Внутри аж два охранника. Обоих тихо ликвидировал. Ножом сработал. Своего хранилища в банке не было, слишком мал для этого, но большой сейф, похожий на трёхстворчатый шкаф, на два куба объёма где-то, в защищённом помещении был.
Его и вскрыл, проделав отверстие, бросив кусок толстого материала брони, семьдесят кило весит, на пол. Дальше изучал что внутри, амулет ночного виденья помогал, и доставал интересное.
Ценные бумаги и акции к чёрту. Порядка двухсот тысяч советских рублей пачками, забрал. Потом восемнадцать тысяч долларов США, тоже прихватил, как и пятьдесят семь тысяч английский фунтов. Ну и сорок две тысячи германских марок.
Местные злотые меня совсем не интересовали. Остальное из мешочков добрал золотыми монетами разных стран, пока моё личное хранилище не заполнилось полностью.
Знаете, задерживаться я всё же не стал, покинул Варшаву и взлетев с дороги, на бреющем потянул в сторону Цюриха. Да, там накопители и сделаю, закажу, купив камни. Заодно гражданство получу, уже в курсе что и как делать. Так что, порядок. Понятно до рассвета не добрался, так что нашёл место для посадки, обслужил и заправил машину, и стал обустраиваться на днёвку. Дальше ночью полечу, днём рисковать не буду.
Эпилог.
Замерев, мне показалось шорох раздался, я минуту сидел, осматриваясь и слушая, в полной темноте мой амулет работал отлично. Нет, похоже показалось, скорее всего камень откололся от стены, тут выщербленные кирпичные своды, и упал, нашумев. Так что закончил откапывать свою форму. Немцы крепость уже перестали блокировать, хотя патрули вокруг ходят, как я отметил, так что проникнуть в нужное здание и в отверстие, маршрут запомнил, я смог легко, вот и забирал свою форму, чуть отсырела, документы и оружие, убирая в хранилище. Лопатку тоже прихватил, и двинул обратно к пролому.
Сегодня пятнадцатое августа, час назад наступило, я к крепости ещё вчера под утром прилетел, передневал, дождался темноты и вот проник в казематы. Как это время прошло? Сложно. Знаете, я теперь из принципа внешность Руслана изменять не буду. А взбесили. Меня конкретно так считали человеком второго сорта и не стеснялись это демонстрировать.
Я до Цюриха добрался, порядок, правда в Вену заглянул, банк взял, место же за счёт потраченного топлива освободил, да и хранилище качается, так что ещё добыл запасов наличности и золота, тут монетами. Взломал магазин ювелирный, набрал дорогой ювелирки и немного камней.
Ну и книжный. Вот тут набрал интересных приключенческих романов, сам так давно читал, что всё забыл, но в мешок книги и за спину его. Хранилище полное, так понесу. Впрочем, достал мотоцикл и на его место мешок. И там дальше полетел.
В Цюрихе, утром к знакомому адвокату, а тот отказался со мной работать. Он оказывается член партии Гитлера и за чистоту крови борется. Убил его. Пришлось поискать, другой адвокат помог.
Вообще отношение не сказать, что меня радовало, да ещё в оплату требовали двойную, а где и тройную цену. Впрочем, документы, паспорт и водительское удостоверение я сделал. Всё, гражданин Швейцарии под именем Алекс Крафт. Даже нанял семерых ювелиров, купив камни, рубины отобрал покрупнее и те стали гранить, а так как требовалось привести с высоким качеством, то на работу уйдёт немало времени.
Я его тратить не стал. Ювелиры работают, хотя за работу попросили стопроцентную предоплату, через десять дней где-то велели приходить, там плюс-минус, первые накопители будут готовы. А чего мне тут делать? Пять дней уже был в Швейцарии. Квартиру покупать не стал, отношение не понравилось.
Поэтому на поезде в Италию, пройдя таможню и получив метки в паспорт, но не задержался. Даже ничего не покупал. А там угнал дальний грузовой самолёт, причём Итальянских ВВС, двухмоторный, с полными баками, и полетел в Китай. Примерно под Ханой.
Понятно от Рима до Ханой мне не долететь, там почти девять тысяч километров по прямой, но я дотянул до Ирана и сел на их частном аэродроме. Платил золотом, был в лётном комбинезоне без знаков различия, очки и шлем на голове, лицо так срыл. А за золото на руки легко заправили, шесть бочек в салон подняли, у них больше не было, и получил разрешение на взлёт.
Машина не особо дальняя, но две тысячи триста километров даёт. Так что ещё два раза по столько, почти семь тысяч километров за спиной. Садился в пустыне, это было возможно, заправлялся из бочек. На остаток, что слил в баки, пролетел ещё почти полторы тысячи километров.