Совсем недавно опять призвали встать грудью. Теперь уже против планов строительства «ветровой фермы», то есть стойбища мощных ветровых турбин на холмах над пляжем Фламенко.
Зачастую же посты касаются просто местных новостей: очередная кража со взломом. Ограблен дом Стива и Лиз Адамс. Неизвестные похитили... Далее идет список похищенных вещей. По словам моего сына, который работает на острове и вращается в кругах местной молодежи, эти неизвестные очень даже известные. Но хотя кражи продолжаются уже с полгода, и местная полиция вроде как землю роет, никаких результатов не видно. Наверное роют они где-то в сторонке, чтобы никого не обидеть. Полицейские-то (точно не знаю, сколько их на Кулебре) тоже местные, и почти каждый житель им если не брат, то сват. А зачем хорошего человека обижать?
Через рассылку Пэм идут самые разные объявления, скажем, нужен волонтер, чтобы сопроводить собаку до ветеринарной клиники на Пуэрто-Рико. Значит нужно с этой собакой сесть на паром, потом на твердой земле, в порту Фахардо, сесть на такси и отвезти в клинику по такому-то адресу.
Ну и мощным потоком объявления типа купи-продай. Вот так, в частности, мы продали один из наших подвесных моторов. Было время, когда их скопилось аж четыре штуки, из которых два нам не нужных.
Но, повторюсь, самое главное на Кулебре – море. Так или иначе, вся наша жизнь здесь связана с морем.
В бухту Энсенада Хонда, главную гавань острова, заходят самые удивительные гости. Кроме обычных парусных и моторных яхт иногда явится нечто неожиданное. Например, чудовищно некрасивый катамаран, больше всего похожий на два старинных утюга, соединенных угловатой платформой. А на платформе большая белая надстройка. И над всем безобразием даже нормальной мачты нет – все-таки мачта хоть как-то скрасила бы это плавучее убожество.
Иногда заходит переделанный под яхту рыболовецкий траулер. На месте люка промыслового трюма поставили дополнительную надстройку, что-то еще добавили, но пролетарский облик труженика моря сохранился.
На прошлой неделе за крохотным островком Пиратский стояла трехмачтовая черная шхуна с прямым форштевнем и архаичной маленькой надстройкой на корме. Меня так и подмывало подойти спросить, какого года она постройки. Скорее всего начала 20-го века.
Вообще среди яхт попадаются совершенно удивительные раритеты. Два года назад в бухте Элефант-Бей на острове Сент-Томас я обратил внимание на яхту с необычной для парусника формой корпуса. И мачты с парусами выглядели на ней странно. Что-то мне этот кораблик напоминал, а вот что?
Мой приятель, Джозеф Солньер, когда мы проходили по бухте на его динги, вытянул руку и прокричал в ухо: «Вон бывшая яхта Геринга»!
«Где?» -
«Да вот же!» - показывает на ту самую, что раньше привлекла мое внимание. Как только прозвучала немецкая фамилия, у меня будто пелена с глаз упала. Какая там, к черту, яхта Геринга! Это же намного интереснее... Удавите меня на месте, но это же немецкий малый моторный тральщик времен второй мировой войны!
Вернувшись на «Мамбу», судорожно листаю справочник по немецкому военно-морскому флоту. Совершенно верно, вот и фотография. Сомнений нет – тот же корпус, такая же рубка. Катера этой серии строили в конце 30-х годов.
Если с этой переделки содрать мачты с парусами и лакированные деревянные поручни, она сразу обретет исконный боевой вид. Сейчас корпус белого цвета, а надстройка игривого светло-кремового, а нужно вернуть кораблику родимую шаровую окраску. И пару зенитных автоматов поставить – один на носу и один на корме. Вот на чем туристов катать нужно – и с боевыми стрельбами. Но они же не оценят. Им пиратскую экзотику подавай.
Меня не особенно удивил стоящий там же переоборудованный в яхту патрульный американский военный катер времен вьетнамской войны. На этом, кстати, владелец даже окраску сохранил родную.