Закодировались / Политика и экономика / Что почем
Закодировались
/ Политика и экономика / Что почем
1 726 272 автомобиля получат номерные знаки с регионом 777. В Москве начали выдавать новый, уже седьмой по счету код: предыдущий (197) почти закончился. Такие моменты — настоящий праздник для предприимчивых работников ГИБДД и тех, кто любит метить себя на дороге. В Сети тут же появились желающие продать шесть одинаковых цифр за сумму с тем же количеством нулей. Увы и ах, торжественный для «номерного бизнеса» момент омрачила внезапная публичность: с тех пор как всплыло, что первый же комплект из «козырной» серии ААА 777 совершенно случайно достался хозяйке Mercedes GL за 3,5 миллиона рублей, а не какому-нибудь работяге на «Жигулях», ГАИ трудится под прицелом камер. Похоже, 999 комплектов самой престижной серии и впрямь «раздали народу», тем самым обесценив ее: на дорогах замечены Kia Rio, дряхлый BMW и даже рейсовые автобусы «на аннушках». Почему первую цифру заменили на семерку, а не на двойку, которая идет следующей? Принято считать, что в нынешний шаблон, регламентированный ГОСТом, помещаются только 1 и 7. На самом деле можно напечатать хоть 999, уверяют технологи. Проблема в долговечности номера. «Есть напряженность металла в отдельных областях. Были проведены испытания, и специалисты пришли к выводу, что самый удачный вариант — цифра 7», — пояснили «Итогам» на одном из предприятий, изготавливающих спецпродукцию для ГИБДД. В пользу этой версии говорит и то, что вслед за столицей на семерку перейдет вся страна. Для Подмосковья, где вот-вот закончится 190-й регион, по данным «Итогов», утвержден код 750. Хотя выгоднее было бы придумать что-то поизящнее — 050, например.
Плодить коды дальше нет никакого смысла: в Москве ежегодно регистрируется 700 тысяч транспортных средств, эти 1,7 миллиона номеров опять разлетятся за 2,5—3 года. Лучший выход — изменить сам формат номерного знака. Так, если вернуть двузначное обозначение региона, а освободившееся место отдать левой части таблички, добавив в начало комбинации еще одну букву, емкость одного кода вырастет до 20,7 миллиона! Притом что весь автомотопарк страны к началу года насчитывал 50,5 миллиона единиц.
Политическое убежище / Политика и экономика / Что почем
Политическое убежище
/ Политика и экономика / Что почем
49,7 млн руб. — во столько мог бы обойтись бюджету Санкт-Петербурга проект «защитного сооружения гражданской обороны», чуть было не заказанный администрацией города. Техзадание отмененного в конце концов конкурса достаточно подробно описывало параметры будущего сооружения, оставляя без ответа лишь один вопрос: для кого оно предназначено? Казалось бы, место, выбранное для стройки, — территория детского лагеря «Зеркальный», расположенного на Карельском перешейке, в 80 километрах от центра города, — однозначно отвечает на этот вопрос. Все лучшее — детям. Тем более что рассчитано убежище — одноэтажный бункер с заглублением в грунт на 2,47 метра — на 600 человек. Примерно столько детей отдыхает одновременно в лагере. Но зачем детям «2 рабочих кабинета руководящего состава», «не менее 12 рабочих комнат оперативного состава», «рабочая комната секретного отдела», «оперативный зал», «два помещения узла связи», открытая автостоянка и площадка для посадки вертолета?
Ларчик открылся просто. Бункер — это не что иное, как Смольный-2, резервный пункт управления городом на случай чрезвычайной ситуации. Собственно, как раз после обнародования этого факта вопрос и был снят с повестки дня. Остается гадать: почему? То ли дотошные блогеры и журналисты выдали военную тайну и теперь придется искать новое место для «политического» убежища, то ли угроза, к которой готовилось питерское начальство, миновала. Кстати, что это была за угроза? Третье мировая, вторая гражданская, конец света? Точно можно сказать одно: дело не в рачительности региональных властей, решивших возвести убежище по дешевке, о чем вроде бы свидетельствует относительно небольшая стоимость проектных работ. Как пояснили «Итогам» эксперты в строительной отрасли, расчет здесь такой: если взять среднее отношение цены проектных работ к стоимости самого строительства (проект обходится в 5 процентов общей сметы), то бункер в железобетоне обошелся бы минимум в миллиард рублей. Дорого? Ну ничего. Как говорится, лишь бы не было войны...