Несмотря на то, что вечером никак не мог уснуть из-за волнения от предстоящей поездки, проснулся в четыре, когда весь родовой замок ещё спал, даже слуги. Небольшой дорожный чемодан и потрёпанное портмоне уже ждали меня на выходе. Здесь же был небольшой пакет со скромным перекусом на один раз поесть. Простую одежду, вполне соответствующую простолюдину среднего достатка, я надел ещё в своей комнате и теперь ничего меня не сдерживало открыть дверь и выйти на улицу.
У княжеского рода Демидовых веками сложилась традиция, которая никогда не нарушалась: в восемнадцать лет отпрыск рода должен уйти из дома с небольшим запасом денег, в простой одежде и с другой фамилией. Главная цель — внедриться в жизнь простого народа, начать свой послужной список с нуля и доказать свою состоятельность, как представителя великого рода.
Каждый отпрыск искал свой путь, исходя из особенностей дара и предрасположенностей. Одни шли на передовую, другие — на завод, где начинали свой путь с подмастерья, чтобы понимать изнутри, как устроена жизнь обычных работников. Эти глубокие познания внутренних проблем помогали стать лучшими руководителями и полководцами, знающих нужды подданных империи. В том числе, это позволяло увидеть проблемы с низов, которые зачастую не доводились до вышестоящего начальства как нечто незначительное.
Только в случае со мной было одно но, довольно серьезное но. Несмотря на все мои усилия, к этому моменту мне удалось сформировать только второй круг маны, зато сразу по двум аспектам. В то время как у остальных Демидовых моего поколения вокруг сердца появлялось уже четвертое кольцо. Все же наши методики развития были проверены многими поколениями и дорабатывались до идеала.
— Кто же знал, что так муторно ходить пешком, — хмыкнул я, наконец-то выйдя на свободу без привычного автомобиля рода и кортежа сопровождения. Мой путь лежал на вокзал Екатеринбурга, как основной транспортной артерии города. — Может, и правильно, что предки придумали такую традицию.
Впрочем, даже с территории вокзала был виден родовой замок Демидовых. В округе не было богаче и шикарнее его. Сидя на заднем сиденье видавшего виды такси, я мысленно помахал рукой всему этому привычному с детства великолепию, прощаясь надолго.
Водитель не задавал мне странных вопросов по поводу того, откуда я взялся — он вообще время от времени позёвывал и, похоже, торопился как можно быстрее закрыть этот заказ и отправиться спать. Перед тем как набрать номер такси, я отошёл от замка пару километров и находился на территории небольшого фермерского поселения. Так что я больше был похож на уезжающего гостя, чем на княжича.
Индустриальный центр южного Урала уже начал просыпаться, когда я вышел из машины и твёрдым шагом направился к внушительному зданию вокзала. Мне ещё нужно купить билет на поезд, а до отправления осталось чуть меньше часа. Я мог бы сделать это заранее, но тогда билет был бы на фамилию Демидов, а мне этого не нужно. Новые документы я нашёл в чемодане, вот по ним и поеду в своё первое путешествие туда, не знаю куда.
Пусть я и был к этому внутренне готов, но легкий мандраж все равно не отпускал меня. Все же раньше я мог просто приказать слугам приобрести все необходимое, а тут действовал сам. Впрочем, здесь неожиданно помогала память прошлой жизни: там я не раз ездил на поезде, и пусть миры были разными, но общие моменты совпадали. Так что я знал что делать.
Я приобрёл билет в самое бюджетное купе, какое только возможно. Надеюсь, там хотя бы будет подушка — ехать до станции назначения больше суток.
— Вот это махина, — уважительно присвистнул я, подходя к поезду, который повезет меня в новый отрезок моей жизни.
Я раньше уже видел бронированные вагоны, но издалека, сегодня смог потрогать бронелисты руками. Бронированные внешние шторы на всех окнах, пулемётные турели и самые настоящие ракетные комплексы на крыше каждого вагона превращали железнодорожный состав в подвижную крепость. Все эти меры были обусловлены риском возможного нападения монстров ближе к зоне аномалии. Копоть на стволах турелей и на пусковых установках говорили о том, что это не просто декорации, а регулярно используемое грозное оружие и что уж скрывать — средство спасения людей.
А вот и мой вагон. Я предъявил кондуктору в военной форме паспорт и билет, потом по крутой лесенке поднялся в вагон. По внутренней отделке сразу было понятно, что это вагон для подданных империи, чей доход довольно скромен. Обшарпанная обшивка, замусоленные, давно не стиранные шторки на окнах, отсутствие ковровой дорожки, ибо не фиг топтать ковровые изделия грязными ботинками.