Пожалуй, что потомкам османских завоевателей все же хватает решимости и упертости в бою.
Десант под огнем посыпался наземь, словно грозди спелого винограда — причем кто-то из казаков рухнул плашмя у самых гусениц, никак не контролируя падения. Значит, достали турки кого-то из кубанцев… Впрочем, османы быстро пожалели о своей храбрости: ударили спаренные танковые пулеметы, «брея» бруствер над головами вражеских стрелков — а порой и вместе с головами. Пара отчаянных мехводов крутанули танки, принявшись упрямо давить траншеи — а залегший было десант тотчас вскочил, как только вражеский огонь потерял напор и интенсивность. Несколько мгновений — и вот уже кубанцы оказались в окопах, принявшись расстреливать турок… А порой и резаться с давним своим врагом в жестокой рукопашной.
Впрочем, уже не раз бывавшие в окопных схватках «пластуны» моей дивизии в ближнем бою наверняка превосходят турецких призывников — я в этом уверен безусловно. Вооруженные кинжалами или «пластунскими ножами», те не робеют перед холодным блеском стали, не страшатся отчаянных криков врага; помня славные традиции боевитых предков, молодые казаки и сами действуют в ближнем бою расчетливо и умело.
Впрочем, на то десанту и автоматы, и самозарядки, чтобы до рукопашной все-таки не доходило…
Над исходными позициями дивизии вновь взвилась в воздух зеленая ракета, и пешие бойцы уже двинули вслед танкистам и десантникам — но мое внимание привлек неясный, однако вполне явственный гул с юго-запада. Причем гул этот становится все более отчетливым с каждой секундой — и перекрывает звуки частой стрельбы… Предувствие опасности заставило меня схватиться за бинокль и развернуться по направлению к источнику звука. Всего пары секунд мне хватило, чтобы разглядеть частые, приближающиеся к нам по воздуху точки — и в ближних к нам уже можно различить силуэты незнакомых мне, двухмоторных самолетов.
— Воздух!!!
Глава 12
Старший лейтенант Иван Маркович Пилипенко привычным, давно въевшимся в мышечную память экономным движением склонил рукоять управления вправо — и тут же, без паузы, влево. А, помахав крыльями ведомому и пилотам эскадрильи, он без рывков, плавно и уверенно потянул ручку управления на себя, принявшись набирать высоту…
Так уж вышло, что донбассец родом из-под казачьего Бахмута всю свою службу пилотировал старенький И-15 бис. Что на Дальнем Востоке, сразу после окончания Борисоглебский школы пилотов, что на новом месте службы — в Закавказье. А ведь земляк знаменитого на весь союз летчика-героя Петра Рябцева, Иван Маркович Пилипенко мечтал о легком, вертком и маневренном И-16… Как у земляка.
Вот это истребитель — скорость, маневр, натиск! Машина мечты, вооруженная четверкой скорострельных ШКАСов, а то и авиационными пушками! Но И-16 массово идут на Польский фронт, где советским пилотам приходится отчаянно драться с германскими асами, прошедшими школу легиона «Кондор» в Испании… А заодно и с английскими джентльменами — уверенными в превосходстве своих цельнометаллических «Харрикейнов» над фанерными «крысами» большевиков.
Впрочем, британские «денди» уже научились уважать русских пилотов пусть и на деревянном, но легком и маневренном истребителе, первым в мире вооруженным реактивными снарядами — а заодно и авиационными пушками…
И-15 бис — это машина совсем другого плана. Да, он несколько похож на И-16 и также вооружен четырьмя пулеметами… Но если знаменитая испанская «моска» есть новое поколение истребителей, то И-15 просто безнадежно устарел. Разработанный в начале 30-х, полутораплан КБ Поликарпова уступает новому поколению советских истребителей в скорости на 87 километров в час! А заодно и в маневренности; кроме того, пулеметы ПВ-1 на И-15 проигрывают ШКАСам в скорострельности практически в два с половиной раза!
Устаревший самолет, чего уж там говорить…
Но в небе Турции И-16 был и не особенно нужен: в первые два дня боев русским истребителям, летавшим на штурмовку османских аэродромов, противостояли лишь изредка успевавшие взлететь польские П-24 — или американские «Кёртис Хок-2». Последний также безнадежно устарел — а вот польские истребители, пошедшие на экспорт, были даже посильнее самолетов, принятых на вооружение в самой Польше… По крайней мере, у турецкого П-24 стояло по две автоматические пушки «Эрликон» калибра 20 миллиметров.
Но и авиационные пушки не помогли османским пилотам, отчаянно пытающимся взлететь во время штурмовки — их просто сбивали над аэродромами, не дав толком использовать свое мощное вооружение…