Мы верим в GPS?
Всем, кто пользуется системами GPS, данная статья будет очень полезна. Нам в России, конечно, еще далеко до таких высот в точности замеров трассы. Но все же... В 2013 году у нас пройдет Чемпионат Мира. Может быть, это изменит систему координат московских марафонов и приблизит их стандарты к уровню среднего полу-марафона в США.
Бегуны угрожают судами организаторам стартов в связи с неправильными замерами дистанции (это реальность в США).Представьте, вы бежите самый свой лучший полу-марафон. Идёте на рекорд, как минимум, исходя из данных вашего GPS. Вы уже слышите толпу на финише и мечтаете о личном рекорде аккуратно в 1 час 44 минуты. Время на часах тикает, а отметки 21 км все нет и нет. Как такое может быть? Ваши часы с GPS - это настоящее произведение искусства. Они уже показывают отметку полу-марафон, а финиша все нет. Вы заплатили за эти часы среднемесячный доход россиянина по данным Госкомстата, а финиша все нет. Стиснув зубы, вы спринтуете при виде долгожданных ворот. Время уже перевалило за заветные 1 час 45 минут. Где директор соревнования? Я должен подать протест. Трасса плохо замерена, она СЛИШКОМ ДЛИННАЯ!!!! Мои часы показывают 21500 метров.
Поняв, что директор с вами не общается, вы оставляете жалобу и идете домой. Но мысль об обмане не отпускает вас. И вы думаете, а за что я заплатил взнос? Если трасса замерена неверно, то взнос должны вернуть. Я уверен в показаниях моего GPS! И вы пишите письмо руководству соревнования и жалобу в федерации, сертифицировавшие данное соревнование. Вы угрожаете директору, что подадите в суд за обман… (это вполне реальные события в США).
Так что же более точно: Сертифицированная трасса, измеренная с помощью колеса или ваш GPS? Или, сформулируем по-другому, сколько еще мне бежать, пока я, наконец, не увижу тент с пивом?
Прочитайте это и сделайте свой вывод.
Соревнования, сертифицированные USATF (ассоциация Легкой Атлетики США).
Насколько они аккуратны?
Если коротко, то они точны до уровня 1/10 от одного процента.
Любое стоящее соревнование в США имеет трассу, сертифицированную USATF. Процедура измерения дистанции так разработана, чтобы реальная длина, пробегаемая бегуном, не была, как минимум, короче заявленной. По стандартам USATF, она должна быть в рамках отклонения в одну десятую одного процента в сравнении с известной и точной трассой. Если говорить о 5 км, то это значит точность в 5 метров. Также трассы USATF должны иметь коррекционный фактор в одну десятую от одного процента длины, эту величину необходимо прибавлять к длине трассы, чтобы быть уверенным в том, что дистанция не короче. То есть к 5 километровой трассе прибавляют 5 метров.
То есть «Точные» трассы на самом деле немного длиннее? ДА!!!
Все трассы сертифицируются в США только в случае, если дистанция промерена точно в соответствии с рекомендациями по измерению USATF.
Замер дистанции трассы делается на специальном велосипеде с датчиком оборотов колеса (Jones/Oerth), разработанном USATF Road Running Technical Council (RRTC). Кстати, инструкции по измерению трассы занимают 87 страниц!
Кто платит за измерение дистанции и как это делается?
Раньше, довольно давно, дистанцию измеряли одометром автомобиля (кстати в России так и делают до сих пор). Может поэтому, вероятно, из-за неточности автомобильного одометра и высокого уровня погрешности ваши старые результаты столь высоки?
Директора соревнования оплачивают услуги по измерению трассы согласно стандартам USATF.
Используя откалиброванный велосипед, официальный работник сертифицирующей организации (назовем его замерщик), проезжает трассу много раз, внимательно огибая все углы и проезжая диагонали напрямую. Измерение требует, как минимум две поездки через всю дистанцию, иногда требуется большее количество поездок.
Чтобы замерить длину трассы, в США вы не можете использовать обычный велосипед и автомобильный одометр. Вместо этого, вам нужен специальный прибор, который называется Jones-Oerth. Это механический счетчик, который крепится на переднем колесе велосипеда и показывает серию цифр в ряд, точно так же как одометр на вашем автомобиле. Каждая цифра регистрирует только один сегмент колеса, поэтому мы называем этот способ измерения «высокочастотным»: это очень чувствительный прибор. Движение одного сегмента колеса, таким образом, может означать 3-4 единицы измерения Jones-Oerth на 30 см длины. Поскольку количество на счетчике меняется в соответствии с диаметром колеса, замерщик, увидит, сколько показывает счетчик при проезде по уже хорошо промеренному участку (трасса калибровки - например легкоатлетический круг на стадионе).