в научно-испытательных работах», вот такая была
формулировка. И еще от комитета комсомола нашей
части я получил книгу «Боевая вахта Комсомола», выпущенную к семидесятой годовщине ВЛКСМ.
Ведущий: А звание досрочно не повысили?
Пастушенко (грустно улыбается): Нет. Это Гагарин
стартовал в космос старшим лейтенантом, а приземлился
майором. Но то был первый полёт в космос. И не
секретный… Правда, через неделю после полета меня
все-таки в отпуск отправили на полтора месяца.
Внепланово. Чтобы не мозолил глаза на второй площадке
и самим фактом своего появления на людях не порождал
слухи (смеется с горечью). Зато Новый год я
отпраздновал дома, у родителей, в родном Полянске.
Ведущий: А государственные награды?
Пастушенко: Тоже нет, ничего. Только юбилейную
медаль получил к семидесятилетию Советской Армии в
феврале восемьдесят восьмого года. Как и все
остальные офицеры Советской Армии. Это, кстати, моя
единственная медаль.
Ведущий: Пока Владислав Пастушенко был в
отпуске, началась подготовка ко второму старту «Искры».
Старт был назначен на март 1988 года. На ракете-носителе вместе с грузовым кораблем «Прогресс-35» в
полет отправлялась «Искра-2» - планировалось все-таки
выполнить баллистический спуск аппарата на этапе
выведения на орбиту.
К этому полету готовилась пара испытателей –
Игорь Соколевич и Роман Семеновский. Остальные
испытатели – Антоний Макарьев, Сергей Бороздин и Олег
Нагорнов – готовились к третьему полету «Искры» в мае
1988 года. Предполагалась «морская посадка» в водах
Каспия, отработка плавсредств для эвакуации экипажа.
250
Хрустальные небеса
Старт «Прогресса-35» и «Искры-2» должен был
состояться чуть за полночь 24 марта. За день до этого
государственная комиссия утвердила основным пилотом
Романа Семеновского и его дублером Игоря Соколевича.
Казалось, все шло нормально. Вечером 23 марта, примерно за четыре часа до старта, медики начали
обычный
предстартовый
осмотр
двух
пилотов-
испытателей. И тут обнаружилось, что Семеновского
«слегка знобит». Померили температуру – тридцать
восемь и семь. Плюс насморк и покраснение горла.
Простуда, грипп? Испытателя нельзя допускать к полету!
Семеновского, несмотря на его протесты и горячее
желание лететь, тут же в приказном порядке отправили в
госпиталь. Надевать скафандр и готовиться к полету стал
его дублер Игорь Соколевич. Но и ему не суждено было
занять пилотское кресло в «Искре-2».
Пастушенко: Игоря Соколевича подвели нервы. Он
тоже очень хотел лететь! Жалел Ромку Семеновского, когда его отстранили, но одновременно и радовался – «я
лечу!» Ну, и переволновался… Уже на второй площадке, когда Игорь стал надевать скафандр, у него закружилась
голова – да так, что он потерял равновесие и упал. Врачи
немедленно заподозрили неладное. Померили давление –
сто восемьдесят! И пульс за сто двадцать ударов в
минуту! Медики немедленно наложили категорический
запрет на участие Соколевича в предстоящем полете.
Ведущий:
Представьте
себе
ситуацию:
на
стартовом столе стоит полностью готовая к старту и
заправленная ракета-носитель с кораблями «Прогресс-35» и «Искра-2». А пилота-испытателя для полета нет! Оба
– и Семеновский, и Соколевич, - отстранены медиками.
Что делать?
Теоретически, место пилота в капсуле мог занять
один из оставшихся на подготовке испытателей «лиги» -
Макарьев, Бороздин или Нагорнов. Но на практике это
сделать было невозможно – неделю назад группа улетела
в Крым, в Феодосию, где тройку будущих пилотов