— Тогда с чего все стражи называют тебя капитаном? Да и убить ты меня можешь, кость выпадет, ибо не привязанная.
— Говорю же сложилось так, подобрали меня как-то в реке стражи. А им тогда информация поступила секретная, вот я и услышал ее случайно, пришлось им меня с собой брать. Вот их командир и решил меня завербовать, так как у него уже была на меня информация, с пометкой вербовки. А я отказался, но миссия оказалась куда опасней чем все предполагали, вот меня и приняли в качестве внештатного сотрудника. Дабы в спину соклановцам не палил, или еще чего.
— Вроде сходиться, дальше ты единственный кто выжил из этой группы и после этого не посещал базы стражей? Это понятно, а как ты звание то так поднял?
— Ну вот, уже и вспомнил что я тебе писал молодец! А про звание, слышал про бандитов?
— Не уж то, это ты? — не веря спросил он.
Пожав плечами мол понимай как хочешь, убедился, что приятель сбавил обороты и убрал пистолет. Предложив ему снова занять место у штурвала, забурился в сумки с едой. Пережевывая, вкуснейшее сушеное мясо, купленное на заправке, вникал в тонкости местного мореходства.
От острова до суши было не очень далеко, за сутки можно и добраться при изрядном везении. И то до необжитых мест, которыми являлись скалы. Паромы вовсе по неделе плавают, и тут не только в скорости дело. Во-первых, они знают безопасные маршруты, а во-вторых, они всегда ходят от своих поселений на побережье. Которые находятся далеко от острова. Казалось бы чего стоит сильным кланам построить новый поселок поближе? Но далеко не любое место подойдёт как для строительства базы на берегу, так и для швартовки парома.
Тут на воде не действовали никакие способы навигации, а плыть хоть по примерной прямой было попросту невозможно, из-за множества течений, которые сбивали корабль с курса. Да те же водовороты встречались тут сплошь и рядом, как и ливни со штормом, и даже гигантские подводные твари. Короче говоря, пересечение этого участка, было крайне специфическим.
И единственно на что мы надеялись, выплыв на примерный маршрут, который знал Гарри. Беря за отправную точку, какой-то объект на острове. Это поворот штурвала на пару градусов влево, каждые пол часа. По заверениям, навигатора это повышает наши шансы выплыть к горному пику, который трудно не заметить даже отсюда при наличии хорошей оптики. Но по сколько была ночь, а сидеть на острове хоть сколько бы еще нам совсем не хотелось то плыли ночью.
Шторм налетел внезапно, или нет, но засыпая ничего не предвещало беды. Катер, явно не рассчитанный на такие путешествия вдали от берегов острова, едва ли не шел ко дну. Мы что есть сил пытались отчерпать воду тем самым, не дав ему пойти на дно. Но мощные волны, на пару с разгулявшимся ветром, не давали нам и шанс победить в данном противостоянии.
Кромешную тьму, помимо изогнутых дуг заполонивших небо молний, разрезал лишь слабенький фонарик. Всунутый в приборную панель около штурвала.
Баклажки с бензином давно были обрезаны и использованы как черпаки, но даже если бы они не рвались от тяжести воды, на пару с нашими резкими потугами вычерпать всю воду, то у нас попросту не было шансов. Я уже успел пожалеть, что мы перевели возможно единственный способ спастись, на банальное черпание. Вот кто помешал сперва подумать, что бензин можно слить с бутылок и использовать как плавсредство. Которое дало бы хоть какой-то шанс, на выживание.
Практически смирившись с судьбой, держа в руках последнюю разрезанную пластиковую тару. Я тщетно пытался прикурить, ну вот почему тут нет, ничего для спасения утопающих ни жилетов, ни кругов. Да я даже на розовый круг с фламинго согласен! Да не согласен, а только о нем и мечтаю!
Ослепляющий луч света, едва ли включился ну тут же был направлен на нас. Борт переделанной яхты, подплыл ближе, к уже почти затонувшему катеру. Если в своей, не долгой жизни, я видел пикапы, грузовики и легковушки с грозной техникой, переделанные под здешние реалии. То вот плав средства до этого нет.
Это внушало, вызывало какое-то неверие в происходящее, как и в то, что эта кустарщина может не только держаться на плаву, ну и, собственно, плавать. Корма была просто обита металлом, как и вся верхняя часть яхты. Множество точек с пулемётами для ведения огня, и огромный таран. Или, вернее сказать, ледокол, сделанный из дерева с железным наконечником. Но кого же они собрались тут таранить? Единственное что осталось тут от прежней яхты это киль, он был все та какой же относительно бел, каким и должен быть. Видимо здешние умельцы не рискнули обивать и его железом, боясь испортить судно. Но то, что его многократно укрепили с помощью плиток, сомнений не было.