть, но Денис никакой сложности не чувствовал, чему был рад до чрезвычайности. Для многих водителей, а особенно неофитов, вождение — стресс, и лишь для небольшого числа счастливчиков — наслаждение. Старший помощник, к своему удовольствию, попал в эту небольшую выборку, которая испытывает удовольствие от вождения.
На месте были без пятнадцати одиннадцать. Въезд в элитный поселок преграждал настоящий блокпост: шлагбаум, караулка и вооруженная охрана. Никаких вопросов служивые — явно опытные, задавать не стали, то ли номер на них подействовал, то ли предупреждены были, то ли и то и другое. Хотя, судя по тому, что один из охранников сразу же начал, что-то бубнить в свою гарнитуру, скорее всего были предупреждены о вечерних, а скорее даже — ночных гостях, и он докладывал о их появлении. После того, как компаньоны проехали, на КПП состоялся любопытный обмен мнениями: