Внутри, находился оборудованный причал, возле которого, стояла одномачтовая парусная яхта, размером не больше нашего «Варяга». Пришвартовались и сошли на берег. Два десятка ступеней вверх, вырубленных в скальной породе привели нас к небольшому дому, огороженному каменной оградой. Во дворе нас встретила женщина, лет тридцати. Черты её лица, были не европейскими, но вполне симпатичными. Хозяин представил нам её — как свою жену. Женщина, при этом, скромно заулыбалась. Дальше был вкусный обед и разговоры о Земле, ведя которые, мне пока приходилось одёргивать себя и своих товарищей. Ольгерду было всё равно — он был уроженцем Террума.
В гостях у Анри мы пробыли два полных дня. За это время нам удалось оживить его радиостанцию. Фактически туда просто поставили новые батареи (мы предполагали, что они понадобятся и захватили с собой запасной комплект). В остальное время купались, загорали, ходили к океану и ездили в город. Дом у француза был совсем небольшим — всего две комнаты и кухня и чтобы не стеснять хозяев мы ночевали на катере, а также в каюте его яхты. Присмотревшись поближе к нашему новому знакомому и его жене и посоветовавшись между собой — мы приняли решение рассказать нашему гостеприимному хозяину, о том из какого времени мы попали сюда. Такое развитие событий мы обсуждали, перед нашим отъездом и окончательное решение должен был принять я, как капитан.
Удивлению не было предела! А ноутбук и смартфон послужили хорошим доказательством нашим словам. Анри был в смешанных чувствах — с одной стороны, он хотел отправиться с нами. А с другой — как бросить дом, работу, устоявшуюся жизнь? Убедил его — не делать опрометчивых поступков. Теперь у нас есть связь и мы сможем помочь ему, если возникнет необходимость. А к весне, я рассчитывал спустить с верфи новый паровой корабль и снова дойти до океана. Кроме того, верфь на которой работал Анри — вполне могла строить подобные суда. Француз выслушал, кивнул и показал мне эскиз своего корабля. Это был трехмачтовый парусно-винтовой шлюп, с двумя паровыми машинами, каждая из которых, должна была иметь привод на отдельный винт. Это был корабль океанского класса!
Почему не реализовал? Причина была банальна — деньги. Зарабатывал Анри неплохо, но построить такой корабль «с нуля» — это совсем другие расходы. Хозяин верфи не верил в жизнеспособность данного проекта. а поиск «инвестора» — затянулся… Понятно. Думаю, мы решим вопрос с финансированием и поставкой необходимого оборудования для этого судна. Гномы помогут! Глаза Анри выражали детский восторг! Он действительно очень любил море и корабли…
Ранним утром следующего дня, мы отправились в обратную дорогу. Анри провожал нас, выйдя в море за нами, на своей яхте. Сегодня было ветрено. «Варягъ» потихоньку шлёпал колесами вдоль берега, а яхта «рыскала» рядом галсами, под парусами. Расстались мы возле городского порта. Машина дала средний ход и потянула нас обратно, к дому. Было видно, что Анри ещё долго стоял на палубе с биноклем и махал нам рукой на прощанье…
Путь домой проходил спокойно и почти без кровопролития. Ольгерд иногда выражал желание поохотиться. Точнее. ему очень хотелось пострелять из винтовки. Торопиться нам было некуда и поэтому, такие остановки случались регулярно.
В Тимгард мы прибыли через 4 дня. Там нас ждал сюрприз. Следствие по делу речных разбойников уже завершилось. Преступники выдали места. где они прятали награбленное и теперь их ждал суд. Бургомистр не сомневался в его справедливости. Родственники потерпевших собрали для нас награду, в благодарность, за поимку и обезвреживание банды. Градоначальник передал мне пятьдесят золотых монет, в красивой деревянной шкатулке. Неожиданно! Это были большие деньги! Я даже засомневался — стоит ли везти с собой такую сумму? Ольгерд предложил воспользоваться услугами местного банка, который в свою очередь имел свои отделения в других крупных городах. Так и поступили. В банке мне оформили бумагу «на предъявителя», в которой оговаривались условия хранения и выдачи денег, а также доход, по данному «вкладу». Кроме того, поступило несколько заявок от местных купцов, на строительство «самоходных» барж, среднего тоннажа. Это было отлично!