К дверям компании подъехали со всем шиком, из окон на нас обратили внимание. Компания, как и центр города была крошечной, кроме присмотра за пустующими поместьями занималась туризмом, всем, в чем была необходимость. Впечатление мы произвели, солировал Агиль, а я активно помогала.
Сам босс компании занимался нашим замком и был в курсе всех событий. Отчет нам предоставили, всё наше движимое имущество активно эксплуатировали и даже это отразили в отчетах в качестве арендной платы.Обещались вернуть в ближайшее время. Но Агиля не устроил такой подход и он хотел увидеть всё имущество тот час же. Короче, в течение трёх часов наш кадиллак сопровождал малолитражку босса по дорогам Ароны и брошенным на компанию поместьям, собирая наше движимое имущество. Мужчины проверяли ходовые возможности транспорта и в основном они были удовлетворительными. У компании была на окраине мастерская и после нашего визита количество инструмента и запчастей там уменьшилось. Меня поджимало время, я уже чувствовала, что пора закругляться. Агиль взял в свои руки переговоры с боссом и они договорились о следующей встрече уже без хозяина. В банк, где был открыт счёт на усадьбу управляющей компанией мы всё же успели заглянуть, предъявили Витька, как хозяина, я подтвердила статус Агиля, они это оформили и теперь Агиль мог пользоваться счётом самостоятельно. Мы важно покинули центр городка и вблизи гигантской статуи Святого Карла Борромео покинули авто и перешли все к замку. На заднем дворе я выставляла всё движимое имущество, которое мы собрали, инструмент доставила в бывший гараж к верстаку. Все мужчины захотели тут же заняться новыми игрушками. Пока Ашот с Витьком и Агилем ушли переодеваться, я провела очистку и восстановление всего транспорта и навесного оборудования. Теперь у нас два трактора марки Same, один двадцатилетний DA 25, «4 motrici» (4 ведущих колеса), а другой вполне новый, Drago с шестицилиндровым двигателем мощностью 100 л.с выпуск 1975г.; мини трактор Гальдони, выпуска 1974года с кучей навесного оборудования для обработки сада, самоходная фруктовая тележка для сбора урожая. Отдельно стояли машины: грузовичок с красной кабиной на четверых и с тендом, закрывающим кузов – Volkswagen LT 31 с двойным шасси, ярко желтый полноприводный внедорожник Volkswagen Type 181 с откидным верхом выпуска 1975 года и Lancia Beta Berlina, компактный представительский автомобиль светлосерого цвета выпуска 1976года.
Судя по транспорту дела бывшего хозяина замка шли совсем неплохо, он делал дорогие покупки почти накануне потери недвижимости. Неужели страсть к азартным играм?
Всем сделала ручкой и меня ждали пальмы.
Выставила на стоянку кадиллак и спокойным шагом двинулась к офису. Моня меня уже ждал, арабы только что приземлились и мы успели с ним разобраться с деньгами за предыдущие лечения и я поведала о своих страхах. Думала, что придется драться за имущество, а вроде бы обошлось почти без напряга. Ребята подсуетились использовать в деле простаивающий транспорт, но ведь даже как то оформили это в виде аренды. Я предугадывала худший итог визита, а тут всё вроде бы вернули. Успела даже пообедать и рассказать Фангу о добытой технике. Техникой он заинтересовался, конкретно минитрактором и всеми приспособлениями к нему.