А на счет договоренности с флотскими, то тут я особо не переживаю. У каждого из этой компании есть свои резоны поучаствовать в этой авантюре. Военинженер, возможно, получает неучтенные корабельные блоки и технические мощности, интендант – иное корабельное имущество, продать которое, без того чтобы не войти в конфронтацию с законами Империи, я никак иначе не смогу, флаг-капитан, те или иные разведданные из «серой» зоны, тем более, что хочу я того или нет, но интересующие его координаты он мне время от времени подбрасывать будет, это уже было озвучено, пусть и завуалированно. Не ясен только интерес капитан-лейтенанта десантуры, но, думаю, что и у него он есть. Ну и самая главная для них для всех плюшка – корабли чужой расы. Если военинженер и на самом деле поддерживает контакты с лэром Ворком, то прекрасно понимает, что я в любом случае не удержусь и представься мне такая возможность, обязательно туда полезу, а с «товаром» по любому приду к ним. Вот такой вот расклад. И ведь, сволочи, сами они ничем при этом не рискуют, даже корабль, переданный ими мне, уже списан и готов поставить миллион против одного кредита, по всем документам уже утилизирован, об этом, кстати, свидетельствуют и новые идентификаторы, выданные мне. В общем, по большому счету, никто никому никаких роялей не предоставил, каждый имеет свой меркантильно-служебный интерес и «доброго самаритянина» из себя никто не строит – чистые товарно-денежные интересы, и каждый получает, в итоге, то, что планирует.
Возможно, что у кого-то может возникнуть вопрос, а почему Флот, после боя, сам не эвакуировал свои побитые корабли? Возник он и у меня, но после недолгих размышлений, ответ я нашел – не рентабельно! Скорее всего, все, что можно было быстро или не очень быстро, но восстановить и поставить в строй, было эвакуировано, на полях сражений остался только хлам, не подлежащий восстановлению. Это, если «поле боя» осталось за Империей и Содружеством. А если наоборот? Попробуйте вытащить с вражеской территории побитые корабли – потеряете больше. Вот и засеивали такие места минами, причем, думаю, занимались этим обе стороны конфликта. А после войны? А после войны боевым кораблям в «серой» хоне появляться нельзя, согласно заключенным мирным соглашениям, иначе – казус белли, что никому не нужно. Да и устарели, пусть и не сильно, уже эти корабли и их начинка и Флоту стали они не интересны. Добавьте сюда лоббирование интересов кораблестроительных корпораций, которые имеют с Флота миллиарды на новых заказах и все становится ясно как божий день.
Соваться сразу по особо выделенным координатам я не стал, для начала решил «потренироваться на кошечках», оценить, так сказать свои возможности и способности. Ну, что сказать, два гиперпрыжка, почти на двадцать пять световых лет, три часа мучений с навигационным ИскИном, восемнадцать дней в гиперпространстве и я в непосредственной близости от заданных координат. Почему не по ним? Так я ведь не зря мучился с ИскИном, дело в том, что оптимальный и самый безопасный выход из гиперпространства осуществляется в плоскости эклиптики, но, плоскостью это только так зовется, у каждого космического тела своя орбита, и совсем не редки случаи, когда планеты или планетоиды одной Звездной Системы вращаются не только на встречу друг другу, но еще и перпендикулярно, орбите товарки. Но все же, девяносто процентов Систем расположены и на самом деле в определенной «плоскости» с расхождением в пятнадцать-двадцать градусов от плоскости «мнимого» ноля. На каждую более-менее изученную Систему есть своя карта и своя таблица расхождения, вот навигационный ИскИн и высчитывает оптимальную точку выхода в той или иной Системе и стоит больших трудов эту точку поменять. Чем я занимался, чтобы выйти из гиперпространства почти перпендикулярно плоскости. Три часа работы сканеров и картина начинает проясняться. Все вполне в рамках ожидания – полтора десятка разбитых кораблей, класса от эсминца, до легкого крейсера, несколько десятков единиц «малой авиации» и мины… очень много мин, а вот ни одного чужого корабля тут нет, зато мелких обломков, очень мелких, даже не поддающихся идентификации, более чем достаточно. Ну что же, обстановка ясна и пора приниматься за работу.