Так для простоты восприятия скорость света, это наша местная внутренняя единица, вот как вы летите в самолете и идете между кресел лайнера вы же не думаете, что вы движетесь в пространстве именно 2 км в час? Нет вы знаете что ваша скорость примерно 900 км в час. А в межзвездном пространстве она еще больше.
Еще точнее пример по реке пролетел легкий катер на скорости сто километров в час и после него осталась расходящаяся волна во все стороны, ее скорость пять км в час, вот ее мы и воспринимаем как фотон, и она на порядки меньше чем частица, которая ее породила. (сам катер невидим и ни с чем не взаимодействует на прямую, только косвенно)
В целом у нас получаются различные уровни скоростей и энергий.
Скажем первый локальный мы внутри лайнера можем двигаться, не выходя за его пределы.
Второй сам самолет летает над поверхностью планеты между аэропортами строго по расписанию, эшелонам и курсам, а не хаотично как некоторые думают, и наша Земля выдерживает еще более строгое суточное и годовое расписание двигаясь по своей орбите.
Это уже третий уровень.
А есть ещё звездный и галактический.
Всего должно быть восемь энергетических уровней слоев, как и в атоме.
Тут звезды не исключение и если подтвердится существование магнетаров, сверхплотных нейтронных звезд мы получим наши недостающие части теории.
Далее мысль проста, супер частица чварк движется от одного края Вселенной до другого сравнительно недолго по моим расчетам это сутки или пол года не больше, затем поворачивает обратно и зеркально все повторяется. Плюс его немного сносит в бок и как бы по кругу итого полностью по одному и тому же месту в пространстве он не ходит, выбирая все время новый путь.
Самое главное, как он это делает? Размеры только видимой нами Вселенной как нам говорят это 13 миллиардов световых лет.
А сколько невидимо?
Чварк движется в 30 миллионов быстрее света, а значит если 13 миллиардов поделить на эту цифру то получится 433 года. Вот за это время наша частица все и преодолеет, как бы все равно долго мы же не ходим везде пешком особенно в другие города.
Поэтому чварк предпочтет воспользоваться кротовыми норами или каким то, иным удобным для него транспортом.
Во первых, он должен делать краткие остановки для отдыха или что бы восстановить равновесие, и это сделать удобней в ядре атома поспал перекусил и полетел дальше…
Но это так слишком приближенно, в реальности он движется громадными витками спиралями размером с нашу галактику, один оборот и где то, один виток пересекается с другим похожим слишком близко, вот тут если совпадет время и энергия то может возникнуть взаимодействие, между двумя частицами, как будто на станцию прибыло два поезда.
При этом с одного, что то, перегрузили на другой или перецепили вагоны.
После этого первый стал двигаться чуть быстрее от которого отцепили часть груза, а другой наоборот пошел двигаться чуть помедленней.
Итого если представить всю нашу Вселенную переплетенную такими крупными витками словно проволокой, где то их больше, где то меньше, в местах более тесного скопления узлов и направлений возникают транспортные хабы и это уже не полустанок одиночный атом, а целая планета типа Земля.
И понятно, что бы, зайти на этот хаб, самолет нарезает круги сбрасывает свою скорость, снижает эшелон и подгадывает окно, когда можно будет сесть на взлетную полосу.
То есть любой чварк начинает активно тормозить в пространстве за долго до нашей планеты, благодаря чему его инверсионный след мы обнаружим за два миллиона километров (наше электромагнитное поле) но по факту он начал это делать еще раньше, когда пробил наш внешний энергетический барьер Солнечной системы, который от нас стоит в 72 миллиардах километрах. То есть он пробил первый слой и отдал часть энергии в виде фотона (кстати в этом месте нам кажется находится Солнце, а мы получается внутри него) затем второе торможение он совершил в электромагнитном слое нашей планеты и не он один, а скорее их тормозят триллионы частиц в секунду, на квадратный сантиметр.
И чем ближе к Планете частота торможений и взаимных переходов обмена энергией только возрастает, а все для того что бы им прийти в пункт назначения более ровным энергетическим слоем.
Самолет сбрасывает скорость с 900 км в час при снижении до 200 км в час, когда он касается посадочной полосы.
Так что бы вы понимали какими силами мы оперируем и скоростями.