Проблема была, конечно же, как и всегда, когда речь идёт про ПП, в пистолетном патроне, в нашем случае – в пистолетном патроне 7,62 х 25 мм. Как не трудно догадаться, он совершенно не подходит в качестве патрона для основного стрелкового оружия пехотных частей из-за своей баллистики и мощности.
Решение нашлось, хоть и запоздалое, в ШВК-28 (наиболее блзкий аналог – немецкий Sturmgewehr 44; расшифровывается как штурмовая винтовка Клавдии образца 29 года христианской эры) – весьма удачная, технологичная и при этом надёжная штурмовая винтовка, причём не под пистолетный патрон 7,62 х 25 мм, а под промежуточный патрон 7,92 х 33 мм.
Кроме того, уже в 28 году было налажено производство МКЕ-27 (наиболее близкий аналог – американская «пальцедавилка» M1 Garand), он же магазинный карабин Ефимии (весьма символичное у неё имя, должен вам сказать; несущая добро, если что) под винтовочный патрон 7,62 х 63 мм.
Со стороны коалиции – ППА-21 (аналог – МП-28), ППА-24 (аналог – МП-38), ППА-25 (аналог – МП-40) и ППА-26 (аналог – МП-41). Все четыре – под пистолетный патрон 9 х 19 мм.
Что интересно, некоторое время обсуждали применение патрона 7,63 х 25 мм и 7,62 х 25 мм в качестве патрона для ПП, но в итоге отказались в пользу 9 х 19 мм в силу ряда технологических причин.
К несчастью для германцев, они не были знакомы с богатым внутренним миром Артёма, а потому даже и не подозревали, что имперцы под чутким руководством Артёма просто стыбзят у них патрон 7,62 х 25 мм для своих ППС-25 и ППС-27.
Впрочем, возвращаясь к теме, Коалиция, конечно же, также имела свои планы на штурмовые винтовки под промежуточный патрон. Как ни странно, на этот раз уже германцы стыбзили у имперцев, известных своей слабой контрразведкой, особенно в сфере военного и промышленного шпионажа, однако не пистолетный, как это сделали сами имперцы, а промежуточный патрон.
И да, по совершенно счастливому обстоятельству у германцев и других членов коалиции промежуточный патрон имел тот же самый калибр, что и у имперцев – 7,92 х 63 мм. Как ни странно, в этом плане германцы рассчитывали на то, что они смогут использовать вражеские патроны для своих штурмовых винтовок, так как свои производственные
К слову, вот она – полная копирка, естественно, нелицензионная, ШВК-28, она же АВЕ-29, автоматическая винтовка Еремиаса образца 29 года. Как уже упоминалось ранее, «созданная» под унитарный промежуточный патрон 7,92 х 63 мм.
Кроме того, как ни странно, у них также была своя самозарядная винтовка – СВП-26, она же самозарядная винтовка Петра под рантовый винтовочный патрон калибра 7,62 х 54 мм.
Ну, и, как я полагаю, так как абсолютно нет смысла обсуждать укороченные и снайперские модификации выше перечисленных карабинов и винтовок, а также разного рода пистолеты и специальное стрелковое вооружение, следующая наша тема – автомобили, артиллерийские тягачи и другие, абсолютно прекрасные машины…
Глава 69. Прелесть и отрада имперской публики
… Ex ungue leonem …
Как ни странно, армия Империи была хорошо оснащена тягачами.
В распоряжении имперской армии находилось сразу 3 модели – быстроходный лёгкий тягач ЛАТ-25, средний тягач САТ-26, а также тяжёлый тягач ТАТ-27.
Как ни странно, у этих машин нет аналогов, ибо их из-за двигателей можно отнести к американцам, из-за ряда простых, но редких конструкционных решений можно отнести к немцам, а из-за схемы компоновки, характерной для советских ОКБ – и вовсе к советам.
В общем, машины взяли всего по чуть-чуть от каждой из сторон, скажем так, хотя это и не совсем верное высказывание, так как оно умаляет заслуги имперских инженеров, разработавших эти тягачи.
Впрочем, если всё же приводить наиболее близкие аналоги, то для ЛАТ-25 это будет «Я-12», для САТ-26 – «Коминтерн», а для ТАТ-27 – «Ворошиловец». Главное держать в голове, что это крайне условная характеристика. Так, у того же ЛАТ-25 не было ни проблем с двигателями, ни проблем с лебёдкой, ни проблем с коробкой отбора мощности, ни проблем с трансмиссией, характерных для «Я-12».
В любом случае, гораздо важнее не столько то, насколько качественна каждая из конкретных моделей, потому что на войне решает не качество и выдающиеся характеристики каждой из них, а их количество.
Ну, а в силу надёжности, технологичности, широкого доступа к любому необходимому сырью и мощной индустриальной базы армия была обеспечена тягачами даже в большем количестве, чем их реально было нужно – 18 798 ЛАТ-25, 9 786 САТ-26 и 6 134 ТАТ-27.
Всего – 34 718 тягачей разных весовых классов (хотя весовой класс в Империи и значил мало – ЛАТ-25 и САТ-26 отличались от ТАТ-27 только тем, что не могли возить сверхмощные гаубицы для пробития мощных укреплений, подобных советской 203-мм гаубицы Б-4).