Так проходит наш первый сезон ураганов.
Хандра
Г. Хантсвилл, Алабама
Март 2011 г.
Воскресенье, и что-то все мне с утра противно, все остохренело – и гостиница эта паскудная, и город Хантсвилл, и славный штат Алабама. Еще десять дней здесь переводить. Десять позади и десять впереди. Работаю с делегацией таджиков из Горного Бадахшана.
Плюнуть бы на все, сесть на самолет и добраться домой, на яхту на свою, что стоит за рифом у островка Кулебра в Карибском море. Жена там без меня хозяйничает на нашей маленькой красивой белой «Мамбе». Все белое, а навес над мостиком темно-зеленый. И ниже ватерлии корпус зеленый. На мачте негромко жужжит пропеллер ветровой турбины. Чуть ниже два флага полощутся – российский и желтый с зеленым флаг Кулебры.
С мостика хорошо видно, как на подходе к узкому фарватеру начинают кивать носами яхты, послушно кланяясь врывающимся в проход между рифами волнам.
А за рифом сверкающая синь. Вдали, в дымке Сейл-Рок, а еще дальще, невидимый отсюда Сент-Томас. Это уже не Пуэрто-Рико, а американские Виргинские острова.
Глядя с кормы вниз, видишь на светлом дне красные и оранжевые морские звезды. По утрам вода настолько чиста, что яхта как бы висит в пустоте, медленно разворачиваясь на якоре под порывом теплого ветра.
Если скользнуть в воду и проплыть метров сто в сторону стоящей чуть подальше парусной яхты Джона, то вполне вероятно увидишь сквозь стекло маски большого коричневого ската. Заметив меня, он отрывается от дна и, взмахивая большими коричневыми крыльями, удаляется в голубую мглу.
А здесь прокуренный гостиничный номер, заваленный всякой всячиной стол, пачка сигарет, сломанная плитка шоколада со смятой фольгой, кружка с кофейными разводами на стенках, на кухонном столе ложка валяется и крошки рассыпаны. Пустые пластиковые пакеты на полу и потертая черная кожаная сумка, в которой я таскаю оборудование для синхрона.
Жалюзи на окне перекосились. Пытался их выпрямить, да плюнул на это дело. Оно мне надо?
За сигаретами на Сент-Томас
Кулебра
Апрель 2011г.
«Завожу», - это я вопросительно-утвердительно, высунув голову из двери рубки.
«Заводи», - эхом откликается Света с носа.
Поворачиваю ключ и нажимаю кнопку пуска левого дизеля. Палуба под ногами начинает подрагивать. Несколько секунд прислушиваюсь, потом запускаю правый движок. Прохожу в корму и, свесившись, смотрю вниз. Дым выхлопа нормальный – сизовато-голубой. Из обоих труб ритмично выбрасывается струей вода, значит охлаждение нормально работает.
Динги болтается далеко позади на длинном желто-красном канате. Поднимаюсь наверх, осматриваюсь. Тоже вроде все закреплено и увязано, блестящая черная панель солнечной батареи опущена и притянута резинками к леерам рубки, чтобы не болталась на волне. На мостике прохожу к рулю. Снизу выжидательно смотрит Света.
«Ну что, поехали?»
«Давай!» -
Жена лихо разматывает и сбрасывает с капстана трос буя, на котором мы стоим, и кричит: «Есть!»
Освобожденная от привязи «Мамба» медленно дрейфует назад и вправо. Перебрасываю две рукоятки слева на передний ход и тут же ухватываю в ладонь две такие же рукоятки справа от штурвала. Плавно толкаю их от себя, увеличивая обороты. Рокот дизелей нарастает, плеск воды, яхта быстро набирает ход, оставляя позади белый шар буя. Смотрю на счетчик оборотов, довожу их до 2200. Чуть-чуть тяну на себя рукоятку левого, чтобы уравнять обороты с правым. Годится.
«Мамба» бодро проходит между островком Луис-Пинья и Кулеброй. Оставляю подальше гряду камней, за которой угадывается мель и кручу штурвал влево. Яркое солнечное утро и прекрасно видны окружающие острова. Вдали справа Виейкес, еще правее, далеко за ним в голубой дымке горы Пуэрто-Рико, а по левому борту родимая Кулебра, которую я сейчас огибаю. Мы идем по Карибскому морю, хотя все это довольно условно – зайди на другую сторону Кулебры, и ты в Атлантике, так что океан ли, море ли – одно слово, гладь .
Неделю назад я прилетел домой из Атланты, отработав три недели в Алабаме и Джорджии с группой врачей-таджиков. Приятно оставить позади суматошный континент и вернуться на свою «Мамбу».