Выбрать главу

- У обвинения есть еще дополнительные заявления

по рассматриваемому иску? – спросил Джон Дарт.

- Да, Ваша честь, - отозвался прокурор. – Прошу

пригласить эксперта Дина Реджифорда.

Полноватый рыжеволосый эксперт принес присягу.

- Я хотел бы обратить внимание суда, - начал он, -

на те аспекты рассматриваемого дела, которые связаны с

156

Хрустальные небеса

возращением на Землю космического корабля «Восток», на котором якобы совершил свой полет Юрий Гагарин 12

апреля 1962 года. Советы несколько десятилетий врали, что спускаемый аппарат «Востока» совершил полностью

успешный полет и безаварийно вернулся на Землю. На

самом же деле после выключения тормозного двигателя

от корабля не отделился приборно-агрегатный отсек, и

еще

целых

одиннадцать

минут

корабль

летел,

беспорядочно кувыркаясь и погружаясь все глубже в

земную атмосферу. Это было чревато разрушением

спускаемого аппарата в плазменном облаке, которое

образовалось вокруг него при спуске. «Восток» остался

невредим только потому, что стяжки креплений между

отсеками просто сгорели в условиях спуска в

высокотемпературной окружающей среде…

- Ваша честь, Ваша честь, - адвокат Пильнер

вскочил на ноги. – Какое отношение имеют сложности при

посадке «Востока» к самому факту полета Юрия Гагарина

в космос? Неисправность действительно имела место, но

к факту состоявшегося 12 апреля 1961 года космического

полета, она никакого отношения не имеет!

- Суд согласен с доводами защиты, - судья кивнул.

– Эксперт Реджифорд, у вас еще есть доводы в пользу

обвинения?

- Да, Ваша честь.

- Так изложите их суду! – чуть раздраженно

потребовал Джон Дарт.

- Почти через полвека после якобы имевшего места

полета Юрия Гагарина мировой общественности стало

известно, - продолжил Дин Реджифорд, - что тормозной

импульс был выполнен космическим кораблем «Восток»

с недоработкой. Вместо запланированной величины в 136

метров в секунду, получаемой в течение 40 секунд, произошло

досрочное

выключение

тормозной

двигательной

установки

по

команде

«Окончание

компонентов топлива», а именно горючего. По механизму

потери горючего из бака «Востока» у специалистов

имеется две версии: негерметичность клапана наддува

157

Хрустальные небеса

бака горючего или проявившаяся проницаемость

пластикового разделителя воздушной и жидкой фазы

бака. Истинная величина импульса, воспроизведенная

позднее

нашим

экспертным

бюро

с

помощью

моделирования фактической орбиты, составила 132

метра в секунду. При этом длительность импульса

равнялась 39 секунд. В результате корабль «Восток»

перешел на нерасчетную траекторию спуска. Из-за этого

недолет спускаемого аппарата «Востока» до расчетной

точки посадки составил 180 километров…

- Ваша честь, - Альберт Пильнер вновь привстал из

кресла, - хочу повторно обратить внимание на тот факт, что эксперт засыпает нас второстепенными техническими

данными, которые не имеют ничего общего с сутью

рассматриваемого сегодня дела.

- Совершенно с вами согласен, - Дарт нервно

дернул подбородком и обратил взор в сторону Дин

Реджифорда. – Эксперт Реджифорд, я лишаю вас слова!

Вы свободны!

Прокурор Бэн Уильямс никак не прореагировал на

лишение слова эксперта со стороны обвинения и сухо

произнес:

-

Обвинение просит выслушать последнего

эксперта с нашей стороны – историка космонавтики