Латунная закладная доска 84-пушечного корабля «Варна». На лицевой стороне выгравирована над пись: «84-пуш. корабль. Заложен в присутствии г[оспод] главного командира Черноморского флота и портов генерал-адьюганта, вице-адмирала и кавалера Лазарева 1-го, начальника штаба контр-адмирала Хрущова, обер-интенданта контр-адмирала Дмитриева и исправляющего должность начальника Корпуса корабельных инженеров подполковника Воробьева», на оборотной стороне: «Строитель Корпуса корабельных инженеров подполковник Воробьев. Октября 4 дня 1838 года, Николаев». Как видим, здесь указаны основные сведения о корабле и командовании Черноморского флота, но нет имени корабля - его еще не было в момент закладки. С. чем же связана закладка памятной доски? Видимо, только с присутствием на этом торжественном событии всего командования Черноморского флота во главе с М. П. Лазаревым. Точно такая же закладная доска была использована при закладке 84-пушечного корабля «Ростислав».
Большой интерес представляет закладная доска из меди 135-нушечного корабля «Цесаревич». На лицевой стороне выгравирована надпись: «135-пуш. корабль. Заложен в Николаевском адмиралтействе августа 23 дня 1853 года. В присутствии его светлости начальника Главного морского штаба его императорского величества генерал-адъютанта князя Александра Сергеевича Меншикова», на оборотной стороне: «При закладке находились: исправляющий должность главного командира Черноморского флота и портов адмирал Верх, начальник штаба вице-адмирал Корнилов, обер-интендант контр-адмирал Метлин, исправляющий должность начальника корабельных инженеров полковник Прокофьев и строитель корпуса корабельных инженеров полковник Дмитриев 1-й». Здесь применение закладной доски уже более определенно: «Цесаревич» был первым в России 135-пушечным винтовым кораблем. Это было новое слово в отечественном кораблестроении, в связи с чем и была такой торжественной закладка - в присутствии всего командования Черноморского флота и морского министра А. С. Меншикова. В связи с этим дата фактической закладки корабля - 1 мая - не совпадает с датой, выгравированной на закладной доске. Очевидно, А. С. Ментиков не успел приехать к дню закладки, и ее официально повторили в торжественной обстановке 23 августа, а копии закладных досок были розданы как памятные медали.
Интересна и закладная доска второго крупнейшего корабля - 131-пушечного «Синопа». На лицевой стороне латунной доски выгравирована надпись: «120-пушечный корабль «Босфор». Заложен в присутствии его императорского величества государя императора Николая Павловича, 29-го сентября 1852 года». Здесь, на первый взгляд, все перепутано, но и все объяснимо. Кораблю при закладке было дано имя «Босфор», в память о Босфорской экспедиции Черноморского флота в 1832 г. Хотя этот первый винтовой корабль был заложен раньше «Цесаревича», но спущен позже, уже после окончания Крымской войны, и в память о Синопском сражении был переименован в «Синоп». Вначале, по-видимому, корабль проектировался как 120-пушечный, но в течение почти 6-летней постройки на стапеле он был модернизирован и. усилен, стал 131-пушечным. По сведениям Ф. Ф. Веселаго [4], «Босфор» был заложен 29 октября, т. е. месяц спустя после даты, указанной на закладной доске, но этот перенос был связан, наверное, с приездом царя: корабль еще мог не быть готов к закладке, поэтому 29 сентября в присутствии Николая I его заложили «символически». Кстати, любопытная деталь: на закладной доске мы уже не находим каких-либо фамилий, очевидно, помещать их рядом с именем царя со словом «присутствовали» не считалось допустимым.