Уже находившаяся в США и занимавшаяся организацией выхода краудфандингового сайта на американский рынок Ли Муши больше десяти раз названивала Лу Чэню и в итоге начала ему угрожать, заяв-ляя, что, если он так и не приедет, она лично прилетит назад в столицу и устроит ему хорошую взбучку.
Помимо того, что Лу Чэнь имел хорошие приятельские отношения с Ли Муши и Ли Мубо, он ещё в большей или меньшей степени был обязан семейству Ли за то, что с момента своего дебюта и по сегодняш-ний день не испытал каких-то серьёзных невзгод.
В противном случае было бы странно, если бы никто не захотел завладеть огромными богатствами Лу Чэня, за спиной которого не стояли влиятельные силы!
Поэтому, исходя из долга и здравого смысла, Лу Чэнь должен был помочь Ли Муши разрешить её проблему. Тем более после выхода краудфандингового сайта на американский рынок 10% акций Лу Чэня будут стоить несколько сотен миллионов, причём несколько сотен миллионов долларов!
Во-вторых, Лу Чэнь и сам планировал съездить в США для развед-ки. Он хотел найти первоклассную компанию по спецэффектам, с которой можно будет сотрудничать в течение длительного срока. Это бы позволило медийной компании Чэнь Фэйр нарастить силы в плане создания спецэффектов.
Производство спецэффектов являлось индустрией, требующей долговременных и гигантских инвестиций. Здесь невозможно было добиться немедленных результатов. А талантливые работники, являвшиеся самым ключевым звеном, с неба не падали. Необходимы были добросовестная подготовка и опыт.
В случае успешного заключения соглашения о сотрудничестве с американской стороной медийная компания Чэнь Фэйр отправит группу своих сотрудников в США для обучения и повышения квалификации и тем самым постепенно повысит качество своих спецэффектов.
В настоящее время работавшая на медийную компанию Чэнь Фэйр команда по спецэффектам с трудом справлялась с производством спецэффектов в таком сериале, как «Человек со звезды», но, если бы снимался блокбастер, этого явно было бы недостаточно.
А съёмки блокбастера «Улыбающийся гордый странник» уже стояли в расписании, поэтому программу по сотрудничеству с американской стороной и подготовке персонала нельзя было больше откладывать, иначе потом уже будет поздно что-то предпринимать.
……
Международный аэропорт Шоуду, терминал Т1, возле контрольно-пропускного пункта.
Возлюбленные, которым вот-вот предстояло разлучиться, всё никак не хотели прощаться друг с другом.
Чэнь Фэйр в последний раз помогла Лу Чэню поправить воротник, сказав: «Как прилетишь в Америку, сразу позвони мне.»
«Знаю…»
Лу Чэнь горько улыбнулся: «Уверяю, когда там окажусь и сойду с самолёта, то первым делом позвоню тебе и сообщу, что благополучно добрался!»
Эти слова он говорил Чэнь Фэйр уже много раз, словно собирался уехать в США навсегда, хотя на самом деле он задержится там лишь максимум на пять-шесть дней.
«Тогда ступай!»
Наконец удовлетворённая Чэнь Фэйр встала на цыпочки и поцеловала Лу Чэня в губы, сказав: «Я буду ждать твоего возвращения.»
Лу Чэнь, кивнув, поднял свой багаж и со своей помощницей направился к контрольно-пропускному пункту.
Пройдя через него, он обернулся и помахал Чэнь Фэйр.
Последняя послала воздушный поцелуй.
Лу Чэнь и его помощница пробыли в VIP-зале ожидания полчаса, после чего успешно сели на рейс, отправлявшийся из столицы в Нью-Йорк.
Лу Чэнь воспользовался услугами второй по величине американс-кой авиакомпании Delta Air Lines и сейчас сидел в новейшей модели самолёта Боинг 798, которую эта авиакомпания недавно запустила в эксплуатацию.
Боинг 798 являлся межконтинентальным пассажирским самолётом нового поколения, который выпустила компания Боинг. В нём могло одновременно поместиться более четырёхсот пассажиров. Скорость его полёта почти достигала скорости звука. Ему требовалось всего десять часов на перелёт из Пекина в Нью-Йорк.
Медийная компания Чэнь Фэйр заказала для Лу Чэня и помощницы места в бизнес-классе, потому что рейс, для которого авиакомпания Delta Air Lines использовала Боинг 798, пользовался огромным спросом, и все билеты в первый класс уже давно были выкуплены.
Но бизнес-класс Боинга 798 по своему оснащению ничуть не уступал первому классу обычных самолётов. Таким людям с высоким ростом, как Лу Чэнь, там было комфортно сидеть. В салоне также предоставлялся спутниковый интернет, так что в пути скучать не приходилось.