– Принято. Оставайтесь на границах системы, ваше судно задержано до выяснения вашей личности и степени регистрации судна.
– А покупки совершать можно?
– Вас запрещается покидать борт, но принимать заказы разрешено, если заказы в разрешённом списке.
Тут военные в своём праве, пока те не проверят мою регистрацию, они могут вот так арестовать судно. Хм, представляю, как они отправляют запрос в королевство и получают ответ. М-да, а ведь это может затянуться на несколько дней, зависит от степени дальности. Ещё что хорошо, моё судно как ушло почти полтора года назад из цивилизованных мест, то больше нигде не регистрировалось, так что военные подумают, что я всё это время летел в их сторону. Насчёт червоточины я сообщу, если прямой вопрос зададут. А пока остановил судно, стабилизировал. Неподалёку встали два тяжёлых крейсера. Что у меня за тип, те уже определили, рассмотрели захваты под брюхом, и явно свободнее себя почувствовали. Я же скинул список заказов военным, всё это я могу получать только через них. Почти сразу тот же офицер, как я понял подполковник, снова вышел на связь:
– Для чего вам полный набор навигационных карт?
– У меня нет на картах вашего государства. Шахтёры ваши помогли, дали координаты системы. Хочу приобрести, чтобы не плутать.
– Принято. Вам разрешено закупить карты и всё остальное по списку.
Дальше я договорился с сотрудником местного филиала Гражданского флота, и он на наёмном челноке доставил чип с навигационными картами. Помимо них я оплатил покупку базы данных по местных судам и кораблям, этого и соседних государств. Ну и ТТХ своего судна скинул, местные интересовались. Я за доставку платил, ну и самому сотруднику накинул, у них такая доставка платная. Полный набор карт в директорате стоил два миллиона триста тысяч кредитов, тут не сильно меньше, два миллиона двести семьдесят тысяч кредитов. Ну и за доставку пару тысяч, да за базу по местным судам тридцатка.
Пока челнок с сотрудником филиала Гражданского флота летел к границам системы, а это шесть часов, хотя и взял тот скоростной курьер, что было дороже, я стал делать заказы по продовольствию, выбирая элитное. Так что спустя час к «Перуну» вылетел малый буксир, что тащил в своих захватах средний контейнер высшей защиты. Продовольствия я закупил столько, что на год хватит, плюс контейнер мне останется, я его выкупил. Дальше я сходил позавтракать, сказал, что сам приду. Доставлять в рубку не нужно, а потом позанимался в спортзале, искупался в бассейне и пошёл встречать сотрудника филиала Гражданского флота. То, что он из военных, сразу стало видно, по выправке и движениям, да как всё окидывал взглядом на лётной палубе, на миг фокусируя взгляд на боевых защитных системах, включая дроидов. Ну, я ему дал увидеть только то, что он хотел, но настоящую защиту, противоабордажную, тот не видел, она скрыта. В общем, я получил два чипа, с картами и информацией по местным кораблям и технике, после этого тот отбыл. За доставку и за заказ я уже уплатил. Мой банковский терминал тут вполне работал, хотя процент за переводы брал выше, чем в директорате. Надо будет местный банковский терминал купить.
Не торопясь я отправился к мастерской. Там подсоединил чипы к автономному компу, который не подсоединён к системе, и запустил антивирусные программы. Как мило, больше трёх десятков закладок и три вируса, один на информации по судам и кораблям, два на навигационных картах. Всю эту информацию я скинул адвокату, попросив разобраться с местным филиалом Гражданского флота. Копия ушла СБ конфедерации, пусть расследуют неправомочные действия местных сотрудников. Шпионаж это их тема, а не полиции. Адвокат и так работал, старался, чтобы с меня сняли арест, покинуть место стоянки я не мог, пока не выяснят мою личность, вот он и поторапливал их. Причём запрос на другую сторону Содружества, звучит как на другую сторону Галактики, довольно дорогой, и всё за счёт местных. Пусть платят.
Снимать закладки и вирусы я не стал, будут доказательствами, убрал чипы обратно в карман и вернулся в рубку. Там вывел буксир наружу и перехватил контейнер, что ко мне отправил местный буксир, подлетая. Я подтвердил получение, и тот отбыл. Зато военные местные сразу на вызов вышли. Мол, запрет был покидать борт, кто буксир пилотирует? Ответил, что пилота нет, управляю дистанционно, так те не поверили, пришлось дать разрешение проверить. К буксиру подскочил небольшой фрегат, похоже местные патрульные, и просветил буксир сканером поиска биологических объектов, а потом и по «Перуну» прошёлся.
Я тут же врубил боевую тревогу по судну и начал разворачивать пусковые, боевой сканер судна выискивал и помечал цели, готовясь открыть огонь, со ствола туннельного орудия убиралась заглушка. Оба крейсера, что стояли рядом, тут же дали бортовой залп по моему судну и выпустили все ракеты, причём без дураков, били на уничтожение, явно были неприятно удивлены, что мои щиты выдержали, и сами, окутавшись щитами на полную мощность, попытались уйти, да я не дал: