А меж тем в 1523ем году до меня дошли вести о Португальском мореплавателе Фернане Магеллане, тот совершил первое в истории человечества кругосветное путешествие, доказав что Земля шар, обогнул Южную Америку и приплыл в Тихий океан, добравшись потом до Филиппинских остров. В результате его путешествий и ещё ряда плаваний его менее именитых современников, было доказано что Земля шар, и были составлены карты почти всех территорий планеты. Стало очевидно, начался век великих морских путешествий, теперь любой хорошо подготовленный корабль мог доплыть куда угодно, даже до Китая. И я буквально изнывал от бездействия, мне хотелось присоединиться к этим открытиям и дальним плаваниям, и даже сам Римский папа прибывал в смятении, понимая, что теперь его морской флот может плыть как угодно далеко. И стало понятно, от судьбы не уйти, Европейцам предстояло править всем миром. А наш мир, развивался стихийно, и не только вширь, увеличивая население, а качественно, появились науки, которых раньше вообще никогда не было. Изменилась сама структура общество, даже мои механические часы, и ещё ряд приборов, что отличались повышенной сложностью, теперь изготавливались массово мастерами простых людей. Появились технологии, о которых я сам в древние времена мог только мечтать, и стало ясно, что этот рост в ближайшее время не остановится, не было никаких кризисных тенденций и ни одна держава в мире сейчас не могла угрожать Европе и её могуществу.
А мне, чтобы урвать своё место в мире предстояло построить для Англии самый мощный флот в её истории. Когда к 1525ому году Англия была в целом объединена в единое государство, а армия полностью реорганизована, с этого момента Англия получила самую совершенную сухопутную армию в Европе. При этом политическая система и система взаимоотношений в обществе Англии стала наиболее совершенной из всех возможных в Европе, что обеспечило быстрый промышленный рост. Добыча металла за менее, чем десять лет выросла в 20 раз, производство пороха достигло величины полного насыщения. И я преступил к постройке великого морского флота Великой Англии. Я знал, мне с моим ВВП сложно перегнать Испанию и Голландию, что строили гигантские корабли и галеоны для плаваний в дальние концы света. А моя цель номер один, это захватить торговое лидерство в Европейском регионе. Поэтому мои корабли должны быть несколько меньше голландских и испанских, дешевле, но лучше. При этом, я знал, что на верфях Испании и Голландии уже сейчас строятся корабли гиганты массой до 6 тысяч тонн. Подобного флота нет ни у одной морской державы современности, и сам корабль размером с крепость, длиной в сто с лишним метров и массой в 6 тысяч тонн, на пять палуб и множество орудий, кажется чем-то колоссально чудовищным. Тем более, строители таких кораблей заранее и подолгу готовят для них лучший корабельный лес, особые породы, что подолгу сушатся перед использованием, а мне нужен качественный флот сейчас, и как можно дешевле.
И я начал его постройку, создав сразу несколько верфей прямо на территории Лондона, который в последние десять лет вырос по населению почти в два раза, в то время как в остальной Англии снижалась детская смертность, при сохранении традиционной рождаемости и росте культуры быта. К 1530ому году я смог построить несколько десятков кораблей. Самые большие из которых имели водоизмещение до 4х тысяч тонн. При этом я уделял большое внимание тактике своих моряков, и скорости моих судов. Понимая, что мои корабли не могут в линейном бою противостоять объединённому флоту Европы, я стремился к тому, чтобы мой флот всегда был быстрее и мог навязать своё поле боя врагу. Но большими были только мои военные корабли, торговые и исследовательские корабли дальнего плавания были меньше. И, тем не менее, на каждом моём судне, всегда было от 18 и более пушек, и каждый корабль в море мог постоять за себя. При этом, меня расстраивал тот факт, что Испания уже заняла себе все самые шоколадные районы Центральной Америки и Карибского моря. И тогда впервые я создал корпус пиратов. Эти люди, часто при поддержке короны Англии занимались каперством и грабежом испанских золотоносных галеонов, что плыли назад из Испании в Англию. При этом пираты не считались подданными Английской короны, и я открестился от них почти сразу. В пираты обычно шёл всякий сброд, и только капитанами пиратских кораблей были мои тайные офицеры. При этом пираты грабили все корабли, кроме английских, таким образом, нарушая судоходство и мешая торговле моих конкурентов. Первое время никто не предал им значения, а потом никто не понимал, как с ними бороться. Корабли пиратов были венцом моего строительного искусства, быстрые, гораздо быстрее и мобильнее кораблей папы, мощные. Периодически обвиняли меня, Англию, но я говорил, что я здесь нипричём. В этот же период я начал масштабно приторговывать оружием. Обладая совершенной наукой, я стал распространять огнестрельное оружие, артиллерию и другие товары военного назначения по всему миру. Причём в прошлом Вилл торговал оружием не только с целью набивания кармана, но и с политическими целями, выстраивая на торговле оружием всю свою хитрую политику, а значит и власть. Я быстро порушил все его хитрые ходы и планы, торгуя оружием, как макака, по принципу кто больше заплатит тот и молодец, поднимая огромные прибыли, что потекли в Английский бюджет. Также я стимулировал миграцию граждан Голландии, Испании и Франции в Англии. В итоге малое северное государство спустя всего 20 лет превратилось в шило в жопе у Римского папы, подрывая его рынки сбыта и власть. Я набрал огромное влияние, имел флот и деньги.