Стоит отметить, что на территории королевства Эйсен и герцогства Далмация существовало всего три верфи, достаточно технически оснащённых для создания парусных кораблей, из которых лишь одна – недавно построенная коммерческая судостроительная верфь в Задаре, была приспособлена к созданию крупных парусных кораблей. Там же, кстати, расположился и единственный сухой док, что был способен их обслуживать.
Первым же заказом этой верфи, разумеется, была постройка сразу 4-ёх линейных кораблей I ранга, на вооружении которых было бы сразу по 96 пушек. На верфь для контроля качества работ даже была откомандирована специальная государственная комиссия из нескольких ведущих специалистов в судостроительной области.
Впрочем, бочкой дёгтя в ложке мёда оказалось то, что строительство этих кораблей займёт не меньше 3-ёх лет.
На двух остальных, расположившихся в Галаце и Констанце, заказали 8 кораблей III ранга, на которые планировалось установить по 38 пушек на каждый. Впрочем, не стоит обманываться их меньшими размерами – они не сильно уступали крупнейшим парусным кораблям в количестве времени, необходимого для их постройки.
Таким образом, государство поддерживало промышленность Далмации не только организацией небольших инфраструктурных проектов, но и размещением крупных военных и государственных заказов.
Однако, разумеется, все эти меры имели бы мало смысла, если бы не организация чётко определённого государственного плана по развитию промышленности, предусматривающего специализацию регионов на одном конкретном продукте, желательно экспортном.
Впрочем, начнём с того, что подобный государственный план, предусматривающий последовательное развитие промышленности совместными силами государства и бизнеса, преимущественно эйсенского, вообще был создан.
Разумеется, даже Фридрих, с его-то синдромом трудоголика, не смог бы справиться с таким объёмом работы в одиночку. Конечно же, ему помогала целая команда при составлении этого проекта, осуществлявшая, по сути, все расчёты и частично отвечавшая за анализ поступающей информации.
Примерно за месяц она сумела его полностью закончить (разработка плана велась на основании довоенного плана индустриализации Далмации и параллельно с осуществлением его первого этапа), после чего проект, предполагавший индустриализацию с упором на различные экспортные продукты, не занятые индустриями Эйсена, наконец-то прошедший предварительную редактуру, попал на страницы газет каждого прилавка.
Вернее, не просто попал на страницы газет каждого прилавка – план сделали центральной фигурой провластной пропаганды. С участием плана делали постановки, про план делали песни, план стал эдаким богом, пришествия которого все ожидали – и он пришёл.
Очевидно, всё было не так прекрасно, как это расписывали особенно мудрые в вопросах экономики купленные поэты, но простому народу хватило и этого. Вот так, постепенно, вместе с ходом самого плана, происходило то, что я бы назвал «закреплением» – в умах людей сначала создали, а потом начали закреплять мысль, что власть фактического оккупанта, пускай и прикрывшегося восстановлением «законной наследницы трона» – гарант их стабильной жизни.
В то же самое время, из всеобщего внимания ускользал один немаловажный факт – захват Эйсеном экономики Далмации. По сути, был осуществлён довольно хитрый манёвр – эйсенский капитал фактически уничтожил независимую промышленность Далмации, как своего конкурента, после чего создал на её руинах новую, но уже подконтрольную себе.
Очевидно, долго это положение не продлится, так как благодаря этой промышленности вырастет уже далматский капитал, который сплавится с эйсенским, но всё же нельзя отрицать тот факт, что захват умов подкрепили захватом желудков (раз уж холодильников нет, чёрт бы их побрал)…
Глава 52. Душим No.2
Впрочем, пора бы уже переходить специализации регионов. Но прежде, чем я начну вам задвигать телегу про словенский лес и мебель, стоит рассказать об административной реформе, чтобы при дальнейшем обсуждении были более понятны.
Однако стоит сразу же обозначить то, что административная реформа в Далмации полностью копирует все основные положения административной реформы в Эйсене. Да, даже названия на современном литературном немецком, нетипичные как для Эйсена, так и для Далмации.
Итак, на территории Далмации было образовано несколько королевских земель. Да, кстати, так как на обманчивое название «федеральные земли» никто не купился, ни в Далмации, ни в Эйсене, то было решено изменить его на «королевские земли», в том числе и в Эйсене, хотя на административном устройстве это никак не отразилось.