Даже на самом маленьком корабле или судне, есть полетная палуба – место где располагается одна-две единицы «малой авиации», обычно это бот или челнок, иногда истребитель или два. Моя же полетная палуба абсолютно пуста, а шедший в комплекте с кораблем бот сейчас тихо мирно стоит в моем ангаре на станции – он мне просто не нужен. Несколько мгновений и на палубе появляется бот иного Мира, но как не странно, не смотрящийся здесь инородно, все же пути развития одних и тех же цивилизаций, приводят к одним и тем же техническим решениям. Несколько минут на тестирование систем, короткая команда ИскИну корабля, шлюз открывается и его покидает кирпичеобразная машина, почти мгновенно исчезающая со всех сканеров и радаров. Машина иного Мира, иного уровня развития, впервые вышла в космическое пространство этой Реальности.
Я говорил, что системы сканирования моего нового корабля очень даже неплохие? Забудьте! Я, видать, совсем отвык от по-настоящему продвинутых технологий. Всего несколько минут и на карте Системы добавляется почти полтысячи новых пустотных объектов. Это, как я понимаю, подарки от чужих и что-то вроде контролирующих пространство зондов Империи. Но и им системы маскировки моего бота не по зубам. Но все равно, особо наглеть не стоит, и на старуху бывает проруха, так что, медленно и аккуратно, соблюдая все меры предосторожности, начинаю более углубленное сканирование – мне необходимо обнаружить управляющий ИскИн минного кластера. Коды-кодами, ног все же намного лучше, если мины не просто позволяют тебе находиться здесь, а во все тебе подчиняются.
На поиск управляющего центра, точнее, центров шести минных кластеров у меня ушло полтора часа, а потом еще сутки на их взлом и перепрограммирование. Заодно я изучил и одну из мин чужих. Хотя, миной я бы это не назвал. Содружество и Империя используют классические самодвижущиеся мины, но радиус их перемещения невелик, в самом лучшем случае около сотни километров, что в космических масштабах вообще не о чем. Альвы же используют, если так можно сказать, торпеды, «радиус ответственности» которых на три порядка больше, и на этом отрезке они развивают околосветовую скорость, так что сто тысяч километров они преодолевают в одно мгновение. Соответственно и размеры из заметно больше, да и их начинка на порядок сложнее. В общем, совсем иной подход. Я даже не поленился и пару десятков таких «подарков» прибрал – никто не знает, что и когда может пригодиться. Наконец маршрут движения более-менее обезопасен, траектория маневров построена и пришло время настоящей работы. А работа оказалась до невозможности скучная и однообразная. Подлететь на боте к кораблю, высадить на него очередной технический комплекс и лететь к следующему. У дроидов комплекса стоит одна единственная задача – полная диагностика всех систем, оценка ремонтопригодности того или иного модуля или системы и если ремонт возможен, то его демонтаж.
На то, чтобы посетить все шестнадцать кораблей у меня ушло двое суток. К тому моменту, когда я высадил последний техкомплекс, с первых уже начала поступать информация, которая заставила меня улыбнуться. Стало ясно по каким критериям инженеры Империи определяли ремонтопригодность кораблей, по крайней мере в первом приближении. Те корабли, которые не имели фатальных разрушений в следствии взрыва реакторов, имели почти идентичные проблемы, а именно повреждение силового набора корабля. В принципе, я понимаю и принимаю систему дефектовки кораблей. Действительно, восстановить силовой набор корабля возможно, но… дешевле и быстрее будет построить новый, потому как силовой набор это одно целое и заменить какую-то его часть невозможно в принципе. Нет, заменить-то можно, но первый же гиперпрыжок или первый бой станет для такого корабля и последним, набор просто на просто не выдержит нагрузки. Для меня же это просто подарок, ведь в отличии от имперских инженеров в моем распоряжении есть такая штука как Магия, для которой восстановить ту или иную вещь в первозданном виде это только вопрос квалификации мага и его «энерговооруженности».