От философичных растечений оверлункса оторвали опять жабы, которые не знали, как именно монтировать ускорители.
- Копана в кот, чему вас только учили! - сыграл в старую перечницу Твин, - Берите дрона, ставьте на него дрели, и засверливайтесь в корпус. Потом на шурупах закрепим.
- На шурупах? - церемонно осведомился Хлум.
- Короче, сейчас застыкуемся, будем ковырять.
И это были не пустые угрозы. Правда, застыковать "эддер" к фрегу не так-то просто. У А-15 есть стыкузел в нижней части, так чтобы можно было лазать из трюма; это обычный универсальный узел, который цепляет любой другой, вне зависимости от его габаритов, поэтому проблемы совместимости не портили жадность. Однако, на А-15 не подплывёшь к кораблю с шаговой скоростью, чтобы попасть стыковочными штангами в нужное место: движки и управление на это не рассчитаны, и меняют тягу приличными рывками, при этом каждый импульс выбрасывает корабль минимум за сотни метров в сторону, пока система успеет дать тормозной импульс. Если бы не фрег, застыковаться не удалось бы вообще. К удаче, древний суп как раз мог тонко маневрировать, пользуясь гироскопами и направленным вектором тяги, так что Хлум подвёл его к дрейфующему А-15, и защёлкнул крепления. Теперь фрег выглядел как атобусная остановка с мусорным баком на крыше. Вздохнув, оверлункс напялил защитный комбез, и полез в шлюз.
Как он и предполагал, обитаемые помещения фрега оказались залиты водой, хотя и не по пояс, потому как это дало бы слишком много лишней массы. В тумане, создаваемом оросительными установками, довольно раздувались белые зобы-подбородки, и слышалось переквакивание, как в натуральном пруду.
- Тесновато тут, - сообщил истину Твин, глядя на плотный ряд набитых к терминалам жаб, - Ну ничего, на месте расположимся более свободно. Давай сюда дрона!
Дронами они погоняли служебные машинки, выглядевшие как рысь знает что, навроде ящика с цилиндром, или... в общем нечто близкое к прямоугольному и трудноописуемое. Жабы с некоторым вытаращиванием глаз смотрели, как оверлункс быстро разобрался с управлением и начал бомбить автоматику командами, введёнными через строку. Выполняя эти команды, механизмы стыковочной площадки вынули из гнёзд нужное сверло и подали его к инструменту дрона. Через двадцать секунд металлический жук уже примагнитился к корпусу, и делал в нём дополнительные отверстия. Сразу стало понятно, почему при всякой возможности лучше сидеть за пультом где подальше - по корпусу пошёл весьма отвратный звук сверла, так что оверлункс затеребил заложенные уши.
- Так. Дайте мне расстояние от оси отверстия до оси корабля... отлично. На два сантима левее надо было.
Таким образом, лишие дырки тоже появились, но от них не было никакого вреда, так что и. В проделанные отверстия вставлялись штифты, шедшие в комплекте с ускорителем, а на них ставился он сам. Таким образом фрег стал автобусной остановкой с мусорным баком на крыше и ракетой сзади. Ускоритель "нанопротон" натурально напоминал ракету - возможно оттого, что это и была ракета, хотя и не реактивная, само собой. Главная её часть - "соты" атомного уровня, в которых запускается реакция ступенчатой аннигиляции; выгорая, они создают мощную тягу, превышающую в несколько раз ту, что выдают движки А-15. Но выдают лишь один раз, и кроме того, ракету нельзя заглушить, чтобы потом снова запустить двигатель. Минус-партнёрам придётся сканировать на ходу, иначе тухлое дело.