Трофим и Филипп собирали раму. Распилили дубовые бревна на доски, подогнали по размеру и соединили в прочную конструкцию. Усилили железными полосами и скрепили болтами.
Я руководил работой, проверял каждую деталь и соединение. Сам вытачивал особо ответственные части: шток поршня, золотниковый механизм для парораспределения.
На третий день от Савельева привезли колеса с осью. Получились крепкие и добротные. Ободья блестели черным лаком, спицы плотно сидели в ступицах.
Мастеровые установили ось на раму, насадили колеса. Рама ровно и устойчиво встала на колеса.
На четвертый день вечером пришла телега от Баташева. Две телеги, запряженные парой лошадей каждая. На них высились деревянные ящики с деталями.
Мастеровые помогли разгрузить. Открыли ящики. Внутри сверкал котел, аккуратно обернутый в холстину. Еще чугунный цилиндр, маховик, коленчатый вал и медные трубки в связках. Латунные краны и клапаны в отдельной коробке.
Я осмотрел каждую деталь. Котел клепаный, швы ровные и прочные. Цилиндр отлит точно, внутренняя поверхность гладкая. Маховик тяжелый, массивный, ровно пять пудов.
Баташев не подвел. Все сделано качественно, по чертежам.
— Ну все, братцы, завтра начинаем сборку. Сегодня отдыхайте.
Мастеровые разошлись. Я остался один в мастерской. Обошел разложенные детали, еще раз все проверил.
Завтра соберем машину здесь, в мастерской. Еще три дня работы, и машина будет готова к испытаниям.
Я приказал Гришке следить за деталями, чтобы никто не трогал. Морозов тоже обещал приглядеть. Я отправился домой.
Глава 19
Испытания
На рассвете я пришел в мастерскую. Семен Косых уже ждал у двери, курил трубку.
— Рано вы, Александр Дмитриевич.
— Работы много. Пошли.
Открыл дверь, вошли внутрь. Я зажег две лампы, повесил на крюки. Свет разлился по мастерской.
Скоро пришли остальные. Трофим, Филипп, Иван, молодой Гришка. Встали полукругом, ожидая указаний.
Я развернул чертеж на верстаке.
— Сначала устанавливаем котел на раму. Потом на котел идет цилиндр. Затем вал с маховиком. Соединяем поршень с валом через шатун. И уже в последнюю очередь ставим трубопроводы, краны и клапаны. Все ясно?
Работники кивнули почти одновременно…
— Так, давайте, братцы, поднимаем котел на раму. Гришка, готовь болты и гайки.
Ребята подошли к котлу. Семен взялся за один конец, Трофим за другой. Филипп и Иван по бокам. Подняли на счет три. Котел на вес очень тяжелый, но вчетвером они справились.
Понесли к раме. Я шел рядом:
— Осторожно. Ставьте точно посередине. Совместите отверстия в приливах с отверстиями в раме.
Опустили котел на раму. Я проверил совмещение отверстий. Все прошло отлично.
— Гришка, давай болты.
Парнишка подал болты, длинные, толстые, с квадратными головками. Я вставил первый болт в отверстие, он прошел насквозь через прилив котла и балку рамы. Снизу Семен тут же накрутил гайку и затянул болт покрепче.
Также мы закрепили остальные три болта. Котел прочно и неподвижно встал на раму.
— Хорошо. Теперь давайте поставим цилиндр.
Паровой цилиндр нужно установить сбоку котла, на специальной площадке. Я показал ребятам место на чертеже.
Трофим с Филиппом принесли цилиндр, поставили рядом. Семен начал сверлить отверстия в стенке котла под болты крепления.
Работал медленно, не торопясь, все тщательно выверил. Из отверстий сыпалась стружка, а металл сердито скрипел. Семен просверлил четыре отверстия и посмотрел на меня…
— Готово.
Мы поставили цилиндр к котлу, совместили отверстия. Я вставил болты, а Семен затянул гайки.
Цилиндр встал вертикально, патрубком вверх. Я проверил уровнем, стоит ровно.
— Отлично. Теперь вал с маховиком.
Коленчатый вал нужно установить в подшипники на раме. Подшипники литые, чугунные, уже заранее закреплены на раме.
Трофим с Иваном принесли вал и вставили в подшипники. Вал лег ровно, шейки вошли плотно. Закрепили крышки подшипников болтами.
Я провернул вал рукой. Крутится легко, без заеданий.
— Хорошо. Давайте сюда маховик.
Маховик мы надели на конец вала. Ступица села на квадратный хвостовик. Гришка вбил клин и зафиксировал маховик на валу.
Я толкнул маховик. Сначала медленно, но он начал вращаться. Потом набрал инерцию и крутился еще несколько оборотов, постепенно замедляясь.
— Отлично. Теперь поршень с шатуном.
Поршень опустили в цилиндр сверху. Шток поршня вышел снизу через сальник. На конец штока надели головку шатуна, закрепили штифтом.