-Я тоже. Встретимся там?
-Ага ...
-А когда вы эти платформы регистрировали ... после получения в собственность, - я о вашей компании, - кто рекомендовал, под каким флагом?
Зоряна отметила для себя, как сформулирован вопрос. Как будто это говорит не переводчик, а юрист. Но ответила:
-Наши лондонские адвокаты. Ты же понимаешь, Вовчик, такие вещи не делаются без ...
-Понимаю. А что за адвокаты, и, главное, чьи?
-Фирма называется «Джонсон Барнс», существует лет сто. Эльдар для своего бизнеса давно пользуется их услугами. А что?
-А то, что ... эти острова, под флагом которых ваша «университетская» платформа ... Когда мы катались на катере, я обратил внимание. А сегодня проверил. Да, «удобный» флаг для такого дела[1]. Особенно, если цель - независимость от юрисдикции прибрежного государства. Мало того, что это оффшор со всеми вытекающими последствиями, так там еще и вообще законы мягкие. С точки зрения спиртного, легких наркотиков и тому подобного. Если у вас была задача - обеспечить тем, кто решил переждать эпидемию, хорошие условия для бизнеса, или просто возможность приятно провести время ... А, собственно, морские правила вы проверяли?
-Я лично - нет. Положилась на тех же юристов. А что?
-А то, что, согласно законам этой страны, - они, видимо, не менялись лет двести, - капитан - действительно «первый после бога». Он имеет право не пускать на борт представителей ни одного государства, если речь не идет о его территориальных водах. Он имеет полномочия сам проводить следствие по любому преступлению на борту. И может сажать кого угодно из команды и пассажиров под арест «до захода в порт». А для платформы заход порт не планируется, а следовательно, капитан не ограничен каким-либо сроком ... Капитан может даже вершить правосудие. Он имеет полномочия судьи - или может делегировать их любому, по тексту закона - даже не только из офицеров. Кстати, я посмотрел, - смертная казнь на этих островах официально не отменена ... Капитан имеет право привлекать любого и, при необходимости, применять оружие для обеспечения порядка и «подавления бунта», причем он имеет право сам определять, что же является бунтом. Даже если на борту будет премьер-министр государства, или сам владелец судна, - капитан и над ними имеет абсолютную власть. Вы думали создать такой себе обособленный кусочек рая. Но выбрали флаг, под которым можно создать диктатуру, какой еще не видел мир. По крайней мере, за последние полвека. Где один человек имеет полномочия карать и миловать по своему усмотрению ... Причем именно этому человеку подчиняется вооруженная служба безопасности и тот, кто контролирует каналы связи. А теперь ты говоришь мне, что не очень этому человеку доверяешь. Что его порекомендовал кто-то другой, и тех, кто выбирал флаг, - тоже. Под его властью - сотни или даже тысячи людей, обычных современных людей, которые не привыкли существовать в таком формате. И без разрешения не могут покинуть это место, - потому что капитан просто может не дать разрешения вертолету сесть, или катеру пришвартоваться, если кто-то захочет бежать. К тому же, там собрались люди, которые боятся вируса больше ... А если мы о молодежи, за которую заплатили родители, - чтобы уберечь их, - то многие без разрешения родителей и не смогут никуда уехать. А сообщить, - если, конечно, там действительно творится что-то страшное, - кому-то во внешнем мире так, чтобы об этом не узнали, они не могут.
-Ты хочешь сказать ... что, вместо университета, или просто курорта, мы построили тюрьму?
-Пока нет оснований говорить об этом. - Владимир смотрел на девушку, которая снова решила избавиться от верхней части купальника. - Когда мы ходили на катере возле того «университета», нам сверху махали нормальные ... жизнерадостные люди. Но, раз уж мы решили узнать ... В нашем положении нужно начинать с догадок. Напиши мне, когда будет время, все, что знаешь о капитане и ... главвных людях на той платформе. Только именно напиши. Не на компьютере. Возьми ручку и бумагу. Это же, как-никак, твои люди, которые работают на твою компанию. По крайней мере, знать о них ты должна все, что можно.
-Конечно, знаю. Вот только не о том, что они там делают ...
-Вот это надо знать и мне. А потом расскажешь, как там организована служба безопасности, сервис и все остальное, что нужно людям. Включая почту - не электронную, а обычную...
-Хорошо. С чего начать?
Капитан. Мурат Озоглу, Турция. Возраст - 59 лет. Вдовец. 15 лет прослужил в военном флоте, потом получил травму, долго лечился. С военной службы ушел, стал служить на гражданском флоте. Был старшим помощником капитана на круизном лайнере, затем сам командовал меньшими судами. Принят на службу по рекомендации Керима Булута - главного менеджера в компании Эльдара Гафурова. Считалось, что его основное преимущество - опыт.