Омус вел корабль в ручном режиме. Это считалось нормальным для такого класса малых разведчиков. Я перед полетом получил от Келлы множество наставлений и советов, так что мне было над чем подумать, а так как не участвовал в управлении кораблем, хоть и занимал место второго пилота, то ковырялся в выданном мне терминале военного образца. Совершенно убойный аппарат, буквально кибернетическая снайперская винтовка, способная пробивать цифровую броню почти любой защитной системы. С таким богатым арсеналом и мои возможности значительно увеличиваются. Да, я, разумеется, уступаю в скорости любому обладателю нейросети, особенно класса кибернетиков и пилотов, способных разделять потоки сознания, но вот использовать имеющийся арсенал по прямому назначению вполне могу.
Тем временем «Сиего» вышел на разгонную трассу и начал постепенное импульсное ускорение. Вот тут-то и пригодился пустотный костюм, подключенный к ложементу второго пилота, который мог хоть чуточку, но компенсировать перегрузку. Эта пытка поэтапной перегрузкой будет длиться почти четыре часа пока малый корабль не наберет достаточную скорость, примерно в четыре процента от световой, для прыжка. На больших кораблях перегрузку компенсируют специальные устройства, способные трансформировать полученную энергию сбрасывая ее на эмиттеры силового поля, но эти устройства довольно громоздкие, чтобы устанавливать их на таких мелких кораблях вроде «Сиего», ведь он даже не подходил под класс «Курьер», самый малый класс межзвездных кораблей общего пользования.
Судя по всему, Омус сделал поправку на мое физическое состояние и потому снизил интенсивность разгона, чем почти на два часа продлил пытку поэтапными перегрузками. С горем пополам, через пять с половиной часов, ушли в гиперпрыжок.
Находясь в гиперпространстве появилась возможность передохнуть и привести себя в порядок в крошечном кубрике. Полет до нужной системы займет не меньше пятнадцати часов. После чего, у нас будет ровно трое суток чтобы оценить обстановку и собрать данные о системе.
Коричневый карлик, очень тусклый класс звезд, тусклый и слабый. Системы такого класса всегда пустые, мертвые и очень темные. Интенсивность свечения звезды ничтожная, практически не дающая видимого света особенно в объеме, тем более, на некотором удалении от светила. Так что оптические датчики сразу можно отключать и работать только в радиодиапазоне.
В космосе очень много систем совершенно непригодных для живых людей. Либо очень темные и холодные, либо крайне агрессивно смертельные, где даже под защитой корабельной брони и энергетического поля, нельзя находиться больше нескольких часов. А есть и, вовсе, места, которые космические путешественники обходят стороной за много световых лет. Это сектора со сверхгигантами, нейтронными звездами и черными дырами. А еще в изученных секторах есть так называемые пустотные ловушки. Несколько сот световых лет пустоты. Настоящая ловушка для кораблей с гиперприводом, который, как якорь цепляется за гравитационные колодцы звезд от точки разгона до точки выхода.
Многое из этого я вычитал, еще живя на станции. Уж чего-чего, а свободного времени у меня там было хоть отбавляй. Чуть позже, когда появился мой «невидимый друг», некоторые знания как безусловные сами собой стали появляться в моей голове. Причем их даже знаниями в полной мере назвать нельзя, скорее пониманием.
Поспав, примерно, пять часов, я вновь подключился к ложементу второго пилота давая Омусу возможность покинуть свой пост и хоть немного передохнуть. Разумеется, что в любой непонятной или нештатной ситуации корабль моих команд не примет, ведь управление осуществляется через нейросеть и обязательную авторизацию. Но мне достаточно просто следить за показаниями приборов. По сути в гиперпространстве корабль летит как брошенный камень. Им уже невозможно управлять и, даже, активировать двигатели. Не работает ничто кроме систем жизнеобеспечения, эмиттеров защитного поля и собственно самого гиперпривода создающего кокон удерживающий нормальную мерность внутри себя. Пока, все шло в штатном режиме, насколько я мог понять. Хотя, по невозмутимому лицу Омуса сразу и не разобрать.