В конце июня Володя приехал в Жданов с вызовом на моё имя. Мне предлагали работу на строительстве КАМАЗа. 28 июня я уволился с ТЯЖМАША, а с 6 июля был принят старшим инженером монтажного отдела У.С. «Металлургстрой». Всё делалось быстро. На этот раз мы из Казани прилетели на самолёте АН-24 на грунтовый аэродром, который находился в километре от нашего общежития для ИТР.
Управление строительством «Металлургстрой».
1971 – 1973 годы.
Полёт из Казани 30 минут. Рассматриваю через иллюминатор землю Татарии. К сожалению, внизу есть лес, но островками и, конечно, не тайга. Достаточно равнинная поверхность с небольшими холмами. Много обработанных полей.
Общежитие ИТР. Дом 10/23 посёлка Гидростроителей.
Пришли в общежитие, где Володя зарезервировал для меня койку. Обычная двухкомнатная квартира в пятиэтажке. Перекусили и пошли в монтажный отдел Камгэсэнергостроя. Володя попросил грузовичок, закреплённый за отделом, и повёз меня устраиваться на работу. В У.С. Промстрой практически мне отказали, а в У. С. Металлургстрой сразу оформили старшим инженером монтажного отдела. Располагалось Управление в двух больших армейских палатках. Рядом шло строительство двухэтажного блочного корпуса для ИТР и корпуса столовой. Сроки строительства этих объектов сжатые, как и для всех остальных объектов строительства комплекса заводов. В нашем случае людей до холодов обязательно нужно было переселить из палаток в капитальное помещение и обеспечить питанием. А пока у нас рабочие места в палатке, а обедаем мы привезённой пищей в баках из другой столовой.
«Осень 1970 года – уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца «КАМАЗа» – ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна литейного завода.
Январь 1971 года – сдан первый в Набережных Челнах 12-этажный жилой дом для первопроходцев «КАМАЗа».
В этом доме в посёлке ГЭС получит квартиру мой коллега по КамАзу Коля Ядринцев.
Почему Управление Строительством назвали Металлургстрой? Всё просто. Основные объекты нашего строительства – это литейные заводы. Наиболее крупный из них корпус (завод) серого ковкого чугуна (СКЧ). Удивительный метал этот хоть и серый, но ковкий чугун. При его очень хороших литейных качествах и дешевизне, он по прочностным свойствам не уступает высокопрочным маркам стали. Поэтому корпусные сложные блоки для двигателей внутреннего сгорания (ДВС), коробок перемены передач (КПП), раздаточных коробок и т. д., отливают из такого чугуна. Затем с убыванием по габаритам: корпус стального литья, корпус точного стального литья, корпус цветного литья. Не вписывается в эту логику Ремонтно-инструментальный завод (РИЗ). Думаю, что по территориальному расположению.
Ближе всех к нам располагался РИЗ. Первые корпуса Литейного завода представляли на расстоянии километра отвалы рыжей глины. И только на площадке корпуса СКЧ стояли первые ряды фундаментов и даже установленные на них мощные колонны. Справа от КСКЧ возвышались частично построенные корпус ТЭЦ и её первая дымовая труба. Теперь можно было посмотреть фотографию, напечатанную в Огоньке в ожившем виде.
«Теплоэлектроцентра́ль (ТЭЦ) — разновидность тепловой электростанции, которая производит не только электроэнергию, но и является источником тепловой энергии в централизованных системах теплоснабжения (в виде пара и горячей воды, в том числе и для обеспечения горячего водоснабжения и отопления жилых и промышленных объектов)».
Но я ещё не скоро попаду на все эти объекты. Старший инженер монтажного отдела и пока единственный человек в нём. В промышленном строительстве знаний у меня никаких. Володя Сударев, занимающий такую же должность в вышестоящей организации П. О. Камгэсэнергострой, пока мне конкретики не добавил. Он и сам не знал, и задачи у подразделений каждого уровня разные. Потихоньку начинаю заниматься самоедством. Безделье – самое худшее наказание для любого нормального человека.
Июль 1971 года оказался для разгара лета прохладным. Из посёлка ГЭС нас каждый день везут за 20 км к месту работы вахтовым автобусом. На это уходит приблизительно 1,5 часа. Увозят тоже автобусом. Иногда, после дождей, приходится мужчинам выходить и толкать автобус. Запомнилась первая поездка новизной и разговором с мужчиной, А. Рословым, проявившим ко мне интерес. Я ему немного рассказал о себе. Позже через Володю я и Вита познакомились с ним и его семьёй ближе. Я ещё об этом напишу.
Чувствуешь себя как в заключении. Привезли, увезли. Начальства нет, коллег по работе тоже. Иногда какая-нибудь девушка поглядит на молодого неприкаянного парня. Некоторое оправдание сложившейся ситуации было в молодости самого подразделения. Металлургстрой образовался только 22 февраля 1971 года. Ему всего четыре месяца отроду. В дальнейшем, принимая иногда участие в планёрках, я слышал от руководителя Металлургстроя Алексея Анатольевича Болдырева, что в СССР таких заводов никто не строил. А у него был опыт работы на строительстве Асуанской плотины в Египте, а затем работа заместителем главного инженера на строительстве Саратовской ГЭС.