Народ поумнел, потолстел, постарел и во всём разуверился – кроме западной демократии, жвачки и синих американских штанов… Он просто хочет жить «как все» – сегодняшним днём, особо не заморачивая себе голову днём завтрашним.
Ну, что ж?
Не получилось с коммунизмом - да и фиг с ним: вам, полная воля, ребятишки!
Распускаем Союз, партию, ликвидируем промышленность, идеологически капитулируем…
Не получилось жить «как все»?
Вот же, бЯда… Да, кто ж знал, то?!
Ну, тогда – живите, как можете.
ВЫ ТАМ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
А нам - нефти и газа пока хватит, а «ядрён-батон» - гарантия, что их никто не отнимет.
Вот и здесь – точно такая же история с народными «хотелками».
Когда, конкретно охреневшее правительство в Москве и руководства нефтетрестов в регионах были буквально по уши завалено письмами трудящихся с гневным требованием навести порядок в экологии, когда в Баку прошли многочисленные массовые демонстрации с требованиями защитить природу, а на Северном Кавказе едва не полыхнуло восстание горцев…
А, вы и поверили?!
Вот, наивные…
Народные хотелки – народными хотелками, но к тому времени у меня уже было достаточно сильное влияние как «под кремлёвскими звёздами» – так и «на местах», о чём как-нибудь в следующий раз. А когда свои хотелки, объединены с народными, да к тому же подкреплены могучей «волосатой лапой» - они как правило исполняются.
Короче, вдруг откуда ни возьмись, появилось акционерное общество «Красная весна» - предложившая нефтетрестам за умеренную плату ликвидировать-рекультивировать места отходов переработки нефти и восстановить добычу с заброшенных скважин. Конечно, Сталин с Кировым тех посчитали за каких-то авантюристов и мошенников, но так как в договоре оплата должна была проводиться по схеме «утром - стулья, вечером – деньги», консенсуса удалось достигнуть.
Кроме того, удалось добиться от транспортников (в основном – Каспийское и Волжское пароходство) значительной скидки на перевозки грузов для «экологов» и дело мал по малу пошло-поехало да поплыло.
***
Легко переговоры с самим Сталиным вести – вполне адекватным оказался дядька, ещё легче соглашения подписывать…
А как это всё на деле выполнять?
Так называемый «нефтяной пруд», напоминает высохший водоём - заполненный полужидким илом и грязью. Заброшенные скважины бывают с обрушенными стенками, заполненными грязью и водой.
Как и чем качать такую субстанцию?
Одного стационарного полудизеля, здесь будет маловато…
А чем, вообще качали нефть в наиболее продвинутых странах, вроде Америки?
Нельзя сказать, что большевики вовсе не понимали проблем нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отрасли страны и не предпринимали никаких мер к их устранению.
Рисунок 50. Станок-качалка (штанговый насос) для добычи нефти.
Ещё в бытность Сергея Кирова в первый раз во главе правления «Азнефти», по его инициативе в Баку прибыли образцы нефтепромыслового оборудования из САСШ - включая так называемые «станки-качалки». После досконального изучения специалистами проектного бюро «Азнефти», на «Заводе имени лейтенанта Шмидта» были изготовлены уже отечественные установки для насосной эксплуатации скважин. Естественно в соответствиями с возможностями отечественной технологии, в их конструкцию были внесены определенные изменения. В частности, все несущие конструкции и балансир - были творчески «запиленны» из простого дерева.
Серийный выпуск советских станков-качалок был налажен на других предприятиях и, к 1927 году - на нефтяных промыслах «Азнефти» и «Грознефти», штанговыми скважинными насосами, было оборудовано свыше половины всех скважин.
Впечатляющий результат по сравнению с началом 20-х годов!
Однако в то время, КПД этих установок - с приводом при помощи плоского ремня и открытой зубчатой передачи, оставался довольно невысоким. Более эффективные редукторные станки-качалки усовершенствованной конструкции, появятся лишь в послевоенный период.
И ещё: даже если бы мне удалось раздобыть десяток-другой таких устройств – для моих целей они не годились.
В поисках решения проблемы, я хорошенько проштудировал имеющуюся на компе инфу и обнаружил более привлекательную технологию, чем «качалки».
Рисунок 51. Схема добычи нефти с помощью штангового насоса (станка-качалки): 1 — всасывающий клапан; 2 — нагнетательный клапан; 3 — штанга; 4 — тройник; 5 — устьевой сальник; 6 — балансир станка-качалки; 7 — кривошипно-шатунный механизм; 8 — электродвигатель; 9 — головка балансира; 10 — насосные трубы