Через пару лет, как дерн уплотнится, передний склон вала можно будет вертикально срезать и облицевать его кирпичом. Но пока и построенного хватит, чтобы не только при нужде защититься, но и скрыть очень многое от посторонних глаз, в первую очередь касательно боевой подготовки. Получившаяся крепость была рассчитана на три тысячи человек личного состава, занимала площадь около 20 гектар, вмещала в себя обширный плац, предназначенный для занятий, тридцать деревянных казарм, больше полусотни складов, а также мастерские и кузницы по починке и ремонту обмундирования и вооружения, отдельно стоящий карантинный госпиталь и бани.
Через пару дней я вернулся в Смоленск, решив для себя немного модернизировать собственные пенаты. Сидя на крепком дубовом стуле за письменным столом, объяснял столяру, показывая ему зарисовки, что такое выдвижные ящики в письменном столе, благо со шкафом и полками для книг и документов мы разобрались быстро. Просто я уже не мог без отвращения глядеть на сундуки и лавки, расставленные вдоль стен, заполонявшие собой все свободное пространство, поэтому намеревался меблировать свой кабинет по полной программе.
С появлением в моей жизни пассии Инеи вечера и ночи стали куда как веселее и приятнее во всех отношениях. Обычно около десяти вечера я шел в баню, где меня уже поджидала Инея. Со смехом и шутками мы намыливали конопляные мочалки мылом, натираясь ими до скрипа. Обдавшись теплой водой и насухо вытершись полотенцами, шли в терем, чтобы там поужинать, и, наконец, заваливались спать. Точнее, соблюдая конспирацию, я ложился в одиночестве, и тогда во всем тереме официально, так сказать, наступал отбой. Те же дворяне, например, не могли себе позволить начать дрыхнуть раньше своего шефа. Инея в выделенной ей комнатенке укладывала своих дочерей, и когда уже по коридорам начинал раздаваться храп, она незаметно проскальзывала в мою постель. Прижавшись ко мне своей полной грудью, она обычно спрашивала:
– Ты спишь, княжич?
– Сплю! – отвечал я.
Частенько к моменту ее появления я уже действительно начинал дремать.
– А я уснуть не могу, – хитро нашептывала она на ухо, ластясь ко мне все более настойчиво. – Маюсь, как от пожара внутри, – при этих словах она наваливалась всем телом, мигом изгоняя из меня последние остатки сна. После любовной возни, сопровождающейся вздохами и всхлипами, Инея, вытянув свое нагое, блестящее в лунном свете гладкое тело, начинала шепотом рассказывать о событиях минувшего дня. Я некоторое время делал вид, что ее слушаю, пока незаметно для самого себя не отрубался.
Глава 11
Июнь 1234 года
Когда токарно-винторезный, прокатно-плющильный, рычажно-клещевой, сверлильный и некоторые другие станки вступили в строй, я решился сконцентрировать свои силы и весь инженерно-технический персонал СМЗ на – ни много ни мало – двигателестроении. Подвиг меня на это в первую очередь дефицит гидромощностей. Животные, крутящие ворот, должных лошадиных сил все равно дать не могут, да и просто претило их использовать на производстве. Мощности речек совершенно не достаточны, а размазывать далее производство, городя новые плотины, весьма затратно, долго и неудобно.
Поломав немного голову, я все-таки решил идти от простого к сложному, поэтому и остановил свой выбор на поршневом двигателе внешнего сгорания – так называемом «двигателе Стирлинга». Главная причина такого выбора заключается в том, что двигатели внешнего сгорания предъявляют куда как меньшие требования к качеству материалов, точности подгонки деталей, немаловажный плюс – отсутствует клапанный механизм, в отличие от тех же паровых двигателей внутреннего сгорания (паровых машин). Клапанный механизм с соответствующей системой патрубков, примыкающих к цилиндрам, может потребоваться лишь для регулирования скорости работы двигателя, изменяя количество воздуха в двигателе или величину давления. Но мне сейчас очень далеко до высокого инженерного искусства, поэтому клапанный механизм регулирования скорости можно заменить простым подбором размеров зубчатых колес.
Конструктивно двигатель разделен на две рабочие полости – горячую и холодную, между которыми и циркулирует рабочее тело (воздух), перемещаемое поршнями. Как-то управлять этим потоком не требуется, разность давлений в полостях вырабатывается естественной механической работой при помощи возвратно-поступательных движений, совершаемых двигателем посредством системы поршень – цилиндр.