Осматривался минут пятнадцать, все глаза вдаль проглядел, только потом начал оглядывать ближайшие заросли деревьев. А тут впервые взгляд уцепился за несуразицу. Странная полоса, покрытая деревьями намного меньшего роста, чем окружающие длинной не менее километра напоминала заросшую просеку. Заканчивалась она на большой поляне, причём поляну занимал непонятный предмет, но разобрать что, к чему не представлялось возможности, мешала густая поросль деревьев и высокого кустарника.
Придётся топать ножками, другого достойного внимания в пределах видимости не обнаружил. Лес большой, зверья немало должно быть, если людей не видно, надо искать хороший сук для дубины. Нож годится только колбасу резать, а её нет в наличие, что огорчает. Бутерброд сейчас лишним бы не был, но лучше не думать о плохом.
Подходящей дубины не попадалось, а срезать толстую ветку с дерева моим инструментом затруднительно, сейчас другой приоритет, нужно непонятку разрешить с просекой, там наверняка будет много поломанных деревьев. Дубинку, подходящую подберу. До просеки добирался почти час, есть захотелось, но реальный обед мог ожидать меня только на взморье в камнях. До него далеко топать, к вечеру доберусь, если живым останусь. Каменистую отмель заметил с дерева.
У границы просеки меня ожидал бурелом. Туча готовых дубинок. Быстро подобрал по руке и по весу, только слегка подправил ножом, да и то уже на ходу по направлению к поляне. С пол километра топать пришлось, никакого транспорта попутного, да и встречного тоже не было. А на поляне меня ожидал ошеломляющий сюрприз. Это был громадный фюзеляж самолёта, а просека оказалась посадочной полосой в лесу, которую он сам образовал при аварийной посадке. Это были мои первые умозаключения при виде корпуса авиалайнера.
Глава 2. Лотерейный билет в будущее.
Летательный аппарат лежал на земле, частично погрузившись в почву без явных крыльев, только с одного конца сильно расширенная часть с реактивными дюзами незнакомой конструкции, но вояки имели много незнакомых экспериментальных модификаций своей летающей техники. Частей от обломанных крыльевых конструкций найти не смог, хотя обошёл вокруг дважды, возможно, отвалились на просеке раньше остановки.
Иллюминаторов на корпусе тоже не доставало, даже в носовой части для пилотов, что нехарактерно даже для грузовых лайнеров. Зато нашёл место явно выраженного входного люка или двери приличных размеров. Ручки с наружи не наблюдалось. Это казалось странным. А если внутри никого не будет? Кто откроет? Как раз мой вариант и вырисовывался в реале.
На ум пришёл один известный вариант из сказки про Али-Бабу, но Сим-Сим не помог, трижды пробовал. Вспомнил и красную шапочку, но верёвочки у дверей не было, дёргать было не за что, а бабушка внутри ничего не слышала. Потом начал стучать кулаком, затем ногой, закончил приложившись пару раз новой дубиной, пригодилась, но результат нулевой. Только один вывод с положительным эффектом, до меня никто внутрь не заходил, а это неплохо.
Самое обидное состояло в том, что внешних явных повреждений обшивки не наблюдалось, значит внутри можно хорошо отовариться Робинзону, возможно и покушать, но не пускали. Может национальность не нравиться, так я могу паспорт показать, там записано русский.
Паспорт остался дома. А по роже еврейской не ошибёшься. Бросил дубину и полез в карман за сигаретами, но кроме брелка с ключами от машины ничего не было. Посмотрев на него меня осенило, это же ключ, последняя надежда, сейчас нажму кнопку, дверь и откроется, но нажимать не спешил. Как не хватает сигареты.
Сев на бревно, начал думать. После раздумий стало ясно, что электронный ключ от машинной охранной сигнализации и центрального замка имеет ничтожный шанс на успех. Им и чужую машину не открыть, а тут самолёт или ракета. Но проверить необходимо, даже дубину опробовал в качестве ключа. Мелькнувшая мысль о ракете не исчезла. Если напрячь воображение, то вариант с космическим кораблём инопланетной цивилизации подходит идеально, тогда шанс электронной отмычки от нуля переходит в одну сотую процента, не меньше.