На складе торговца я проверял содержимое контейнеров, тестировал оборудование в нём, пока не подтвердил, что весь комплекс в сборе и новый. Сам торгаш проверил имплантаты и подтвердил, что с моей стороны тоже все обязательства выполнены. Помимо этой покупки за живые деньги я купил пять новеньких малых контейнеров. Нужно же мне где-то хранить имплантаты и сети, выпускаемые фабрикой, а то в малых контейнерах на борту «России» у нас уже образовался дефицит.
Дальше просто. Я заказал большой погрузчик и отправил контейнеры наружу. Буксир не нанимал, один из пилотов перетаскал их нашим малым буксиром к судну и производил сцепку. Все шесть забрал, нормально. Малые тоже прихватил, их на один из малых складов отправили. Ну а мы, распрощавшись с торговцем, разошлись, я на лётную палубу направился, собираясь вернуться на борт судна, тут ловить больше было нечего, он к себе. Налог за торговлю хозяевам станции я уже уплатил, за парковку тоже, так что мы вылетели со станции. На борту я прошёл в рубку и без дозаправки покинул систему, направляясь к следующей станции. Не сказать, что тут была пустышка, приобрёл, что нужно, но ведь именно приобрёл, я-то надеялся на другие методы. Да и Окин не порадовал, местное оборудование для сдачи экзаменов на пилотов было древним, и он отказался на сдачу экзамена тут. То, что мы ещё одну станцию посетим, он был в курсе, и перенёс это, несомненно, важное дело на будущее.
До следующей станции летели четыре дня, далеко, конечно, две станции мы пролетели, да ещё одну планету, но зато она считалась центром торговли в этом участке сектора. Сюда и шли в основном самые крупные конвои. Мы, как и всегда во время полёта, были готовы к любым неожиданностям. Мало ли под пиратскую глушилку попадём, Фронтир всё-таки, так что держались настороже. Летели, конечно, не опробованными расчищенными системами, больше дикими, со множеством астероидов, поэтому полёт завершился вполне благополучно. Неожиданных встреч не было. Я объявил команде, что на этой станции мы задержимся на шесть дней, так что желающие развеяться могут покинуть судно. Кто в какую партию попадёт, узнать можно у старпома, однако спешить не нужно, все успеют отдохнуть.
За время полёта я работал с фабрикой. В эти дни у меня появилось больше времени, и экипаж чаще стал меня видеть, с некоторыми я общался, узнавая, какими дополнительными специальностями и умениями они владеют. Работая с фабрикой, я сделал неплохой запас сетей и более крупный запас имплантатов. Сети меньше берут, чем имплантаты, многие хотят поднять свои возможности, усовершенствоваться. Я успел изучить рынок. Сами имплантаты мне нужны лишь как предлог задержаться на станции и решить некоторые вопросы. Именно те самые, незаметно стибрить со складов станции то, что мне нужно, всё равно тут всё ворованное, и запутать хвосты так, чтобы к нам это не привело. Да и с торговлей сетями пора завязывать. Тут отнюдь не дураки живут, сложат два плюс два и привет, обложат со всех сторон – и здравствуй, рабский имплантат. Отберут фабрику как нечего делать.
Вышли мы на краю системы, и я сразу направил судно к станции, с привычным кортежем из двух штурмовиков. Более серьёзный флот, как я уже говорил, мы не афишировали.
В этот раз связались с нами быстро, буквально минут через десять после выхода из гипера:
– «Россия», говорит диспетчер торговой станции «Мегра», Он Юнг. Сообщите цель прихода.
– «Россия» – «Мегре». Цель прибытия – заправка, торгово-закупочные операции, отдых экипажа. Также требуется забронировать диспетчерское оборудование и виртуальные капсулы для сдачи на сертификат пилота среднего корабля шести членам экипажа. Требуется парковка на ближней орбите.
– Принято. Ловите маршрутный лист и номер парковки. Броню виртуальных капсул подтверждаю. Сегодня можем принять двоих, завтра остальных. Ловите договор об аренде.
– Принято.
Отправив договор по сдаче на сертификат пилота капитану Окину, теперь это его дело, я сосредоточился на управлении. Всё же у меня крупное судно, я бы даже сказал самое крупное. Ну почти, в системе был ещё один толстячок, такое же «Перо», как и у меня. Маневрировать на таких толстяках трудная задача, очень уж они неуклюжи, а парковку я бронировал и уже оплатил на ближней орбите, неподалёку от станции. Место для стоянки, конечно, удобное, но уж больно судов в системе много, того и гляди, кого протараню, или меня протаранят.
– Эй, мудак на лоханке второго поколения, жить надоело?! – рявкнул я пилоту бывшего танкера, переделанного в транспорт.