– Вы предлагаете просто так взять и отдать Нарвик немцам обратно?! – посыпались гневные упреки на генерала со стороны министров.
– Я прекрасно понимаю ваш праведный гнев и негодование, господа министры. В душе я полностью согласен с вами, однако высокий пост, который я занимаю, обязывает меня не поддаваться чувствам и сохранять рассудок холодным, – призвал министров Айронсайд, но безрезультатно.
– И что приказывает вам сделать ваш холодный рассудок, генерал? Сдать без боя врагу город, за который уже щедро заплачено кровью наших солдат и наших союзников? Но это позор!
– Не надо учить меня морали! – вспыхнул военный. – Я прекрасно знаю ее законы и смею заверить вас, не собираюсь их преступать. Все мои рекомендации относительно судьбы Нарвика основаны исключительно на интересах государства.
– Мы сами государство и сами определяем его интересы, о которых вы так печетесь, – язвительно напоминали начштабу министры, но у того были свои убойные аргументы.
– Вы хотите защищать Нарвик до последней капли крови? Прекрасно, защищайте, но только потом не жалуйтесь и не вините армию в том, что не хватает денег, выделенных на оборону страны. Прикажите, и я охотно исполню вашу волю, ответственность за которую ляжет полностью на вас.
Конец дебатам положило известие, пришедшее в Лондон из несостоявшегося «северного Гибралтара». Вместе с кораблями гросс-адмирал Редер перебросил на север страны подводные лодки, одной из которых посчастливилось отличиться. Жертвой ее атаки стал британский авианосец «Глориес», что в сопровождении двух эсминцев двигался из Британии в Нарвик. Выпущенные торпеды повредили рули и винты корабля, из-за чего он потерял ход и стал легкой добычей линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау», ведущих патрулирование акватории Северного моря.
К огромному сожалению, из-за полученных повреждений «Глориес» не смог поднять в воздух находившиеся на его борту торпедоносцы-бомбардировщики «Суордфиш» и отогнать непрошеных гостей. Уже после второго залпа линкоров один из немецких снарядов, угодивший в борт британского корабля, создал у него крен. От этого несколько готовых к взлету самолетов упали в воду.
Сопровождавшие авианосец эсминцы храбро бросились на защиту своего товарища, но все их усилия пропали даром. Часть выпущенных ими торпед не дошли до вражеских кораблей и затонули, а от других моряки противника сумели уклониться.
При этом немцы вели энергичный обстрел британских кораблей силами малой артиллерии, и их действия оказались более удачными, в отличие от действий англичан. Один из эсминцев, попав под накрытие, потерял ход и затонул. Второй успел поставить дымовую завесу и пробиться в эфир к авианосцу «Арк Роял» с просьбой о скорейшей помощи.
Британские моряки очень надеялись на спасение, но их ожидания не оправдались. Вцепившись в добычу мертвой хваткой, немецкие линкоры, несмотря на дымовую завесу, сумели потопить авианосец и его прикрытие в течение получаса. Когда британские корабли пришли к месту трагедии, спасать было некого.
Вместе с командами эсминцев в холодных водах Северного моря погибло свыше полутора тысяч человек. Гибель «Глориес» оказалась шоком для британского адмиралтейства, которое буквально тряслось над каждым авианосцем.
– Хоть мы и великая морская держава, но строительство таких судов слишком дорого обходится британской казне. Мы не можем нести такие потери ради удержания Нарвика, – решительно заявил адмирал Дадли, и на этот раз кабинет министров с ним согласился.
Для истинных островитян потеря корабля по своей ценности всегда была выше, чем уничтожение сухопутного соединения. Решение об оставлении Нарвика было принято единогласно, и началась эвакуация британских войск.
К десятому апреля англичане полностью очистили норвежскую территорию. «Северный вариант» наступления на Советский Союз великих европейских держав ушел в небытие, причинив невыносимую душевную боль премьеру Чемберлену. Однако полученное поражение от Сталина не остановило могучего британского старика. Его пульс продолжал злобно биться, а душа пылала страстным желанием отыграться.
Генерал Айронсайд приступил к обсуждению с французской стороной реализации «южного варианта». Его исполнение по настоянию Чемберлена было назначено на середину мая. Именно тогда британско-французская авиация должна была полностью уничтожить нефтяные прииски Баку и Грозного, а также превратить в пепел порт Батуми.
Британский лев готовился к грозному и сокрушительному прыжку, который должен был стать расплатой с русским медведем за весь нанесенный им ущерб бессмертным интересам Великой Британии. Однако судьба сулила ему иное.