Впрочем, включая мои транспортные издержки, эту «компенсацию» можно назвать скорее «моральной»…
Преуспели в моём «доении» и железнодорожники: ведь в столице – Октябрьская (до 1923 года – Николаевская) железная дорога кончилась и началась Московско-Казанская. А там своя «мафия» – которая об моих договорённостях знать не знала и, ведать про них не ведала.
Да и скачать честно, смотря правде в глаза – и знать про эти договорённости не желала!
Прям, удельные княжества какие-то, в эпоху феодальной раздробленности – чес слово…
Переговоры о предоставлении подвижного состава, были не столь длительными – как трудными, но мне вновь удалось отбояриться ширпотребом – хотя и в изрядном количестве.
Нет, так дело не пойдёт!
Пожалуй, надо искать другие транспортные коридоры. Например, через Мурманск и Архангельск.
Однако узнав, что даже из наиболее близкого до центра Архангельска – груз по железной дороге идёт не менее сорока пяти(!) суток…
Я понял, что надо как-то договариваться с «железнодорожной мафией» на долгосрочной основе.
Вот только, как и с кем? Что предложить взамен?
Пока не знаю.
Однако, недолго я грустил-печалился!
Вдруг, нежданно-негаданно, благодаря архитектору Александру Александровичу Прасолову – мне удалось не только вернуть своё по «бабкам», но и изрядно навариться.
Где-то побывав, с кем-то переговорив-пообщавшись, он как бы между делом – рассказал мне о трудностях, которые испытывают строители каменного Мавзолея для Ленина, с транспортировкой гранитных блоков массой до шестидесяти тонн.
В то время, даже серийных железнодорожных вагонов такой грузоподъёмности не существовало!
Хорошо, нашлась-таки такая эксклюзивная платформа – на которой в Первую мировую перевозили подводные лодки… Но это только от карьера до московской товарной станции.
А дальше, как?
Железнодорожную ветку до самой Красной площади прокладывать?!
Не знаю, как они там в «реальной истории» выкрутились-вывернулись, а в «текущей» реальности – строителям Мавзолея, я продал за наличные австрийский артиллерийский тягач – генератор «Austro-Daimler M.16 B-Zug, C-Zug».
Хотя и «жаба» по такой игрушке – прямо-таки меня душила-давила и, напоследок – отложила огромную «личинку» на душу.
Средств на подобные мероприятия большевики не жалели – поэтому я сторговался невероятно выгодно, да меня ещё и хвалили за «сознательность»…
Не напрямую, конечно – а через Клима Крынкина, Председателя кооператива «Красная жара» – которому формально принадлежало это чудо техники. Но и мне было весьма приятно – как лицу причастному.
Даже обещали ему какой-то орден дать, да надули… Ибо, вскоре такое началось – не до орденов стало «власть предержащим» и даже не до Мавзолеев.
Без митингов, тожественных собраний и ещё более торжественных застолий, конечно – в Москве не обошлось, но я их удачливо избежал, предпочтя другие занятия.
Первым делом вызвал в «13-й отдел ОГПУ» Модеста Карловича – главу «Могучей кучки»… Сперва, премировав его и сотрудников: Лерочку, Жоржика и Петюню – парижским ширпотребом и крупной суммой денег за успешное выполнение предыдущего задания по дискредитации Авербаха, Киршона и прочей гоп-компании из несостоявшегося РАППа. Затем, проверил как идет ход текущего – по дискредитации Ягодки и всей его шайки-лейки.
Всё шло, как надо!
Не ограничившись вопросом о его происхождении и сфабрикованным участием в революционной деятельность при царизме, в подтверждение распространяемых буржуазной прессой слухов – о заговоре с целью государственного переворота, бдительные граждане Советского Союза – тоже донимали своими письмами правительство, контролирующие и правоохранительные органы – такими вот образчиками народного творчества:
«В разговоре с неизвестным мне гражданином, гражданин Ягода позволил себе заявить:
«Совершенно ясно, что никакой Мировой революции не будет, никакого социализма мы не построим и никакой Советской власти в капиталистическом окружении быть не может. Поэтому, нам необходим такой строй – который приближал бы нас к западноевропейсклй демократии. Довольно революционных потрясений! Нужно наконец зажить спокойной обеспеченной жизнью, открыто пользоваться всеми благами, которые мы, как руководители государства, должны иметь…»».
Ягодку, одного не сковырнёшь!
Здесь, надо уничтожить всю эту кодлу – чтоб за него никто не смог впрячься.
Поэтому, следующий шедевр эпистолярного жанра: