Почти непритворно обиделась она.
- Ну, думаю, что можно найти оправдание для вашего начальства: Вы знакомите меня с «Друмиром» а я провожу вам ликбез на морскую тему.
- Ну, если только так…
- Кстати пора знакомить вас с выбором кораблей. Вон видите тот огромный сарай в конце причала: Там как раз стоят корабли начальных уровней, которые можно купить в этом городе.
- Эллинг.
- Что?
- Сарай для кораблей называется «Эллинг»
Минуты за три мы дошли до длиннющего эллинга вытянутого вдоль берега метров на двести. Ближе к нам ворота в его стене располагались примерно через каждые десять метров, а чуть дальше увеличивались и сами ворота и расстояние между ними, насколько, на таком расстоянии видно не было.
- Здесь стоят маленькие кораблики на десять – двадцать членов экипажа. А дальше корабли уже имеют большие размеры, количество экипажа, да и возможности. С чего начнём?
- Ну, с начала и начнём. Не логично начинать с конца как-то.
Попытался я пошутить.
- О. Тут ещё не конец, это только стартовая локация, в других городах вы сможете найти корабли и побольше. Здесь как мне говорили, выбор заканчивается двух мачтовыми бригантинами, а вот в том же Аркуине можно найти и огромные галеоны на пять и более палуб. Практически плавучие города, но и стоят они соответственно огромных же денег как реальных, так и игровых. Кстати покупать корабли больше шлюпа в начале игры не возможно. Это хоть как то сохраняет баланс между донаторами и простыми игроками.
Зайдя впервые же ворота, мы увидели там сразу три маленьких парусных лодочки на одного – трёх человек. И даже они сильно отличались друг от друга, как по внешнему виду, так и по назначению. Если первые две лодки были сугубо утилитарными средствами спасения, то последняя в ряду шлюпка, являлась прогулочной яхтой, предназначенной для катания в тихою, солнечную погоду. Эдакая дамская лодочка с тоненькой мачтой и золочеными вензелями на бортах. Это настолько было заметно, что я невольно усмехнулся.
- Молодой человек желает прокатить даму по бухте?
Спросил меня пожилой мужчина в кожаном фартуке, слегка заляпанном дёгтем с прилипшими к нему стружками.
Я удивлённо приподнял бровь и посмотрел на Таню.
- Морфологическая программа снизила ваш возраст до восемнадцати лет по умолчанию, но когда подключите свой аккаунт, сможете настроить любую аватарку, как вам будет угодно: От милого эльфийского юноши до побитого жизнью старого орка.
Объяснила Танечка.
- Нет-нет уважаемый! Мы просто осматриваем корабли на предмет покупки, но если дама пожелает, то вечером, наверное, и покатаемся.
Я вопросительно взглянул на девушку.
-Ну, на такой скорлупке я уже каталась, а вот когда подберёте что-то более серьёзное, у вас таки появится шанс сделать даме приятное.
Жеманно выдала капризная дама.
- Ну что - же. Мастер Брин всегда рад серьёзным клиентам. Вас интересует что - то конкретное?
- Для начала хотелось бы ознакомиться со всеми предложениями, а уже потом делать выбор.
Сказал я.
- Грамотный подход.
Усмехнулся мастер.
- Посмотрим, насколько правильным будет ваш выбор. Прошу за мной господа.
Следующий час мы потратили на осмотр кораблей и корабликов на любой вкус и почти на любой кошелёк.
Чего здесь только не было: драккары, ладьи, кечи, галеры, карбасы, шняки и шнеки. И, наконец, ушкуй: Маленький кораблик, почти что лодка. Длинной метров десяти и шириной трёх. Без существенных отличий между кормой и носом, с пятёркой вёсел с каждого борта и не высокой мачтой под прямой парус.
Сам кораблик был вроде бы и прост по виду, но на самом деле имел очень много плюсов для начинающего мореплавателя: Как-то малый размер и не большую команду, простоту управления, замечательные боевые и мореходные качества. Длинна и мелкая осадка позволяли с небольшой командой гребцов догнать более массивное судно или убежать от него (тут уж по ситуации). Протиснутся в узкую протоку, пройти по мелководью. Конечно не океанский лайнер, а, скорее, речной кораблик. Пересечь Атлантику на таком утлом судёнышке решиться мог либо сумасшедший, либо какой ни будь Тур Хейердал или Конюхов (что для меня одно, и тоже). Но для каботажа этот кораблик подходил как нельзя кстати.
Я себя не считал великим мореплавателем и открывателем, поэтому для начала морской карьеры данный кораблик вполне подходил. К тому же имелся реальный опыт хождения именно на ушкуе. Ещё в молодости мы с дружественным Волгоградским клубом сплавлялись от Твери до Каспия именно на таком кораблике.