— Понял. Отполирую.
Второй раз приехал через два дня. Котел почти готов, цилиндр склепан, торцы приварены, дымогарные трубки вставлены и припаяны. Котов проверял швы водой под давлением, не течет ли.
Маховик обточен, ступица просверлена под вал. Кузнецов отлил цилиндр и поршень, они лежали на верстаке, массивные чугунные детали.
Токарев закончил вал, начал обрабатывать цилиндр изнутри. Установил цилиндр на станок, резец ходил внутри, снимая тонкий слой металла. Работа медленная, кропотливая.
Я проверил размеры. Диаметр цилиндра выходил точно восемь дюймов, отклонение не больше двух сотых.
— Степан Васильевич, отлично работаете. Точность высокая.
Токарев улыбнулся:
— Самовары делаем, там тоже точность нужна. Привычка.
Третий раз я когда они уже начали сборку.
Во дворе фабрики заложили каменный фундамент, квадрат два на два аршина, высотой пол-аршина. Установили на фундамент котел, закрепили болтами через чугунные приливы.
Сверху на котел установили цилиндр. Я проверял уровнем, цилиндр должен стоять строго вертикально.
Поршень вставили в цилиндр, шток вывели через сальник. Сальник набили промасленной паклей, затянули гайку.
Установили вал в подшипники. Подшипники закрепили на раме, приваренной к фундаменту. Насадили маховик на вал, зафиксировали клином.
Соединили шток поршня с коленом вала через шатун. Шатун кованый стальной, на концах головки с отверстиями. Головки крепятся штифтами.
Я медленно провернул маховик рукой. Вал начал вращаться, шатун качался, поршень ходил в цилиндре вверх-вниз. Плавно, без заеданий.
— Хорошо. Механика работает правильно.
Установили золотниковый механизм. Золотниковая коробка прикручена сбоку цилиндра болтами, с прокладкой для герметичности. Золотник внутри коробки соединен штоком с эксцентриком на валу.
Провернул маховик еще раз. Золотник ходил внутри коробки, переключая подачу пара то в верхнюю, то в нижнюю часть цилиндра.
— Механизм работает. Теперь паропроводы.
Котов припаял медные трубки от котла к золотниковой коробке. Мастера установили краны для регулировки подачи пара, слива конденсата.
На котел установили манометр и предохранительный клапан. Манометр немецкий, Баташев заказал его в Москве. Предохранительный клапан сделали сами в мастерской, пружинный, настроенный на три атмосферы.
Машина стояла черная, массивная, мощная.
Осталось только ее испытать.
Когда я приехал в четвертый раз, осталось провести только испытания. Собрались в цехе фабрики. Баташев, трое мастеров, несколько рабочих. Все хотели посмотреть, как заработает машина.
Котов заложил дрова в топку под котлом, поджег. Огонь быстро занялся, пламя заплясало на поленьях. Дым пошел через дымогарные трубки.
Рабочие залили воду в котел через верхний люк. Пришлось нагрузить двадцать ведер, котел большой.
Теперь пришлось ждать. Вода должна нагреться, закипеть, пар должен подняться.
Прошло минут сорок. Манометр начал показывать давление, пол-атмосферы, одна атмосфера, полторы.
Когда стрелка дошла до двух с половиной атмосфер, я открыл кран подачи пара.
Пар пошел по трубке в золотниковую коробку, оттуда в цилиндр.
Поршень дрогнул, начал двигаться. Шатун качнулся, толкнул колено вала. Маховик медленно повернулся.
Золотник переключился, пар пошел с другой стороны поршня. Поршень пошел обратно. Маховик провернулся еще.
Машина ожила.
Маховик набирал скорость. Вращался все быстрее, превращаясь в темный круг. Вал гудел ровно, мощно. Поршень ходил вверх-вниз с размеренным стуком.
Баташев подошел ближе, смотрел во все глаза.
— Работает! Александр Дмитриевич, работает!
Мастера столпились вокруг, наблюдали за вращающимся маховиком.
Я проверял все узлы. Подшипники грелись, но не сильно, это нормально. Сальник не пропускал пар, тоже хорошо. Золотниковый механизм работал четко, без сбоев.
Манометр показывал стабильные две с половиной атмосферы. Котел держал давление, не травил пар.
Дал машине поработать полчаса. Все узлы прогрелись, притерлись. Работала ровно, без рывков, без посторонних звуков.
— Степан Федорович, машина работает отлично. Теперь подключим к насосам.
Рабочие под моим руководством установили приводной вал вдоль цеха. Закрепили его на опорных подшипниках через каждые два аршина. Один конец вала соединили муфтой с главным валом машины.
От приводного вала сделали три ответвления со шкивами. От шкивов натянули кожаные ремни к шкивам на трех насосах Баташева.
Я открыл задвижки на ремнях. Ремни натянулись, начали вращать насосы. Поршни насосов пошли вверх-вниз, клапаны защелкали. Вода из колодца во дворе пошла по трубам в чаны в цехе.