Для присоединения чувствительного элемента в электрическую цепь в тензорезисторе имеются выводные концы или контактные площадки. На исследуемый объект тензорезисторы крепятся с помощью связующего (клея) со стороны подложки.
Тензорезисторы используются в качестве первичных преобразователей при измерениях механических величин (силы, крутящего момента, перемещения, давления и пр.)».
Некоторое время у нас работала молодая девушка – специалист по температурным измерениям. Думаю, что она окончила институт, где лабораторные занятия были на высоком уровне. Но работала она с нами мало.
Ещё была команда, приблизительно из трёх человек, при вагоне лаборатории. Старший этой команды, Леонид, запомнился мне тем, что знал много анекдотов. Но основное дело он, похоже, тоже знал. Вагон-лаборатория вместе с испытываемой цистерной присоединялся к грузовому составу, и ребята регистрировали на осциллограф реальную информацию о нагруженности тех узлов цистерны, которые интересовали конструкторов.
После возвращения происходила огромная, в основном, ручная работа, по проявлению сотни метров фотолент и последующей их обработке. Всё вручную. Думаю, что методика обработки была наработана ведущими институтами железнодорожного транспорта. Во время обработки осциллограмм организовывали команду, которая работала под руководством Лёни.
Маленькая группа работала в области электроники, разрабатывая электронные схемы. Вот только не помню, кто у них был заказчик.
Была у нас и фотолаборатория, хозяином в которой был Виталий. Кроме того, что в ней при красном свете мы обрабатывали фотоленты, фотолаборатория была ещё и мужским клубом, где при безделье можно было общаться на разные темы. И такого времени было, к сожалению, много. Но как-то многих это устраивало. Основной работой Виталия было фотографирование при испытаниях. Фото прикладывались к отчётам об испытаниях, были нужны для стенгазет, на доску передовиков и т. д. В лаборатории я познакомился с моим ровесником Димой Галлалу, хорошие отношения с которым поддерживались до конца его жизни, а с семьёй его сестры и сегодня. Дима был у Ходоса (в данном случае уместно такое выражение) как советник и личный порученец по многим вопросам.
Дима Галлалу (справа) в родительском доме с семьёй сестры Любы.
Был и такой Толя, под тридцать лет – Казанова местного разлива. Считался каким-то начальником. Иногда пробовал кем-то руководить. Раз в году с удовольствием ездил в Москву в командировку – возил в какое-то НИИ на поверку турбинные расходомеры и проводил там больше месяца.
Прекращаю критическую часть своего повествования. В дальнейшем расскажу о нескольких интересных и расширивших мой кругозор командировках. Наша лаборатория была, безусловно, полезна для завода, особенно когда набрала определённый потенциал. Вот только КПД её мог быть значительно выше при другом руководителе, настроенном на максимальную отдачу для решения поставленных перед заводом задач. И примеров руководителей другого уровня на заводе хватало.
Я, проработав в общей сложности на заводе шесть лет, не знал и десятой части номенклатуры продукции, выпускаемой заводом. Сохранность государственных секретов находилась на высоком уровне.
Мне хочется привести основную номенклатуру, производимую заводом ТЯЖМАШ в период советского времени. Данные взяты из книги известного в СССР писателя Вадима Пеунова, названной им «Нить жизни». Книга написана в 1993 – 1995 годах по заказу президента концерна «Азовмаш» А. Е. Антифеева. Трудно понять истинную причину заказа этой книги в новой соцально-производственной системе, но книга получилась интересной и очень познавательной, особенно для современного поколения. Она написана на основании документов, но, прежде всего, рассказов огромного количества людей, работавших на заводе, а людям свойственно помнить больше хорошие моменты. Вот мои воспоминания о работе в лаборатории сильно расходятся со страницей, написанной автором со слов людей, руководивших лабораторией в то время.
«Вадим Пеунов – лауреат Всесоюзного конкурса Союза писателей и МВД СССР, в 1997 году ему присуждена премия «Золотой Скиф» за роман-факт «Нить жизни» (о заводе «Азовмаш»)».
Основная номенклатура завода ТЯЖМАШ (до 1958 года завод «Ильича»).
Создание в секретной лаборатории брони и методов её сварки с участием специалистов из НИИ сварки Е. О. Патона. В этой лаборатории родился и знаменитый танк «Т-34». Правда, ильичёвцы делали и испытывали только отдельные узлы танка.Сорок шесть наименований цистерн разного назначения грузоподъёмностью от 25 тонн до 140 тонн. Впоследствии даже до 160 тонн.Топливозаправщики для авиации.Топливозаправщики для ракет любого назначения. К примеру, ракета для полёта на Луну состояла из четырёх ступеней. Первая ступень – 32 двигателя. Вторая ступень – 6 двигателей, третья – четыре и четвёртая – один. Вся ракета весила три тысячи тонн и 90% из них топливо – жидкий водород и окислитель – жидкий кислород.Создание и выпуск тяжёлых крейсеров в цехах ТЯЖМАШа. На первый взгляд полная нелепица. Но ленинградские корабелы разработали теорию, согласно которой можно с точностью до миллиметра рассчитывать положение любой точки в пространстве, т. е. придавать броневым плитам, из которых слагается корпус корабля, нужный профиль. А на заводе научились делать из брони толщиной 70 мм отдельные части корпуса корабля, которые потом на судостроительном заводе соединялись между собой сваркой. Здесь снова потрудились специалисты НИИ Патона. По всем параметрам корпуса судов получались значительно лучше аналогичных в мире. Но после смерти Сталина Хрущёв решил, что тяжёлые крейсеры стране не нужны, всё сделают ракеты. И все готовые и заложенные на стапелях корабли были разрезаны и отправлены на переплавку.Изготовление «стаканов» для пуска баллистических ракет. Сложнейшее техническое сооружение, насыщенное различными механизмами и электроникой. «Стакан» необходим для вывода ракеты из шахты на поверхность земли, после чего включаются двигатели ракеты. Мне пришлось замерить уровень вибрации пола в цехе, освобождённом для сборки «стаканов». Допустимый уровень вибрации был ограничен нормативами, а в соседнем цехе работали мощные пресса.Освоение и выпуск конвертеров для получения стали из чугуна. «Конвертер - металлургический агрегат грушеобразной формы с глухим днищем для получения стали из расплавленного чугуна, а также для переработки Сu-, Ni- и Сu—Ni-штейнов при продувке воздухом или кислородом».Сталеразливочные ковши ёмкостью до 500 тонн сварнокованные. Специалисты института им. Патона научились сваривать детали любой толщины (вплоть до метра), не нарушая структуры шва.Одноковшовые пятикубовые экскаваторы с циклично-поточной технологией для карьеров для вскрытия и добыче полезных ископаемх. Контейнеры для хранения атомных отходов. Козловые и портальные краны. Роторные экскаваторы.