Надо было только решить, какая из них хуже. И как действовать, независимо от того, какая версия верна, - а действовать надо будет в любом случае.
Ему очень не хотелось тратить на это время и силы, но другого выхода не было.
Даниил еще не знал, что до повышения ставок остались даже не дни, а часы.
Телефон зазвонил поздно вечером. Даниил взглянул на него с удивлением, прежде чем взять в руки и увидеть на экране, кто звонит. Кто бы это мог быть? Родители, брат? Но каждый из них был внесен в контакты, и каждому «присвоена» специальная мелодия, по которой, еще не посмотрев на дисплей, можно было определить, от кого звонок. Мисс Чоу? Она бы воспользовалась мессенджером, а не обычной мобильной связью, по крайней мере, так бывало до сих пор. А кто бы еще мог звонить в такое время?
Все эти мысли промелькнули раньше, чем рука дотянулась до айфона. Номер на экране был незнакомый. Голос, который назвал его по имени, тоже.
-Да, это я, - пришлось ответить.
-Это Миха «Деревянный», - представился голос. - Мне твой номер «Хакер» дал.
Это обращение на «ты» с первой минуты означало, что человек - из мотоциклетной «тусовки». То, как он представился - не фамилией, а известным в этих кругах прозвищем, и то, что номер дал ему Виталька, - тоже. К тому же, про Миху Даниил слышал, хотя до сих пор они не были знакомы. Тот был известным человеком в мотоциклетном движении Львовщины. Называли его так потому, что он был владельцем небольшого деревообрабатывающего предприятия. Делали все - от мебели до срубов для строительства.
Это не имело значения. Звонок, скорее всего, означал, что «Деревянному» нужна помощь. Так и оказалось.
-Ты же под Киевом, в Ирпене живешь? - спросил он.
-Да.
-Там рядом с вами парень в ДТП попал. Можешь помочь? Он позвонил, но я не очень понял, что случилось. Он не очень в адеквате ... Сам знаешь, как это бывает. А я здесь сижу в Дрогобыче[1]...
-Знаю ... Сейчас подъеду. - Отказывать в помощи в такой ситуации было нельзя. - А где именно?
-Знаешь, где Гостомель?
-Конечно. Это совсем рядом. - Между Ирпенем и Гостомелем не было границы, эти городки представляли собой почти одно целое.
-На въезде со стороны Киева, - пояснил Миха.
-Хорошо, я сейчас поеду. А что там случилось? Он хоть не тяжелый?
-Да вроде нет ... Но ...
-Да, я понимаю. Хорошо, отзвонюсь. - И Даниил разорвал связь, а потом начал быстро одеваться.
Ехать на место придется на мотоцикле, подумал он. И дело не в том, что так будет лучше выглядеть, когда он едет помочь другому мотоциклисту. Проблема была в том, что его «Ниссан» использовал сегодня значительную часть своего запаса хода, и, конечно, еще не успел зарядиться. А по опыту Даниил знал, что такое реагирование на аварии иногда требовало больших разъездов. К тому же, «Ниссан» ему понадобится завтра, чтобы ездить по делам. Было запланировано несколько встреч, на которые, если приехать на мотоцикле, его могли не понять... Хотя ночью было уже холодно, и на мотоцикле не очень комфортно, но другого выхода не было. Оставалось только экипироваться потеплее. Хорошо, что до гаража идти совсем недалеко.
Мотоциклиста, попавшего в аварию, звали Дмитрий. Он был земляком «Деревянного», а теперь стоял на дороге под Киевом, и перемежал украинский язык русским матом. Иначе трудно было выразить, что он думает по поводу своего приключения.
Даниил его понимал. Мотоцикл у него был новый. Ну не то, чтобы новый, но недавно купленный, и это была «Хонда Голд Винг», огромный и дорогой туристический мотоцикл. Весом за четыреста килограммов. Девушка, с которой Дмитрий поехал в это путешествие в столицу, кажется, тоже была новая. Возвращаться решили другой дорогой, через Ковель и Луцк. И вот, прямо на выезде из Киева, такое ... Сам прихрамывает, девушка держится за локоть, а мотоцикл лежит на боку, и из него вытекает какая-то жидкость.
-Ну, хорошо, что, кажется, легко отделались, - сказал Даниил. Девушка кивнула. - А что, собственно, произошло?
-Да этот ... - Дальше последовала длинная нецензурная фраза. - С обочины ...
-А, понятно. Здесь постоянно такое.
Трасса Киев-Ковель, или, как ее называют киевские водители, Варшавка, на участке между Киевом и Гостомелем имеет странную разметку. Там «нарисовано» по одной полосе движения в каждую сторону, а еще отделена сплошной линией асфальтированная обочина шириной, как еще одна полоса. Правила ехать там запрещают, и зачем было снижать вдвое пропускную способность дороги, непонятно.
Конечно, там ездят. При этом нарушают. По обочине ездят те, у кого скорость намного меньше потока транспорта на дороге. А еще ее используют для опережения те, кто движется гораздо быстрее потока. И это уже само по себе часто вызывает опасные ситуации. А для тех, кто движется лишь немного медленнее, чем большинство, - Даниил на электромобиле часто оказывался в такой роли, - возникала дилемма: ехать по обочине, не мешая большинству, - формально нарушая, и имея проблемы с опережением совсем медленных - или ехать « как все », по правилам, притормаживая тех, кто мог бы ехать быстрее, и провоцируя их опережать тем же обочине: встречный поток здесь был почти всегда, и об обгоне по встречной обычно нельзя было даже мечтать. Водители жаловались и ругались, но дорожные службы почему-то упорно не хотели нарисовать здесь по две полосы в каждом направлении.