Мне хотелось поскорее попасть домой, узнать, как там обстоят дела. Я страшно волновался за жену и сына. Когда я стал просить об этом дежурного, то курчавый, как бы успокаивая меня, бросил: «Не робей, я по «мокрым» не хожу».
Преступника оставили в отделе, вещи также, а я в сопровождении двух сотрудников отправился к себе домой.
Две двери моей квартиры были взломаны. В комнате хаос, двери и ящики шкафа раскрыты и почти все содержимое изъято. На диване валялась засаленная старая телогрейка, потертые брючишки, а около него стояла пара рабочих бутц. Как видно, с вором я был одинаковой комплекции, и моя одежда пришлась ему впору. Вокруг было тихо, как будто ничего не случилось. Жены дома не было, соседи, по-видимому, тоже ничего не знали. Пока милиция составляла акт, я сбегал за женой и рассказал ей о случившемся. Она от испуга чуть не лишилась дара речи. Я ее еле успокоил. Оставив сына, у бабушки, она вместе со мной отправилась на Красносельскую. Там мы просидели очень долго, пока разобрались с нашим делом.
Короче говоря, так: преступник сел ко мне в машину в начале десятого утром, а вещи нам отдали в девять часов вечера. Это был мой рабочий день.
Через некоторое время Лысенко судили. На суде выяснилось, что он профессиональный вор «домушник», неоднократно судившийся за воровство. Приговорили его к восьми годам тюремного заключения. На суде он мне, между прочим, пригрозил: «А с тобой, хозяин, мы еще как-нибудь встретимся». Восьмилетний срок прошел, но встреча не состоялась, — заключил Мазур.
На Южно-портовом проезде, в районе Кожухово, открылся еще один таксомоторный парк. Как ни странно, он стал именоваться вторым, хотя были уже пятый, шестой, седьмой и восьмой.
Гаражом его назвать было нельзя, так как никакого гаража там нет. Все машины стоят под открытым небом. Под крышей находится только небольшое помещение мастерской да административный корпус. Это один из самых неблагоустроенных парков такси в Москве. Правда, в ближайшее время здесь намечено построить гараж.
В Калининском районе города был организован восьмой таксомоторный парк, который был переведен с Ольховской улицы.
В конце года сюда стали поступать автомашины «Москвич». Парк стал эксплуатировать две марки такси — «Победа» и «Москвич».
А первый парк в это время стал пополняться автомашинами Горьковского автомобильного завода.
…На Внуковском маршруте ЗИС-110 заменили ЗИМами, а также большое количество их пустили по счетчику в городе. Всего поступило триста машин, и все они были сосредоточены в первом таксомоторном парке.
В этом году преобразился низкий берег Москвы-реки, что находится против Ленинских гор. Непосредственно за линией Окружной железной дороги находились так называемые Малые Лужники. Это было низкое, несколько заболоченное место с очень черной землей. Это был «хлебородный край», только выращивали там не хлеб, а овощи. Девяносто процентов всей земли в излучине Москвы-реки принадлежало колхозу «Коллективный труд». Этот «подмосковный» колхоз выращивал на своей плодородной земле большое количество овощей, которыми снабжал, наверное, половину тогдашней Москвы. Колхозники жили в одноэтажных, покрашенных в какой-то немыслимый грязно-желтый цвет бараках.
Сама Малая Лужниковская улица не была замощена и представляла собой настоящую проселочную дорогу с наполненными водой ухабами. Тянулась она от железной дороги до берега Москвы-реки, на котором находилась небольшая судоверфь, где ремонтировались старые катера и лодки. Рядом с судоверфью была угольная база. Угольная пыль оседала на землю, попадала в лужи, слившиеся в небольшие серо-мутные водоемы. Кругом было черно, грязно, неприветливо.
Как-то мне нужно было подвезти пассажиров к судоверфи. Пока я ждал их там, прошел дождь, и дорога превратилась в черное жидкое месиво. На обратном пути я застрял и долго, с неимоверно длительной «раскачкой» и при помощи пассажиров, которые изо всех сил подталкивали машину, еле выбрался из этой трясины.
В Москве к августу 1956 года в Лужниках решено было построить центральный стадион. Решение было выполнено к указанному сроку. Большой комплекс спортивных сооружений был готов к приему посетителей.
Центральный стадион имени Ленина — крупнейшее спортивное сооружение в стране. Он является центром спортивной жизни столицы, местом общественных собраний и культурного отдыха москвичей.