Из трофеев набрано было немало, одних банковских чипов на восемнадцать миллионов, пароли к ним мне выдали, без них снять деньги не получится. Хотя о чём это я? Пару часов и взломал бы защиту. Опыт-то есть. Ну и остальное принесло мне изрядно. Крейсер привёл в порядок и укрыл его на месте бывшей стоянки авиаматки. Хорошее укрытие. Глушить ничего не стал, если что, искины сами отобьются от нападения пиратов, если их обнаружат, я отдал такой приказ. Базу консервировать тоже не стал, лишь в ангаре оставил челнок с крейсера, у него в штате их три было, помимо сотни истребителей. Трофеев много было, долго перечислять, среди них целый малый контейнер с более чем две сотни нейросетей и имплантатов. Оказалось, их сняли с тел наёмников, когда их убили. Даже на этом заработать хотели. Контейнер я не брал, на базе остался, как почти все трофеи. Я предполагал, что судно могли обыскать, и не брал такие провокационные трофеи. Может, и зря, обыска и досмотра не было, но всего не предусмотришь. Насчёт крейсера ещё думаю. Оставить на месте или взять с собой к планете и оставить его там автономно патрулировать, охраняя её. У этого крейсера продвинутые искины, и тот способен без экипажа заниматься охраной объекта. Однако если накупить ещё искинов, программ разных, совместить их в кластер и написать программу для управления крейсером и истребителями, то искины смогут вести бой сами и насылать рой истребителей. В этом случае корабль будет отбиваться, как будто у него на борту полный и профессиональный экипаж. Так что искины я брать планирую, значит, и крейсер отгоню к планете. Только вот это дорога в один конец, на обратный путь топлива у того не будет. У него и так баки опустошены наполовину, а у базы её топливные терминалы пусты. Так что если планета пустышка, то считай корабль я потеряю. Хм, а может, купить баки с мягкими стенками и, разместив в доке, заполнить? Тогда топлива много будет, хватит и крейсер пополнить, и в баки топливных терминалов базы что-то слить. Подумаю.
Вот так, поставив ремонтник на место, я собрался, покинул рубку и, приняв душ, лёг спать. У меня ночь на борту. Всё завтра.
Утром, плотно позавтракав, я на челноке вылетел на орбитальный терминал. Там первым делом отправился в офис дилеров, что продали мне ремонтник. Я собирался купить у них искины и при возможности сборные топливные баки. Однако, когда я вошёл в офис, то сразу остановился. Те крутили голограмму какого-то судна новому клиенту, хотя почему именно какого-то? Привычный вид инженерно-эвакуационного судна. И судя по размеру деталей, не среднего, а как раз большого. Может быть даже размером с моего «Перуна». Но тут я сомневаюсь, тот в своём роде уникальный, так что точно меньше.
Очнувшись от любования плавными обводами незнакомого судна, почему-то у меня в пилотских и технических базах знаний его не было, косясь на голограмму, я поинтересовался у подошедшего ко мне консультанта:
– Что это за судно? Оно мне почему-то неизвестно.
– Имперское военное инженерно-эвакуационное судно, шестое поколение. Модель «Гайн», огромная туша, длина два километра триста восемь метров, восемьсот ширина, четыреста двадцать высота. Два средних ремонтных дока на борту. Все дроиды и вся внутренняя архитектура на месте. Единственно, сняли часть вооружения, чтобы можно было продавать гражданским. Вся прелесть в том, что это судно продаётся гражданским в полном сборе с резервных хранилищ флота империи. На нём военные искины, усиленные реакторы и двигатели. Мы же теперь в империи, шестое поколение, такая техника нам стала доступна. Наш босс имеет большие связи, и мы теперь дилеры военной списанной техники.
– Соблазнительно, – пробормотал я, не отрывая взгляда от макета голограммы судна.
Я всегда имел слабость к большим судам. Тем более подобное судно сразу решает все мои проблемы, оно не засвечено, как «Перун», и запасы топлива можно на нём доставить, и крейсер в захватах перевезти. А если топливный заводик приобрести? Хм, нужно подбить финансы, это предложение меня очень заинтересовало, но всё же нужно изучить технические характеристики этого судна. Вот я и попросил скинуть файл с ними и, устроившись в кресле, выпал из жизни на полчаса, пока внимательно изучал схему судна, прикидывая его возможности. Нет, в файле были характеристики и отзывы военных, что ими пользовались в своё время, но я всё же стараюсь доверять своим глазам и своему мнению. Да и чутьё на хорошие суда меня никогда не обманывало, а тут оно буквально вопило: надо брать! Наконец я очнулся и поинтересовался: