Машины Spartan с двумя башнями состояли на вооружении армии Великобритании, но в настоящее время сняты с вооружения. Машина может быть базой для различных ПТУР или ЗУР.
СОСТОЯНИЕПроизводство по заказу. Состоит на вооружении Бельгии, Омана, Великобритании.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬAlvis Vehicles Limited, Телфорд, Шропшир, Англия, Великобритания.
БТР Spartan
Spartan ВС Великобритании
Spartan ВС Великобритании
БМП М2 Bradley (США)
Высокий корпус. Место водителя находится впереди слева. Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре башня с двумя ПУ ПТУР TOW, 25-мм пушкой и 7,62-мм СП. За башней в крыше есть люк. Десантное отделение – в корме. Корма вертикальная с широкой аппарелью.
Борта вертикальные, имеют по две сферические амбразуры с приборами наблюдения.
Подвеска включает 6 основных и 2 поддерживающих катка, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади,. Применяется дополнительное бронирование на верхней части подвески и бортах, причем в новом варианте оно перекрывает амбразуры.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 3+6
Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм СП, 2 ПУ ПТУР TOW,
Боекомплект 900х25-мм, 2200х 7,62-мм, 7 ПТУР TOW
Длина 6,550 м
Ширина 3,610 м
Высота по прицелу наводчика, мм 2,972 м
Высота по башне 2,565 м
Клиренс 0,432 м
Боевая масса 22940 кг
Неснаряженная масса 19005 кг
Удельна я мощность 20,38 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,54 кг/см #178;
Двигатель Cummins VTA-903T, 8-цилиндровый дизель с ТН, мощностью 500 л.с. при 2600 об./мин
Максимальная скорость:
по шоссе 66 км/ч
по воде 7,2 км/ч
Запас хода 483 км
Запас топлива 662 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает с подготовкой
– стенка 0,9 м
– ров 2,5 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Тип брони алюминиево-стальная
многослойная
Система РХБЗ есть
ПНВ пассивные, у водителя, наводчика, командира
РАЗРАБОТКАМашина была разработана специально для того, чтобы обеспечить армию США БМП в дополнение к БТР МПЗ. Прототип ХМ2 построен корпорацией FMC (в настоящее время – United Defence LP) в 1978 г., по результатам испытаний в 1980 г. получил обозначение М2, а первые серийные БМП Bradley построены в 1981 г.
Корпус выполнен из алюминиевой брони с дополнительным внешним, отделенным от внутреннего, слоем. Место водителя расположено впереди слева, МТО – справа от водителя, десантное отделение – 8 корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 25-мм автоматической пушкой, 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которых от -10° до +60°. На левой стороне башни смонтирована ПУ ПТУР T0W производства компании Raytheon, с дальностью полета 3750 м. Машина плавает с поднятым фальшбортом, который в походном положении сложен вокруг верхней части корпуса.
Последние разработки – модели М2А1/А2 и М3А1/А2. Они усовершенствованы относительно базовой машины, в частности, оснащены дополнительной броней и более мощной силовой установкой. На башнях и корпусах некоторых машин для повышения живучести устанавливается ДЗ.
А12 Bradley с убранной ПУ ПТУР
МОДИФИКАЦИИБРДМ М3 – нет амбразур, ее экипаж состоит из 5 человек, она оснащена дополнительной броней. М7 Bradley FIST- машина огневой поддержки.
Мб Bradley Linebacker вместо ПУ ПТУР TOW несет ПУ на 4 ЗУР Stinger. Санитарная машина – на модифицированном шасси Bradley, нет башни. Машина РСЗО – на шасси Bradley с новой кабиной.
ХМ5 – машина РЭБ на том же шасси. М4 – КШМ на том же шасси.
СОСТОЯНИЕПроизводство завершено. Состоит на вооружении Саудовской Аравии и США.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬUnited Defence LP, Ground Systems Division, Сан-Хосе, Калифорния 95108, США.
Bradley AЗ с дополнительной броней и независимым прибором наблюдения командира
БМП AIFV (США)
Место водителя расположено впереди слева, место командира – сзади него, десантное отделение – в корме. Лобовой бронелист, на котором уложен дополнительный щиток для форсирования водных преград, установлен под углом 45°. Крыша горизонтальная, в ее центре справа смонтирована цилиндрическая башня. Корма с широкой аппарелью.