От автора
В отличии от первой конкурсной книги, жанр которой авторы сами для себя определили как ЛитРПГ и «попаданцы», вторая книга о злоключениях Кристиана Пескова – это попытка классической, чуть-чуть «боевой» фантастики. Она пишется с вдохновением, а потому быстрее, чем проект «Декарт». Вообще, жизнь человека описать проще чем машинные алгоритмы по познанию мира. Мы, хоть и дружный коллектив разновозрастных авторов, в этом порыве едины.
В этой истории мы снова предложим вам загадку для внимательных читателей. Только сейчас ГГ однозначно человек. Вот только реальна ли окружающая его «действительность»? А если реальна, то всё страшно, так кругом по неведомой причине умирают люди.
Приятного прочтения, наши благодарные читатели. Если узнаете «пасхалки», то автор будет рад обсудить их с вами. Совпадение возраста и фамилии нашего героя с героем «Пятнадцатилетнего капитана» не более, чем дань почтения классикам.
Испытания Эдема
Ещё в детские годы я, Кристиан Песков, благодаря отцу приобрел увлечение на всю жизнь - любовь к технике. С годами это увлечение могло стать началом очень успешной карьеры учёного, техника или конструктора. Конструирование роботов и макетов кораблей было моей мечтой. Но жизнь распорядилась иначе. К моим 16 биологическим годам в ней бывало всякое: счастливое школьное детство, друзья, успехи в учёбе, странное предательство отца и его неожиданная смерть на рабочем месте из-за аварии энергоблока, судебные долги, и как итог - полуголодное существование с мамой в 4 секторе Терры. Итогом моих страданий стал вынужденный контракт сборщика мусора, несколько «серых» полулегальных контрактов, атака пиратов при попытке заработать наличных. Эта цепочка событий привела меня в прорытую при падении «Расула» траншею на поверхность планетоида Эдем.
Все эти мысли крутились в моей голове какое-то время, пока я не открыл глаза. Сознание возвращалось ко мне неохотно. Приземление было очень неудачным, но и не катастрофическим. Ведь я сумел уйти от погони 2 малых пиратских кораблей и был все ещё жив.
Потеря сознания, ушибы и возможный перелом ребер давали о себе знать противным писком в голове и тысячами иголок под кожей. Конечно, мой скафандр был из дешевых и не имел медицинского модуля, поэтому никаких иголок в меня никто не запихивал. Но ощущения сейчас были именно такими жгучими и мерзкими.
Я попытался отвлечься от этой обжигающей боли. И первыми воспоминаниями стали эпизоды моего падения на поверхность Эдема. От чего стало еще хуже: слайд шоу из обрывков воспоминаний в моей голове напомнило мне дрожь подбитой капсулы, которую в момент падения я ощутил всем своим существом. Как будто это была не агония изувеченного корпуса и внутренних систем корабля, а лихорадка, колотившая моё собственное тело. От этих воспоминаний меня стошнило. Лишь в последний момент забрало моего шлема успело открыться.
На мое «счастье» техника в критической ситуации не просто не подвела, а, как живой человек, напрягая все свои силы и изыскивая внутренние резервы, сберегла меня. Капсула была моим домом и «другом», поэтому в Реестре транспортных судов Терры была зарегистрирована не только под серийным номером, а еще и под позывным «Расул». Собственное название стоило дополнительных трат, но позволяло избегать повышенного внимания военных Альянса и, как выяснилось недавно, вызывало определенное доверие купцов Торгового флота. Хотя зависть моих согильдийцев Сборщиков за «дешевые» понты иногда давала о себе знать ощутимыми тычками. Причем эти тычки могли быть не только словесными подначками, но и реальными «поцелуями» бортов кораблей на каком-нибудь стыковочном модуле. Из-за наличия собственного позывного у моей капсулы, ребята из Сборщиков стали дразнить меня «Песок». Такая кличка была их маленькой местью за то, что я им «пыль в глаза пускал». Ну и, возможно, за маленький размер моей капсулы. Несколько вмятин на моей капсуле были получены со словами: «Ой, мелкий, я тебя не заметил. Извини, Песок».
Но неожиданным главным минусом собственного позывного было внимание пиратов при моем передвижении в караване. «Расул» при выборе целей вызывал интерес головорезов больше, чем использование номерного корабля массовой конвейерной постройки. Некоторое время назад именно внимание пиратов привело к повреждению моей капсулы. Из двух напавших на меня пиратов я успел разобраться только с одним из них. Второй преследователь прижал меня к Эдему и средства орбитальной защиты планетоида автоматически отработали по нам обоим, словно по учебной мишени. Когда я падал на поверхность Эдема сквозь атмосферу на тропический лес инстинктивным движением мне удалось включить маневровые двигатели. Помню только раздавшийся треск, а потом от перегрузок я потерял сознание.