Самое интересное французы оставили на десерт. После рестайлинга для хетчбэка будут доступны новые трехцилиндровые двигатели объемом 1,0 и 1,2 литра, развивающие 68 и 82 «лошадки». Ситроеновцы с полным на то правом гордятся результатами моторных изысканий: по сравнению с нынешними «четверками» расход упал на четверть при 15-процентном увеличении мощности.
К сожалению, как выяснили «Итоги», помолодевший Citroen C3 до российского покупателя так и не доедет. В ближайшее время модель полностью уберут с нашего рынка.
Профессор экономики / Автомобили / Новости
Профессор экономики
/ Автомобили / Новости
Запасы полезных ископаемых на Земле небезграничны, утверждают ученые. Пессимисты уверены, что лет через десять — двадцать на планете не останется ни одной буровой установки. Одними из первых к нефтяному голоданию начали готовиться автомобилестроители, принявшись выводить на рынок альтернативные изобретения.
Volkswagen XL1 — далеко не единственный серийный «гибридомобиль», но однозначно самый экономичный. Если верить специалистам из Вольфсбурга, их детище потребляет всего 0,9 литра бензина на 100 км! Секрет такой бережливости кроется в силовой установке, состоящей из двухцилиндрового дизеля (48 л. с.), 27-сильного электродвигателя, батареи и семиступенчатой преселективной коробки передач. Передвигаясь на электричестве, машина способна преодолеть порядка 50 километров — как раз до работы и обратно. Дома вставляем штепсель в розетку — и запас ампер-часов восстановлен. Если же использовать дизель и электромотор в спарке, можно смело планировать автопробег длиной в 500 километров.
Несмотря на высочайшую экономичность, XL1 получился довольно подвижным: 100 км/ч он достигает за 12,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 160 км/ч. Автомобиль с такими данными должен как минимум выделяться из потока, так что художники дали волю фантазии: двухместное купе снабдили дверями, открывающимися вверх..
По габаритам Volkswagen XL1 соответствует B-классу, но внутри помещается лишь двое седоков вместо четырех-пяти. Их сиденья установлены рядом, только пассажирское смещено назад — здесь даже вольготнее, чем на командирском месте. Второго ряда нет и в помине: все остальное пространство занимают различная электроника и двигатели с коробкой передач. О состоянии систем автомобиля сигнализирует дисплей на приборке, а наблюдать за соседями по дороге водителю придется в специальные видеоэкраны, на которые выводится картинка с камер. Все остальное — как в традиционном авто: руль, приборная панель, рычаг АКПП у XL1 самые обычные.
Часы с боем / Hi-tech / Бизнес
Часы с боем
/ Hi-tech / Бизнес
На рынке гаджетов началась подковерная война за лидерство в секторе нательной электроники
В СМИ просочилась информация о том, что Samsung и Apple ведут разработки новых гаджетов, которые можно носить на руке как обычные часы. Даже если эти утечки возникли случайно, то произошли они очень вовремя — эппловским фанатам как воздух нужно подтверждение того, что у их кумира еще есть «яблоки в пороховницах». И хотя рынок миниатюрных гаджетов, носимых на теле, вовсе не пуст, например, очки дополненной реальности, разрабатываемые Google и Vuzix, появление на нем Apple эксперты объясняют ожиданием очередной революции по типу смартфонной, учиненной именно под флагом надкушенного яблока. Так стоит ли пользователям готовиться к очередному «культурному шоку»?
Нечего надеть?
Сегменту wearable computers (подстрочник с английского «надеваемые компьютеры») два десятка лет. Кому-то такой девайс запомнился после одной из выставок CeBIT в образе киношного Робокопа: на поясе — коробочка процессорного модуля, к предплечью пристегнуты небольшая клавиатура и манипулятор, на голове закреплены монокулярный дисплей и наушник с микрофоном. Руки свободны, а дисплей позволяет видеть в дополнение к окружающей реальности компьютерные изображения. Понятно, что в таком исполнении «нательники» пришлись по вкусу военным, спасателям, геодезистам, а также астронавтам. Наши космонавты Сергей Крикалев и Максим Сураев отправлялись в международные экспедиции с «умными» часами Timex Data Link на запястьях. Эти гаджеты на базе операционной системы Microsoft.NET Micro Framework, разработанные Microsoft совместно с Timex еще в 1994 году, умели считывать информацию с экранов компьютеров с помощью микроскопической камеры, синхронизировались с Microsoft Outlook и могли работать без смены батарейки многие годы. Другие заняли нишу девайсов со встроенными медицинскими датчиками, адресованную спортсменам и больным. Понятно, что в цепочке миниатюризации универсальных компьютеров для массового потребителя ПК — ноутбук — планшет — смартфон не могло не появиться недостающее звено — самое маленькое устройство, которое не потребуется даже вынимать из кармана.