Главное – чтоб было, что перестраивать!
Полистав, я открыл атлас с нужным рисунком:
– Извольте сами убедиться, Николай Александрович: это проекты конкретных типов зданий, в частности – два варианта четырёхэтажного жилого блока на тысячу человек, оборудованного столовыми, спортзалами, парикмахерскими, библиотеками и другими коммунальными службами.
…Мы ещё довольно долго с Николаем Александровичем Милютиным подискутировали, конечно, но когда я заявил:
– Я твёрдо уверен, что в проекте «Соцгород» были найдены наиболее эффективные архитектурные решения для социальных и политических задач, поставленных Советской властью.
Нарком финансов РСФСР со мной полностью согласился, наскоро изучив смету:
– Как экономист хочу заявить, что из всех вариантов, в наших условиях вечной нехватки фондов при проводящийся ускоренной индустриализации – ваш наиболее приемлемый.
Наконец, я услышал слова – которые ждал, идя сюда:
– Я буду всячески способствовать, Серафим Фёдорович, рассмотрению и принятию вашего плана развития Ульяновска!
Слегка поправляю:
– Это не мой план, а нашего «ОПТБ-007» под эгидой НКВД. И я уверен, если Вы примите участие в его реализации – ваше имя будет вписано золотыми буквами в ряды его творцов, Николай Александрович.
Визитом к Милютину я собираюсь убить как минимум сразу двух зайцев: кроме ещё одного влиятельного человека в моё кремлёвское лобби – хочу построить за счёт казны инфраструктуру и жилищный посёлок к намечаемому «заводу-заводов», чьё возведение запланировано на лето 1926 года.
Ибо всё вместе, я не потяну.
В конце беседы, уже прощаясь, я спросил:
– Николай Александрович! Вы не могли бы устроить мне встречу с Председателем правления «Нефтесиндиката» Серебровским?
– Ээээ… С Александром Павловичем?
– Совершенно верно, с ним самым. У меня и для него тоже, есть один – довольно интересный «проектик».
Настораживается…
– Не расскажите, часом?
Почему-то, всё пламенные революционеры они же – ленинские гвардейцы, мне показались какими-то настороженными. Может, чуют что?
Прижимаю ладонь к груди:
– Только в том случае – если он одобрит! Боюсь сглазить, понимаете ли… Но речь в нём идёт о том, где взять деньги на наш с вами «Соцгород».
Задумывается, затем мельком на меня заинтересованно взглянув:
– Позвоните мне, Серафим Фёдорович… Скажем, через денёк.
Уже у дверей, задержав руку хозяина в своей, не мигая глядя в глаза:
– Николай Александрович! К Вам небольшая просьба…
– Слушаю Вас?
– Не смогли бы Вы взять к себе на стажировку одного невероятно способного комсомольца из Нижнего Новгорода, закончившего курсы секретарей-референтов?
– «Секретарей-референтов»? Боюсь, это невозможно – у меня достаточно секретарей в аппарате.
– Уверяю Вас, это нечто другое.
Вкратце рассказываю, про новинку и тот явно ангажирован:
– «На стажировку», говорите?
– Да! Всего три месяца на своём «коште».
– Вот, даже как? Хорошо, пусть завтра он обратится в Бюро пропусков при Наркомате… Как его, говорите?
– Его зовут Ермолай…
В 1930-х годах, во время первых пятилеток рядом со строящимися промышленными гигантами, по первоначальной задумке – должны быть построены и социалистические города. Они должны были избавить строителей коммунизма от таких буржуазных явлений как магазины – заменёнными распределительными пунктами, частное жилье – заменяемое жилищными коммунами и даже саму частную собственность – на мебель, например.
Рисунок 34. Первый экспериментальный квартал жилого комбината Соцгорода В Автозаводском посёлке Горьковского автозавода.
Что же было с соцгородами в «реальной истории»?
За все не скажу, приведу всего лишь один пример.
Проектирование соцгорода для строящегося Нижегородского (Горьковского) автомобильного завода осуществляли сразу шесть московских организаций под руководством архитектора А. Г. Мордвинова, а строительство было поручено американской компании «Остин».
Доработанный инженером-строителем А.Э. Зильбертоном проект включал в себя 12 прямоугольных кварталов, состоящих из 30-ти домов (20 с индивидуальными квартирами и 10, объединенных в два жилых комбината с клубами-столовыми) каждый и вмещавших по 6000 человек каждый. Город был разделён на три основные зоны: промышленную, зеленую и жилую. Жилая зона была разбита на кварталы. Размещение школ, яслей и детских садов предполагалось на «школьной линии».