Ещё одна пустая система и снова находка, и опять с первого раза ясно, что этот, в прошлом грузовой, корабль не своей смертью умер. Интересно, что он делал так далеко от цивилизации, этот контейнеровоз, представлявший из себя километровый рыбий скелет? Я даже команду туда не стал отправлять, понимая, что, во-первых, там по определению не может быть дорогого оборудования, а во-вторых, судя по повреждениям и внешнему виду корабля, отсюда тоже уже всё давным-давно вынесли.
Ещё один прыжок и выход из него, короткая стабилизация в пространстве и активация полей маскировки. Я всё-таки решил, что хватит испытывать судьбу, и раз уж у нас есть в наличии такая полезная во всех отношениях система, то грех ею не пользоваться. Конечно, мы никак не могли скрыть своё прибытие в систему, в момент выхода из гипера остаточная энергия с защитного кокона, накопленная во время движения, какое-то время рассеивается в пространстве, и современные технологии легко позволяют засечь этот момент. Но вот куда мы двинемся потом, пользуясь скрытом, уже большой вопрос. Вообще, надо взять себе за привычку при подобных полетах всегда им пользоваться.
Быстрое обследование системы ничего не показало, и мы, преспокойно разогнавшись, двинулись дальше. Следующая точка была последней из подтвержденных координат, известных работодателям, а дальше нам предстояло изучить маршрут самостоятельно.
Большую часть времени я проводил в рубке или в своей каюте, не хотелось мне лишний раз смотреть в глаза парней, которые постепенно начали превращаться в настоящих абордажников. Если и имели они раньше подобный опыт, то я уверен — навыки, вбиваемые им сейчас совсем не нежными руками новоиспечённых командиров отделений, были на голову выше их предыдущих знаний. Периодически Даржа давала мне подробный отчёт, а также оценивала психическое состояние и настрой мужиков в целом.
Я хорошо помню тот момент, когда впервые представил их членам нашего экипажа. Довольно забавно было смотреть на бывших заключенных, когда они увидели стоящих по бокам от меня рослых воительниц, но всё же самые смелые из них решили отпустить несколько сальных шуточек. Лучше бы они этого не делали, потому что девчонки не собирались миндальничать, пара профессионально поставленных ударов достаточно быстро выбила всю лишнюю дурь из их бестолковых голов. Потом начались занятия по боевой подготовке, и мне действительно приятно было на это смотреть.
Совершив ещё несколько прыжков, мы вышли из гипера в некартографированной системе и сразу же ушли в скрыт, сканируя окружающее пространство. Ничего подозрительного в точке выхода мы не обнаружили и двинулись вглубь системы, тщательно производя поиск и попутное занесение в базу всех данных, которые мы получали. Эту информацию впоследствии тоже можно кому-нибудь продать, оказывается, у нас на борту, несмотря на достаточное количество устаревшего оборудования, была возможность удалённого исследования образцов различных пород. Видимо, рейнджеры занимались не только поиском древностей, но и разведкой полезных ископаемых.
— Командир, — раздался голос искина, — обнаружен объект, предположительно корабль крейсерского класса. Прошу разрешение на использование активного излучателя.
— Выведи на экран, — потребовал я, и как только отметка появилась, я дал разрешение, оценив расстояние до этого объекта как в данный момент для нас неопасное.
До корабля было достаточно далеко, и уточнённая информация была получена только через полторы минуты, судя по данным, мы, скорее всего, нашли нашу пропажу. Лёгкий крейсер медленно дрейфовал в космическом пространстве, оба его двигателя были заглушены. Это казалось странным, и я приказал искину деактивировать активный излучатель, а пилоту двигаться на сближение с кораблём под полями маскировки. Не исключено, что это может быть какая-то ловушка, и где-то рядом притаились неизвестные враги. Обжёгшись на молоке, будешь дуть и на воду, тем более там, где встретить пиратов проще простого.
Подав по кораблю команду о нахождении в постоянной боевой готовности, мы сосредоточились на показаниях приборов. Примерно через час мы уловили сигнал идентификатора этого корабля, и это был действительно «Мальдос», однако все попытки вызвать его на связь оказались тщетными. Ещё примерно два часа мы двигались навстречу ему, внимательно проверяя всё близлежащее пространство, но так и не смогли обнаружить поблизости от крейсера ничего потенциально опасного, вокруг него спрятаться было просто негде. Если, конечно, этот кто-то не обладает таким же оборудованием маскировки, как и мы.