И надо будет ещё об отоплении подумать. В том районе из коммуникаций сейчас – только электричество. Вот странное дело. Вроде-бы нефтегазовый регион, но газификации нет, всё на электричестве.
Вася приехал на работу набыченный. Общения со мной и прямых взглядов избегал, руку подавал для рукопожатий неохотно. Да и хрен с ним, главное, чтоб распоряжения выполнял. Видимо, общение с начальником цеха прошло для него продуктивно.
В самом начале лётки я, зайдя в дежурку, выложил найденный мной и упакованный в папку «Дело» экземпляр руководства по монтажу ЭЦН, и объявил всем, что каждый обязан с ним ознакомиться под роспись, а я обязательно с каждым монтажником съезжу на монтаж и проверю соответствие описанной технологии и выполняемой работы.
Случай представился буквально через пару дней. Вася работал в ночную, и, видимо, думал, что ночью я поленюсь ехать на монтаж. Обломался. К тому моменту, как он полез в кабину уже загруженной машины, я уже переодетый в спецовку, и готовый к приключениям, сидел в кабине. Вася, увидев меня, недовольно скривился, но ничего не сказал. На пассажирском сидении КрАЗа можно было ездить и втроём. Мы и поехали.
Вася начал монтаж. Вывесил двигатель и, открутив пробку клапана компенсатора, стал вворачивать туда штуцер маслонасоса.
- Вася, ты что сейчас делаешь?
- Штуцер вворачиваю…
- Зачем, Вася?
- Компенсатор прокачать…
- Вася, ты руководство по монтажу сегодня читал? Я твою подпись видел в листе ознакомления.
- Ну читал…
- И что там про компенсатор сказано?
- Да знаю я, как работать, что ты мне рассказывать будешь!? Я этих насосов собрал, сколько ты галушек за свою жизнь не съел! Сопляк! Учить меня будешь! – взбеленился Вася.
- Там сказано, что компенсатор служит для компенсации объёмного расширения масла при нагреве, и соответственно, должен при монтаже оставаться сухим. Ты понимаешь, что ты сейчас делаешь? Температура масла изменится уже при входе ЭЦН в жидкость, и объём масла увеличится. А если компенсатор будет заполнен, то расширяться маслу будет некуда. Соответственно увеличится давление на диафрагму. На неё разрешённое максимальное давление – полторы атмосферы. Соответственно, диафрагма растянется, или надорвётся. Теперь понимаешь, почему у тебя насосы срок не вырабатывают? Убирай штуцер и закрывай клапан. Прокачивай двигатель.
Вася нехотя подчинился. Следующий косяк выявился при стыковке насоса с приёмным устройством.
- Вася, у тебя сейчас насос на своё посадочное место под углом влетел, ты заметил? Там уплотнение закусило, видишь, фланцы неплотно прилегают?
- Да чо ты мне горбатого лепишь…
- Вася, расстыковывай!
- Да на!.. – Вася расстыковал секции. Уплотнение в пазу было закушено.
- Вася, ты видишь? Здесь давлением всё размоет к Бениной маме через пару недель! И подача пропадёт. Меняй, и стыкуй обратно! Нежно и плавно. И смазать не забудь. И ещё один косяк, Вася, и я тебя от работы нахрен отстраню. И готовься получить интересную зарплату.
Вася запыхтел, но промолчал. Заменил уплотнение, состыковал секции осторожно, под моим контролем. Его напарник Миша молчал, глядя на это всё, и было непонятно, то-ли он одобряет мои методы, то-ли осуждает.
В работе другого монтажника я больших косяков не заметил, кроме того, что он сильно перетягивал болты и клапана. Возможно потому, что ему по смене передали о моём аудите и моих придирках. Но у него и ситуация была намного лучше Васиной. Поймав позже дневную и ночную смены во время передачи смены, я, обратившись ко всем, сказал:
- Во время моих проверок производства монтажей мной был выявлен ряд ошибок и несоответствий в работе. Особенно у Василия Богдана. Довожу до всех, что ситуацию с «детской смертностью» насосов я буду исправлять самыми драконовскими методами. У вас есть теперь инструкция, которую вы можете прочитать в любой момент. Рекомендую её вообще выучить, и строго следовать ей во время работы. А Вася получит свою зарплату с сильно урезанной премией… - здесь раздался недовольный ропот, но я продолжал, повысив голос, - и остальных ждёт то-же самое, если ситуация не исправится. В будущем я планирую создать листы проверки насосов при демонтаже, в случае раннего выхода из строя, и вы их будете заполнять. Будем исправлять отношение к своим обязанностям.